Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020100 do MAN SÜe 253F/293F A91, 6.9 D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników Diesla w pojazdach użytkowych i autobusach. Dla pompy Bosch CP3 0445020100 wykonujemy regenerację z ustawieniem i testem na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmuje 2-letnia gwarancja. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a dodatkowo możesz u nas wymienić pompę na już zregenerowaną lub kupić nową.

Najszybciej potwierdzimy zgodność wersji po numerach i przygotujemy konkretną wycenę poprzez kontakt telefoniczny.

Zastosowanie pompy 0445020100 – MAN SÜe A91

MAN SÜe 253F A91

• silnik: D 0836 LOH 65 (6.9);
• moc: 184 kW;
• roczniki: 09/2008 – 09/2013.

MAN SÜe 293F A91

• silnik: D 0836 LOH 64 (6.9);
• moc: 213 kW;
• roczniki: 09/2007 – 09/2013.

Montaż tej pompy w innych markach i modelach

MAN

TEMSA

• Opalin 9;
• MD9.

Numery pompy - zamienniki producenta, numery OE

Numery Bosch:

• 0445020100;
• 0445020129;
• 0445020156;
• 0445020206;
• 0986437359.

Numery OE - MAN:

• 51111037797;
• 51111037813;
• 51111037817;
• 51111037825;
• 51111037847;
• 51111039847.

Co daje sprawdzenie pompy CP3 na Bosch EPS 708?

Po regeneracji pompa przechodzi ustawienie i test na stanowisku, więc przed montażem ma sprawdzone parametry pracy. Regeneracja to zazwyczaj niższy koszt niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowej procedurze i kontroli końcowej daje jakość jak dla pompy nowej. Jeśli dla Twojej floty liczy się czas postoju, praktycznym rozwiązaniem jest wymiana na pompę już zregenerowaną.

Wtryskiwacze do tych konfiguracji – dostępne u nas

Dla układów z silnikami MAN D0836 w tej rodzinie zastosowań występują następujące numery OE wtryskiwaczy:

• 51 10100 6083;
• 51 10100 9083;
• 61 10100 6083.

Zadzwoń, a po numerze pompy i danych Twojego MAN SÜe od razu ustalimy właściwy wariant wtryskiwaczy i przygotujemy komplet dopasowany do konkretnej konfiguracji.

MAN SÜe 253F/293F A91; TEMSA – sprawna pompa Bosch dla silnika 6.9 D0836

MAN SÜe 253F/293F A91 z silnikiem Diesla 6.9 D0836 o mocy 184–213 kW potrzebuje układu paliwowego, który pracuje równo, czysto i bez spadków ciśnienia. W pojeździe przeznaczonym do codziennych przewozów liczy się szybki rozruch, stabilna moc oraz brak przestojów, dlatego pompa wtryskowa Bosch powinna być dobrana, sprawdzona i przygotowana do pracy pod dużym obciążeniem.

Podczas serwisu warto rozpoznać, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej, ponieważ należą do nich trudne odpalanie, nierówna praca silnika, gaśnięcie po rozruchu, spadek mocy, większe spalanie, dymienie oraz błędy związane z ciśnieniem paliwa. Szybka diagnostyka pozwala ograniczyć ryzyko uszkodzenia wtryskiwaczy, listwy Common Rail i kolejnych elementów układu.

Przy planowaniu naprawy istotny jest budżet - to, jaki jest koszt regeneracji pompy wtryskowej Bosch zależy od numeru części, stopnia zużycia, dostępności podzespołów, zakresu czyszczenia, wymiany elementów roboczych oraz końcowych testów. Regeneracja jest często korzystną alternatywą dla zakupu nowej pompy, szczególnie gdy obudowa i najważniejsze elementy nadają się do ponownego przygotowania.

Jak regulować dawkę paliwa w pompie wtryskowej Bosch? Regulacja oznacza pracę wyłącznie z użyciem odpowiedniej diagnostyki, parametrów producenta i stanowiska probierczego. Nie należy wykonywać przypadkowych korekt, ponieważ zła dawka paliwa może zwiększyć spalanie, obciążyć silnik i doprowadzić do kolejnych usterek.

Po prawidłowo wykonanej usłudze to, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji zależy od jakości paliwa, filtracji, szczelności układu oraz sposobu późniejszej eksploatacji. Profesjonalnie odnowiona i przetestowana pompa Bosch może pracować przez długi przebieg, przywracając MAN SÜe 253F/293F A91 pełną moc, lepszą kulturę pracy oraz większą pewność codziennego użytkowania.