Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010135 do MERCEDES-BENZ G 320 CDI / G 350 CDI / G 350 d - 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MERCEDES-BENZ G 320 CDI / G 350 CDI / G 350 d - 3.0 CDI - 155–180 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Regeneracja i sprzedaż pompy Bosch CP3S3 0445010135 do Mercedes-Benz G 320 CDI / G 350 CDI / G 350 d
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445010135 / 0 445 010 135 do Mercedes-Benz G 320 CDI, G 350 CDI oraz G 350 d z silnikiem 3.0 CDI OM642, w zakresie mocy 155–180 kW. Zakres usługi obejmuje diagnostykę, regenerację pompy Common Rail, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a właściwy dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wtryskiwacza.
Objawy i przyczyny awarii pompy Bosch CP3S3 w Mercedes-Benz G 320 CDI / G 350 CDI / G 350 d
Awaria pompy Common Rail w Mercedesie Klasy G najczęściej ujawnia się przy rozruchu, przyspieszaniu albo jeździe pod obciążeniem, gdy silnik OM642 musi utrzymać stabilne ciśnienie paliwa.
| Obszar problemu | Co może zauważyć kierowca? | Co najczęściej jest przyczyną? |
|---|---|---|
| Długi rozruch | Silnik kręci dłużej niż zwykle, odpala nierówno albo gaśnie chwilę po uruchomieniu. | Zużycie sekcji tłoczącej, cofanie paliwa lub spadek ciśnienia na listwie. |
| Utrata mocy | G-klasa słabiej przyspiesza, przechodzi w tryb awaryjny albo gorzej reaguje na gaz. | Pompa nie utrzymuje wymaganego ciśnienia Common Rail albo układ jest zanieczyszczony. |
| Nierówna praca OM642 | Pojawia się falowanie obrotów, szarpanie lub nierówna praca na biegu jałowym. | Problem z regulacją ciśnienia, zabrudzone paliwo albo zużyte elementy pompy. |
| Opiłki w paliwie | W filtrze, przewodach lub paliwie widoczne są metaliczne drobiny. | Woda w paliwie, zużycie elementów roboczych lub wcześniejsza awaria układu zasilania. |
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010135 — zastosowanie w Mercedes G-Class OM642
Pompa Bosch CP3 o numerze 0445010135 występuje w rodzinie silników Mercedes OM642 3.0 CDI, ale w Klasie G dobór należy potwierdzić po tabliczce pompy. Źródła części wskazują zastosowanie numeru 0445010135 m.in. dla Mercedes G 320 3.0 d 224 KM od 2006 r. oraz G 350 3.0 d 211 KM od 2011 r.; dane techniczne G 320 CDI W463 potwierdzają silnik OM642, pojemność 2987 cm³, moc 224 KM i lata 2006–2012.
| Marka | Model | Silnik | Moc | Roczniki / uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | G 320 CDI W463 | OM642 3.0 CDI | 165 kW / 224 KM | ok. 2006–2012, dobór po numerze pompy |
| Mercedes-Benz | G 350 CDI | OM642 3.0 CDI | 155 kW / 211 KM | od ok. 2011 r., potwierdzić VIN |
| Mercedes-Benz | G 350 d | OM642 3.0 CDI | do 180 kW | konieczna weryfikacja po tabliczce |
| Mercedes-Benz | GL / ML / R / S / Viano / Vito | OM642 3.0 CDI | zależnie od wersji | numer występuje w rodzinie OM642 |
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy 0445010135
Numery referencyjne pomagają odróżnić właściwą pompę CP3S3 od podobnych pomp wysokiego ciśnienia Bosch Diesel montowanych w silnikach OM642.
- Bosch: 0445010135
- Bosch zapis techniczny: 0 445 010 135
- Bosch numery powiązane: 0445010095, 0 445 010 095
- Bosch Exchange / regenerowana: 0986437327, 0986437363
- Mercedes-Benz OE: A6420700001 / 6420700001
- Mercedes-Benz OE: A6420700301 / 6420700301
- Mercedes-Benz OE rozszerzony: A64207003010080
- Numer powiązany w części katalogów: 68014060AA
Powyższe numery pojawiają się w źródłach części dla pomp Mercedes-Benz OM642, ale właściwy dobór zawsze powinien być potwierdzony po starej pompie lub VIN.
Jak regenerujemy pompę Common Rail Bosch CP3?
Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie tylko na wymianie uszczelnień.
- rozbieramy pompę i oceniamy stan elementów wysokiego ciśnienia,
- czyścimy korpus, kanały paliwowe i elementy regulacyjne,
- wymieniamy zużyte podzespoły oraz komplet uszczelnień,
- składamy pompę zgodnie z procedurą dla układów Common Rail,
- testujemy wydajność, szczelność i stabilność pracy na Bosch EPS 708.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie i pozytywnym teście pompa może odzyskać parametry pracy wymagane dla układu Common Rail, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej?
Wybór między wymianą, regeneracją własnej pompy i zakupem nowej części zależy od numeru pompy, stanu rdzenia oraz czystości układu paliwowego.
| Opcja | Kiedy warto ją wybrać? |
|---|---|
| Wymiana na zregenerowaną | Gdy numer 0445010135 został potwierdzony, stara pompa nadaje się jako rdzeń, a klient chce zwykle ograniczyć koszt względem nowej części. |
| Regeneracja własnej pompy | Gdy chcesz zachować pompę z samochodu i po rozbiórce kwalifikuje się ona do naprawy. |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy uszkodzenia są rozległe, elementy robocze nie nadają się do regeneracji albo klient wymaga nowego podzespołu. |
Aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, ponieważ cena zależy od wersji, stanu starej części i wybranego wariantu.
Wtryskiwacze do Mercedes-Benz G 320 CDI / G 350 CDI / G 350 d OM642
Do Mercedes-Benz Klasy G z silnikiem 3.0 CDI OM642 posiadamy także wtryskiwacze Common Rail, które warto sprawdzić razem z pompą, szczególnie przy opiłkach, nierównej pracy silnika lub błędach ciśnienia paliwa. Dla silnika OM642 w źródłach części pojawiają się m.in. wtryskiwacze Bosch 0445115064, a także numery z tej samej rodziny: 0445115016, 0445115027 i 0445115063; dobór należy potwierdzić po VIN lub numerze z wtryskiwacza.
- Bosch: 0445115064 / 0 445 115 064
- Bosch: 0445115063 / 0 445 115 063
- Bosch: 0445115027 / 0 445 115 027
- Bosch: 0445115016 / 0 445 115 016
- Mercedes-Benz OE: A6420701387 / 6420701387
- Mercedes-Benz OE spotykane w rodzinie OM642: A6420700587 / 6420700587
Zadzwoń i potwierdź dobór pompy przed zamówieniem
Dobór pompy Bosch CP3S3 0445010135 do Mercedes-Benz G 320 CDI / G 350 CDI / G 350 d najlepiej potwierdzić telefonicznie, ponieważ w silnikach OM642 występowały różne wersje pomp, numerów OE i wtryskiwaczy.
Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy z tabliczki, np. 0445010135 / 0 445 010 135,
- numer VIN samochodu,
- oznaczenie silnika, np. OM642,
- numer wtryskiwacza, jeśli chcesz dobrać także komplet wtrysków.
Zadzwoń — po numerze pompy lub VIN sprawdzimy, czy właściwym rozwiązaniem będzie regeneracja, wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej.
FAQ — Mercedes-Benz G 320 CDI / G 350 CDI / G 350 d i pompa 0445010135
Czy pompa 0445010135 pasuje do każdego Mercedesa G 320 CDI?
Nie należy tego zakładać bez sprawdzenia numeru z tabliczki. W G 320 CDI z silnikiem OM642 numer 0445010135 występuje w źródłach części, ale dobór trzeba potwierdzić po VIN.
Czy G 350 CDI i G 350 d mają tę samą pompę?
Nie zawsze. Wersje G 350 CDI i G 350 d mogą różnić się rocznikiem, mocą i osprzętem, dlatego najważniejszy jest numer pompy lub numer OE.
Czy regeneracja pompy CP3S3 jest korzystniejsza niż zakup nowej?
Zwykle tak, jeśli rdzeń pompy nadaje się do naprawy. Po regeneracji pompa jest testowana na Bosch EPS 708, aby potwierdzić jej parametry pracy.
Czy przy opiłkach trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, przy opiłkach należy sprawdzić wtryskiwacze, listwę i przewody paliwowe. Montaż samej pompy bez kontroli układu może doprowadzić do ponownej awarii.
Jak najszybciej potwierdzić cenę pompy 0445010135?
Najlepiej zadzwonić i podać numer pompy, VIN oraz oznaczenie silnika OM642. Dzięki temu można szybciej ustalić, czy wybrać regenerację, wymianę na zregenerowaną czy pompę fabrycznie nową.
Komentarze