Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010146 do BMW 7 730 d / 730 Ld - 3.0 M57 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - BMW 7 730 d / 730 Ld - 3.0 M57 - 155–170 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa wtryskowa Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 7 730 d / 730 Ld – regeneracja, wymiana, nowa pompa i dobór telefoniczny
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 7 730 d / 730 Ld 3.0 M57 155–170 kW, obejmującą diagnostykę, naprawę, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a prawidłowy dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN, oznaczeniu silnika albo numerze wtryskiwacza.
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010146 – co oferujemy?
Pompa Bosch CP3 odpowiada za wytworzenie ciśnienia paliwa wymaganego do prawidłowej pracy układu Common Rail w silniku BMW M57. W Bosch Diesel Service wykonujemy regenerację pompy Common Rail, oferujemy wymianę pompy na zregenerowaną oraz pomagamy dobrać fabrycznie nową część, jeżeli taki wariant będzie właściwy technicznie. Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, a aktualny koszt warto potwierdzić telefonicznie po numerze 0 445 010 146 z tabliczki znamionowej.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3
Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel może powodować niestabilne ciśnienie paliwa, problemy z rozruchem i spadek mocy w BMW 730d / 730Ld.
| Objawy uszkodzenia pompy Common Rail | Możliwe przyczyny awarii pompy Bosch CP3 |
|---|---|
| Silnik długo kręci przed uruchomieniem, zwłaszcza po dłuższym postoju | Zużycie elementów tłoczących i spadek wydajności pompy |
| Auto traci płynność przy przyspieszaniu, szarpie albo wchodzi w tryb awaryjny | Zanieczyszczone paliwo, woda w układzie lub niedostateczne smarowanie pompy |
| BMW 730d gaśnie pod obciążeniem albo trudno je ponownie uruchomić | Zapchany filtr paliwa, nieszczelność przewodów lub zakłócony dopływ paliwa |
| Pojawiają się błędy ciśnienia paliwa, opiłki albo nierówna praca silnika | Zużycie mechaniczne pompy lub montaż używanej części bez testu na stole probierczym |
Zastosowanie pompy 0445010146 w BMW 7 730 d / 730 Ld
Pompa 0445010146 występowała w wybranych wersjach BMW z silnikami wysokoprężnymi 3.0d, dlatego dobór wyłącznie po oznaczeniu 730d nie daje pełnej pewności. Dla BMW 7 730 d i 730 Ld najważniejsze są: numer starej pompy, kod silnika M57 / 306D3, moc 155–170 kW, rocznik oraz numer VIN.
Potwierdzane katalogowo zastosowania tej rodziny pomp obejmują m.in.:
- BMW 7 E65 730 d 3.0 M57, ok. 155–170 kW, wybrane roczniki około 2005–2008;
- BMW 7 E66 730 Ld 3.0 M57, ok. 155–170 kW, wersja z wydłużonym rozstawem osi;
- BMW 5 530 d / 530 xd 3.0 M57, ok. 155–173 kW, jako pokrewne zastosowanie tej pompy;
- BMW 3 330 d / 330 xd 3.0 M57, ok. 170 kW, zależnie od numeru Bosch i OE;
- wybrane modele BMW X z silnikami 3.0d, gdzie zgodność należy każdorazowo potwierdzić po tabliczce starej pompy.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki – jak nie pomylić pompy?
Numery OE i zamienne pozwalają uniknąć montażu pompy o innym wydatku, mocowaniu albo konfiguracji sterowania dawką paliwa. Przy doborze sprawdzamy przede wszystkim:
- 0445010146 – numer Bosch zapisany bez spacji;
- 0 445 010 146 – numer Bosch w formacie katalogowym;
- CP3S3 – oznaczenie rodziny pompy Common Rail;
- CR/CP3S3/R70/20-89S – oznaczenie techniczne Bosch;
- 0445010126 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
- 0445010045 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
- 0986437323 – numer Bosch exchange;
- 13517787199 – numer OE BMW;
- 13518511824 – numer OE BMW spotykany w katalogach;
- 13517807288 – numer OE BMW spotykany w katalogach;
- 13517797413 – numer OE BMW spotykany w katalogach;
- 13517805522 – numer OE BMW spotykany w katalogach;
- 7798333 / 7 798 333 – numer OE BMW;
- numer z tabliczki starej pompy – najpewniejsza podstawa do potwierdzenia zgodności.
Regeneracja pompy Common Rail – jak przebiega naprawa?
Regeneracja pompy polega na przywróceniu parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie wyłącznie na wymianie uszczelnień. Proces obejmuje:
- identyfikację numeru Bosch i kwalifikację pompy do naprawy;
- demontaż, mycie oraz kontrolę elementów roboczych;
- wymianę zużytych podzespołów zgodnie z wynikiem diagnostyki;
- test wydajności i szczelności na stole Bosch EPS 708;
- końcową kontrolę parametrów przed wydaniem pompy.
Prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić parametry pracy pompy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części. W BMW serii 7 ma to szczególne znaczenie, ponieważ objawy awarii pompy mogą przypominać usterki wtryskiwaczy, regulatora ciśnienia, filtra paliwa albo czujnika na listwie.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup nowej?
Wybór między pompą po regeneracji a nową częścią zależy od stanu starej pompy, numeru Bosch i oczekiwanego zakresu naprawy.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co zyskujesz? |
| Wymiana na zregenerowaną | Gdy stara pompa nadaje się do rozliczenia, a klient szuka korzystniejszego cenowo rozwiązania | Niższy koszt niż nowa część, test po regeneracji, 2 lata gwarancji |
| Regeneracja własnej pompy | Gdy numer zamontowanej pompy ma pozostać zgodny z autem i część kwalifikuje się do naprawy | Kontrolę konkretnego egzemplarza, pomiar na EPS 708 i zachowanie właściwej konfiguracji |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy pompa jest zbyt uszkodzona albo klient wybiera nowy podzespół bez regeneracji | Nową część dobraną po numerze Bosch, OE lub VIN |
Wtryskiwacze do BMW 7 730 d / 730 Ld 3.0 M57
Do modeli BMW 7 730 d / 730 Ld 3.0 M57 155–170 kW posiadamy również wtryskiwacze Common Rail, dobierane po numerze Bosch, numerze OE albo VIN. W zależności od rocznika, wersji nadwozia i układu paliwowego spotykane są m.in.:
- 0445115070 – numer Bosch;
- 0 445 115 070 – numer Bosch w formacie katalogowym;
- 0445115048 – numer Bosch spotykany w tej rodzinie zastosowań;
- 0445115008 – numer Bosch spotykany w tej rodzinie zastosowań;
- 0986435354 – numer Bosch exchange;
- 13537807208 – numer OE BMW;
- 13537792721 – numer OE BMW;
- 13537809193 – numer OE BMW;
- 13537805685 – numer OE BMW;
- 13537801607 – numer OE BMW;
- 13537794343 – numer OE BMW;
- 13537801940 – numer OE BMW;
- 7792721 / 7 792 721 – numer OE BMW spotykany w katalogach.
Przed zakupem wtryskiwaczy zawsze potwierdzamy zgodność, ponieważ w BMW 730d i 730Ld różnice mogą zależeć od rocznika, wersji nadwozia, sterownika, mocy silnika oraz numeru zamontowanego wtrysku.
Zadzwoń – dobierzemy pompę po numerze, nie po domyśle
Telefoniczny dobór pompy jest najbezpieczniejszy, ponieważ pozwala od razu sprawdzić numer Bosch, numer OE i zgodność z BMW 7 730 d / 730 Ld 3.0 M57. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy z tabliczki, np. 0445010146;
- numer VIN pojazdu;
- oznaczenie silnika, np. M57 / 306D3;
- numer wtryskiwacza, jeśli problem dotyczy również wtrysków.
Zadzwoń i podaj numer części – potwierdzimy dobór, wyjaśnimy różnicę między regeneracją, wymianą i zakupem nowej pompy oraz pomożemy wybrać rozwiązanie technicznie właściwe dla Twojego auta.
FAQ – najczęstsze pytania o pompę wtryskową BMW 730d / 730Ld M57
Czy pompa 0445010146 pasuje do BMW 7 730d 3.0 M57?
Ten numer jest katalogowo wiązany z BMW 730d z silnikiem M57, ale zgodność trzeba potwierdzić po numerze starej pompy i VIN. W serii 7 występowały różne referencje układu paliwowego.
Czy BMW 730d i 730Ld mogą mieć tę samą pompę wysokiego ciśnienia?
Mogą, ale wersja nadwozia nie wystarcza do pewnego doboru. Decydujący jest numer Bosch, numer OE, kod silnika i dane z VIN.
Czy regeneracja pompy Bosch CP3 jest tańsza niż zakup nowej?
Zwykle regeneracja jest korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Ostateczny koszt zależy od stanu części i zakresu naprawy.
Czy przy błędach ciśnienia paliwa w BMW 730d trzeba od razu wymieniać pompę?
Nie zawsze, bo podobne objawy mogą powodować także wtryskiwacze, filtr paliwa, regulator lub czujnik ciśnienia. Najpierw warto sprawdzić parametry układu i numer zamontowanej pompy.
Jak najszybciej ustalić cenę pompy 0445010146 do BMW 730Ld?
Najlepiej zadzwonić i podać numer pompy, VIN oraz oznaczenie silnika. Na tej podstawie można ustalić, czy właściwa będzie regeneracja własnej pompy, wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej części.
Komentarze