Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020129 do MAN TGL 8.250 / 10.250, 6.9 D0836 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020129 do MAN TGL 8.250 / 10.250, 6.9 D0836, 184 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy pompę wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445020129 do MAN TGL 8.250 / 10.250 w wariancie: regeneracja Twojej pompy, wymiana na zregenerowaną lub zakup pompy fabrycznie nowej. Każdy zregenerowany podzespół kończy test na stołach probierczych Bosch EPS 708 i obejmuje go 2-letnia gwarancja.
Dobór potwierdzimy telefonicznie po numerze pompy i VIN - zadzwoń do nas i dowiedz się wszystkich szczegółów.
Zastosowanie pompy Bosch 0445020129 w MAN TGL 8.250 / 10.250
- MAN TGL 8.250 – silnik: 6,9 l (D0836) – moc: 184 kW;
- MAN TGL 10.250 – silnik: 6,9 l (D0836) – moc: 184 kW.
Roczniki tych zastosowań: 2009 - 2019.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki – co sprawdzamy przed przyjęciem zlecenia?
Dobór pompy i osprzętu potwierdzamy po numerach - w praktyce spotyka się różne warianty tej samej rodziny CP3.
- zamienniki: 0445020129, 0445020156, 0445020206;
- numer regenerowany: 0986437359;
- numery OE MAN: 51.11103-7797 / -7813 / -7817 / -7825 / -7847 / -9847.
Regeneracja pompy Common Rail – co dokładnie robimy i jak to weryfikujemy?
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy, a prawidłowo wykonana – potwierdzona testami – pozwala przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami stanowiskowymi, dlatego często jest rozsądną alternatywą dla nowej części.
- diagnostykę stanu pompy i ocenę przyczyn uszkodzenia (np. opiłki, nieszczelności),
- regenerację w zakresie adekwatnym do zużycia,
- montaż z kontrolą szczelności i przygotowaniem do testów,
- kalibrację i test pod obciążeniem na Bosch EPS 708,
- końcową weryfikację parametrów oraz przygotowanie pod montaż.
Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy – kiedy co ma sens?
| Opcja | Kiedy warto ją wybrać? | Co dostajesz? |
|---|---|---|
| Wymiana na zregenerowaną (exchange) | Twoja pompa ma uszkodzenia, które mogą podnieść koszt naprawy | sprawdzony podzespół po testach + rozliczenie Twojej pompy jako rdzenia (warunki ustalamy w rozmowie) |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy wymagają tego procedury flotowe/kontraktowe albo preferujesz montaż nowej części | nowa pompa + potwierdzenie zgodności po numerach |
Wtryskiwacze do MAN TGL 8.250 / 10.250 – mamy i dobieramy razem z pompą
Do tych układów spotyka się wtryski Bosch z przypisanymi numerami OE, np.:
- 0445120307 – OE: 51.10100-6083 oraz 51.10100-9083;
- 0445120186 – OE: 51101009115.
Jeżeli podasz nam numer wtryskiwacza albo VIN, zweryfikujemy właściwy wariant pod konkretny silnik i osprzęt.
Zadzwoń – dobierzemy pompę po numerach i powiemy, która opcja będzie najrozsądniejsza
Telefonicznie najszybciej potwierdzimy, czy w Twoim MAN TGL 8.250 / 10.250 będzie właściwa regeneracja, wymiana na zregenerowaną czy nowa pompa, oraz sprawdzimy zgodność numerów.
Przygotuj do rozmowy:
- numer pompy (np. 0445020129 / 0 445 020 129),
- VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika (np. D0836) lub numer wtryskiwacza (np. 0445120307 / 0445120186).
MAN TGL 8.250 / 10.250 - moc CP3, która chroni rytm pracy
Czy pompa Bosch CP3 jest dobra? Tak, to wydajny i trwały element układu Common Rail, dobrze dopasowany do silnika 6.9 D0836 w MAN-ie TGL 8.250 i 10.250. Jej zadaniem jest utrzymanie wysokiego, stabilnego ciśnienia paliwa, aby jednostka 184 kW mogła płynnie rozwijać moc pod obciążeniem. Sprawna pompa CP3 pomaga zachować elastyczność, niższe spalanie oraz pewną reakcję silnika podczas codziennych kursów.
Jak długo powinna wytrzymać pompa CP3? Przy czystym paliwie, terminowej wymianie filtrów i szczelnym układzie zasilania może pracować przez bardzo duży przebieg, często liczony w setkach tysięcy kilometrów. Trwałość zależy od warunków eksploatacji, jakości oleju napędowego i szybkiej reakcji na pierwsze oznaki spadku ciśnienia. Nowa albo starannie zregenerowana pompa pozwala przywrócić ciężarówce pełną gotowość do pracy.
Czy uszkodzona CP3 zniszczy moje wtryskiwacze? Może do tego doprowadzić, szczególnie gdy pompa zaczyna opiłkować lub podaje paliwo pod niewłaściwym ciśnieniem. Drobiny metalu mogą przedostać się do listwy i wtryskiwaczy, powodując kosztowne uszkodzenia całego układu. Dlatego przy objawach takich jak trudny rozruch, gaśnięcie, nierówna praca lub spadek mocy warto wykonać diagnostykę, zanim awaria obejmie kolejne podzespoły.
Od czego się psuje pompa wtryskowa? Najczęściej szkodzi jej zanieczyszczone paliwo, woda w układzie, zapchany filtr, nieszczelne przewody, jazda z niskim poziomem paliwa oraz odkładanie serwisu. W MAN-ie TGL 250 pompa pracuje intensywnie, dlatego potrzebuje czystego zasilania i kontroli parametrów. Profesjonalna regeneracja CP3 pozwala odzyskać właściwe ciśnienie, ograniczyć koszt naprawy i przedłużyć sprawność silnika 6.9 D0836.
Komentarze