Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020100 do MAN Lion’s Intercity C U R61, 6.9 D0836 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020100 do MAN Lion’s Intercity C U R61, 6.9 D0836, 213 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W Bosch Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników Diesla. Dla pompy Bosch CP3 0445020100 wykonujemy regenerację z ustawieniem i kontrolą na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a jeśli potrzebujesz szybkiego rozwiązania, możesz u nas również wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo kupić nową.
Najpewniejszy dobór wariantu i szybka wycena są możliwe podczas kontaktu telefonicznego po numerach z pompy i numerach OE.

Zastosowanie pompy 0445020100 w MAN Lion’s Intercity C U R61
- MAN Lion’s Intercity C U R61 – silnik: D 0836 LOH 64 (6.9) – moc: 213 kW – roczniki: od 01/2013;
- MAN Lion’s Intercity C U R61 – silnik: D 0836 LOH 72 (6.9) – moc: 213 kW – roczniki: od 01/2013.
Inne marki i modele, które posiadają tę pompę
MAN
- Lion's City;
- TGM / TGS;
- HOCL / HOCLR;
- NM.
TEMSA
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy – zamienniki, numery wymienne i numery OE
Zamienniki:
- 0445020100;
- 0445020129;
- 0445020156;
- 0445020206;
- 0986437359;
- 0 986 437 380.
Numery OE (MAN):
- 51111037797;
- 51111037813;
- 51111037817;
- 51111037825;
- 51111037847;
- 51111039847.
Co daje regeneracja pompy sprawdzona na Bosch EPS 708?
Po regeneracji pompa jest ustawiana i sprawdzana na stanowisku, więc przed montażem ma potwierdzone parametry pracy. Regeneracja pozwala uzyskać niższą cenę niż zakup nowej pompy, a przy poprawnej procedurze i kontroli końcowej zapewnia jakość porównywalną z nową. Jeśli liczy się czas postoju, wygodną opcją jest wymiana na pompę już zregenerowaną.
Wtryskiwacze do tych zastosowań – posiadamy
Dla konfiguracji spotykanych z pompą 0445020100 w rodzinie silników D0836 w obiegu OE najczęściej występują m.in.:
- 51101006083;
- 51101009083;
- 61101006083;
- 07W130205.
Zadzwoń, a podczas rozmowy porównamy numery OE z Twojej pompy i danych autobusu i dobierzemy wtryskiwacze tak, żeby komplet był właściwy dla konkretnej wersji pompy wtryskowej.
MAN Lion’s Intercity C R61 i TEMSA z silnikami Diesla – pewne zaplecze dla wymagającej floty
MAN Lion’s Intercity C R61 z jednostką 6.9 D0836 o mocy 213 kW oraz autobusy TEMSA z silnikami Diesla to pojazdy tworzone z myślą o regularnej, intensywnej eksploatacji. W trasach międzymiastowych, przewozach pracowniczych i obsłudze linii regionalnych liczą się stabilna moc, przewidywalne spalanie oraz szybka dostępność sprawdzonych podzespołów. Dlatego sprawny układ paliwowy ma tu ogromne znaczenie dla rentowności całej floty.
Przy zakupie, serwisie lub regeneracji warto wiedzieć, jakie są objawy zapowietrzonej pompy wtryskowej. Najczęściej pojawia się utrudniony rozruch, gaśnięcie po odpaleniu, nierówna praca silnika, spadek mocy oraz przerywanie przy przyspieszaniu. Takie sygnały nie powinny być odkładane na później, bo szybka reakcja ogranicza ryzyko kosztowniejszych napraw.
Równie ważne jest ustalenie tego, co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej. Do najczęstszych powodów należą zanieczyszczone paliwo, woda w układzie, zużyty filtr, nieszczelności przewodów, praca na niskim poziomie paliwa oraz brak regularnej obsługi. W pojazdach użytkowych nawet drobne zaniedbanie może przełożyć się na przestój, a przestój oznacza stratę.
Przed decyzją o wymianie dobrze sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna. Pomocne są pomiar ciśnienia, kontrola szczelności, diagnostyka błędów, ocena dawki paliwa, sprawdzenie opiłków w układzie oraz test pracy silnika pod obciążeniem. Taka weryfikacja pozwala dobrać właściwe rozwiązanie: czyszczenie, regenerację albo wymianę.
Trzeba też rozpoznawać, jakie są oznaki zatartej pompy wtryskowej. Alarmujące są metaliczne odgłosy, opiłki w paliwie, nagłe zgaśnięcie silnika, brak ciśnienia i całkowity problem z rozruchem. Profesjonalnie przygotowana pompa do MAN i TEMSA pomaga przywrócić moc, skrócić postój oraz zabezpieczyć autobus przed kolejnymi awariami.

Komentarze