Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010168 do MERCEDES-BENZ A 200 CDI - 2.0 CDI OM640 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MERCEDES-BENZ A 200 CDI - 2.0 CDI OM640 - 100 / 103 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Pompa wtryskowa Bosch CP3S3 0445010168 do Mercedes-Benz A 200 CDI 2.0 OM640 – regeneracja, wymiana lub nowa pompa

Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445010168 do Mercedes-Benz A 200 CDI W169, 2.0 CDI OM640, 100 / 103 kW. Zakres usługi obejmuje diagnostykę, regenerację pompy, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerowaną pompę udzielamy 2-letniej gwarancji, a właściwy dobór najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wtryskiwacza.

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010168 do Mercedes A 200 CDI

Pompa Bosch CP3 w silniku OM640 odpowiada za utrzymanie wymaganego ciśnienia paliwa w układzie Common Rail, dlatego jej stan ma bezpośredni wpływ na rozruch, moc i kulturę pracy jednostki. W Pawlik Diesel Service oferujemy regenerację pompy Common Rail, sprzedaż pompy po naprawie oraz techniczny dobór części do konkretnego Mercedesa Klasy A.

W ofercie dostępna jest:

  • regeneracja Twojej pompy 0 445 010 168,
  • wymiana pompy na już zregenerowaną,
  • zakup pompy fabrycznie nowej,
  • test końcowy po naprawie na Bosch EPS 708,
  • telefoniczne potwierdzenie zgodności po numerze części lub VIN.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, ale aktualny koszt warto ustalić telefonicznie po numerze pompy i danych pojazdu.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy Common Rail w Mercedes A 200 CDI

Objawy awarii pompy wysokiego ciśnienia mogą przypominać usterkę wtryskiwaczy, regulatora ciśnienia albo zasilania paliwem. Najczęstsze objawy i możliwe przyczyny wyglądają następująco:

Objawy awarii pompy wysokiego ciśnienia Możliwe przyczyny uszkodzenia pompy Bosch CP3
Dłuższe kręcenie rozrusznikiem, trudny rozruch po postoju albo problem z odpalaniem ciepłego silnika. Zanieczyszczone paliwo, obecność wody, osadów lub drobnych opiłków w układzie Common Rail.
Spadek mocy przy przyspieszaniu, szarpanie albo przechodzenie Mercedesa w tryb awaryjny. Ograniczony przepływ paliwa przez filtr, zbyt rzadka wymiana filtra albo filtr o słabej skuteczności.
Nierówna praca silnika OM640, falowanie obrotów lub gaśnięcie na biegu jałowym. Zapowietrzanie układu, nieszczelność przewodów paliwowych lub problem po stronie zasilania pompy.
Błędy diagnostyczne związane ze zbyt niskim, zbyt wolno narastającym albo niestabilnym ciśnieniem paliwa. Zużycie sekcji tłoczących, zaworów regulacyjnych, elementów precyzyjnych lub uszczelnień pompy.


Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010168 do MERCEDES-BENZ A 200 CDI - 2.0 CDI OM640
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010168 do MERCEDES-BENZ A 200 CDI - 2.0 CDI OM640

Zastosowanie pompy Bosch 0445010168 w Mercedes-Benz

Pompa 0445010168 występuje w katalogach dla wybranych modeli Mercedes-Benz z silnikiem 2.0 CDI OM640, przede wszystkim w Klasie A W169 i Klasie B W245. Dla tej oferty kluczowe zastosowanie to Mercedes-Benz A 200 CDI 2.0 CDI OM640 100 / 103 kW.

Potwierdzone zastosowania katalogowe obejmują m.in.:

  • Mercedes-Benz A-Class W169 A 160 CDI, 09.2004–06.2012, 2.0 CDI, 60 kW,
  • Mercedes-Benz A-Class W169 A 180 CDI, 09.2004–06.2012, 2.0 CDI, 80 kW,
  • Mercedes-Benz A-Class W169 A 200 CDI, 09.2004–06.2012, 2.0 CDI, 100 / 103 kW, OM640.941,
  • Mercedes-Benz B-Class W245 B 180 CDI, 03.2005–11.2011, 2.0 CDI, 80 kW,
  • Mercedes-Benz B-Class W245 B 200 CDI, 03.2005–11.2011, 2.0 CDI, 100 / 103 kW.

Przed zamówieniem warto porównać numer ze starej pompy, ponieważ w rodzinie OM640 występowały różne warianty osprzętu paliwowego.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010168 do MERCEDES-BENZ A 200 CDI - 2.0 CDI OM640
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010168 do MERCEDES-BENZ A 200 CDI - 2.0 CDI OM640
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Numery OE i zamienniki pompy CP3S3

Numery OE pozwalają szybko potwierdzić, czy chodzi o właściwą pompę wysokiego ciśnienia Bosch Diesel. Dla tej części najważniejsze oznaczenia to:

  • Bosch 0445010168,
  • Bosch 0 445 010 168,
  • Bosch 0445010352,
  • Bosch 0 445 010 352,
  • Mercedes-Benz A 640 070 08 01,
  • Mercedes-Benz 640 070 08 01,
  • A6400700801,
  • 6400700801.

Jak przebiega regeneracja pompy Common Rail?

Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie tylko na usunięciu nieszczelności. Proces obejmuje:

  • identyfikację numeru pompy i potwierdzenie zgodności z pojazdem,
  • demontaż, czyszczenie oraz kontrolę elementów roboczych,
  • wymianę zużytych części i uszczelnień,
  • montaż zgodny z procedurą dla pompy Bosch CP3,
  • test końcowy na stole probierczym Bosch EPS 708.

Po prawidłowo wykonanej regeneracji pompa może odzyskać parametry wymagane podczas testów, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części. To rozwiązanie jest zwykle korzystniejsze cenowo, zwłaszcza gdy główne elementy pompy kwalifikują się do naprawy.

Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup fabrycznie nowej?

Wymiana pompy na zregenerowaną sprawdza się wtedy, gdy klient chce ograniczyć koszt naprawy i otrzymać część po kontroli testowej. Nowa pompa będzie właściwym wyborem, gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół albo regeneracja konkretnego egzemplarza nie jest opłacalna.

Opcja Kiedy warto wybrać? Co potwierdzić telefonicznie?
Pompa zregenerowana na wymianę Gdy zależy Ci na korzystniejszym koszcie i dobraniu części po numerze starej pompy. Numer Bosch, VIN, warunki zwrotu starej pompy.
Regeneracja Twojej pompy Gdy chcesz naprawić własny podzespół i poznać rzeczywisty zakres uszkodzeń. Możliwość naprawy, zakres regeneracji i koszt po weryfikacji.
Pompa fabrycznie nowa Gdy wymagasz nowej części albo stan starej pompy wyklucza rozsądną naprawę. Aktualną cenę, dostępność i zgodność z Mercedesem A 200 CDI.

Wtryskiwacze do Mercedes-Benz A 200 CDI OM640

Do Mercedes-Benz A 200 CDI z silnikiem 2.0 CDI OM640 100 / 103 kW oferujemy również wtryskiwacze Common Rail, które warto sprawdzić przy trudnym rozruchu, dymieniu, nierównej pracy lub błędach ciśnienia paliwa. Dla tej rodziny silników spotykane są m.in.:

  • Bosch 0445110166,
  • Bosch 0445110167,
  • Bosch 0 986 435 117,
  • Bosch 0 986 435 118,
  • Mercedes-Benz A 640 070 06 87,
  • Mercedes-Benz 640 070 06 87,
  • Mercedes-Benz A 640 070 07 87,
  • Mercedes-Benz 640 070 07 87,
  • A6400700687,
  • A6400700787.

Dobór wtryskiwaczy najlepiej potwierdzić po numerze zamontowanej części lub VIN, ponieważ A 160 CDI, A 180 CDI i A 200 CDI mogą występować z numerami zastępczymi.

Zadzwoń – dobierzemy pompę Bosch CP3 do Twojego Mercedesa

Kontakt telefoniczny jest najpewniejszym sposobem potwierdzenia, czy pompa 0445010168 pasuje do konkretnego Mercedes-Benz A 200 CDI. Przed rozmową przygotuj:

  • numer pompy z tabliczki, np. 0 445 010 168,
  • numer VIN pojazdu,
  • oznaczenie silnika, np. OM640.941,
  • numer wtryskiwacza, jeśli dobieramy także wtryski.

Zadzwoń do Pawlik Diesel Service – potwierdzimy dobór, omówimy regenerację, wymianę na zregenerowaną pompę albo zakup nowej części i wskażemy rozwiązanie dopasowane do Twojej Klasy A.

FAQ – Mercedes A 200 CDI i pompa 0445010168

Czy pompa 0445010168 pasuje do Mercedes-Benz A 200 CDI 103 kW?
Tak, katalogi wskazują zastosowanie tej pompy przy Mercedes-Benz A-Class W169 A 200 CDI 2.0 OM640.941. Przed montażem należy jednak potwierdzić numer starej pompy i VIN.

Czy regeneracja pompy CP3 w Mercedesie A 200 CDI jest tańsza niż nowa pompa?
Zwykle tak, ponieważ naprawa lub wymiana na pompę zregenerowaną jest najczęściej korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej części. Ostateczny koszt zależy od stanu pompy.

Czy po regeneracji pompa jest sprawdzana?
Tak, po naprawie pompa przechodzi test na stole probierczym Bosch EPS 708. Pozwala to potwierdzić parametry pracy wymagane dla układu Common Rail.

Czy przy awarii pompy warto skontrolować wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy pojawiają się opiłki, dymienie, nierówna praca lub błędy ciśnienia paliwa. Pompa i wtryskiwacze pracują w jednym układzie paliwowym.

Jak uzyskać cenę pompy do Mercedes A 200 CDI?
Najlepiej zadzwonić z numerem Bosch, VIN i oznaczeniem silnika OM640. Cena zależy od wybranej opcji: regeneracji, wymiany na pompę zregenerowaną albo zakupu nowej części.

Udostępnij wpis

Komentarze

tomeks

Wystawiono 2 miesiące temu

Profesjonalna usługa i bardzo dobry efekt końcowy. Jestem zadowolony, że zdecydowałem się na naprawę właśnie tutaj.

Czy ta opinia była pomocna?

ADRIAN

Wystawiono 2 miesiące temu

Regeneracja pompy wtryskowej została wykonana bardzo sprawnie. Po zamontowaniu silnik pracuje zdecydowanie równiej. Jestem zadowolony z całej usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie