Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020100 do MAN Lion’s City T / TÜe A78, 6.9 D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W autobusach MAN, gdzie liczy się przewidywalność eksploatacji i szybkie podejmowanie decyzji serwisowych, najważniejsze jest mieć pewność, że pompa po wykonaniu usługi wraca do pracy z ustawionymi parametrami i sprawdzonym wynikiem testu. W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w pompach Common Rail Bosch do diesla i dla Bosch CP3 0445020100 zapewniamy pełną obsługę: regenerację wykonaną na Bosch EPS 708, opcję wymiany na pompę już zregenerowaną lub zakup nowej.

Na usługę dajemy 2 lata gwarancji, a najszybciej potwierdzimy właściwą wersję oraz przygotujemy konkretną wycenę podczas krótkiej rozmowy telefonicznej na podstawie numerów z pompy i VIN.

Zastosowanie pompy 0445020100 w MAN Lion’s City T / TÜe A78

• silnik: D 0836 LOH62 (6.9) – moc: 191 kW – roczniki: od 04/2007;
  
  
• silnik: D 0836 LOH60 (6.9) – moc: 213 kW – roczniki: od 04/2009.

Pompa 0445020100 w innych markach i modelach

MAN

• TGS / TGM;
• HOCL;
• NM;
• Lion's Intercity.

TEMSA

Numery pompy: zamienne / numery OE

Numery Bosch:

• 0445020100;
• 0445020129;
• 0445020156;
• 0445020206
• 0986437359.

MAN OE:

• 51111037797;
• 51111037813;
• 51111037817;
• 51111037825;
• 51111037847;
• 51111039847.

Co daje regeneracja pompy sprawdzona na Bosch EPS 708?

Po regeneracji pompa przechodzi ustawienie i test stanowiskowy, więc przed montażem wiesz, że pracuje w wymaganym zakresie. W praktyce to rozwiązanie, które pozwala wyraźnie obniżyć koszt w porównaniu z zakupem nowej pompy, a jednocześnie daje jakość jak dla sprawnej pompy. Dodatkowo możesz skrócić przestój, wybierając wymianę na pompę już zregenerowaną.

Wtryskiwacze do powyższych modeli MAN – posiadamy 

Dla konfiguracji spotykanych z pompą 0445020100 w rodzinie silników D0836 występują takie numery OE wtrysków.:

• 51101006083;
• 51101009083;
• 61101006083.

Zadzwoń, a po numerach z pompy i danych autobusu od razu ustalimy właściwy wariant wtryskiwaczy i przygotujemy komplet dopasowany do konkretnej wersji pompy wtryskowej.

MAN Lion’s City T / TÜe A78 i TEMSA – regeneracja pompy dla sprawnego diesla

MAN Lion’s City T / TÜe A78 z silnikiem 6.9 D0836 o mocy 191–213 kW wymaga układu paliwowego, który utrzymuje wysokie ciśnienie, szybko reaguje na obciążenie i zapewnia dokładne dawkowanie oleju napędowego. Podobnie autobusy TEMSA z jednostkami diesla potrzebują pompy wysokiego ciśnienia w bardzo dobrym stanie, ponieważ od niej zależą rozruch, moc, spalanie oraz trwałość wtryskiwaczy. Gdy pojawiają się spadki osiągów, dymienie lub problemy z uruchomieniem silnika, warto wybrać diagnostykę i regenerację zamiast ryzykować dalsze uszkodzenia.

Jak wygląda regeneracja pompy wysokiego ciśnienia? Proces obejmuje demontaż, dokładne mycie, ocenę elementów roboczych, wymianę zużytych części, uszczelnienie, złożenie, kalibrację oraz test końcowy. Dzięki temu pompa odzyskuje właściwą wydajność, a silnik D0836 może ponownie pracować równo i oszczędnie.

Przed decyzją o naprawie należy ustalić, jak przeprowadzić test ciśnieniowy pompy. Sprawdza się ciśnienie podczas rozruchu, reakcję układu przy obciążeniu, stabilność zasilania listwy Common Rail oraz ewentualne spadki wskazujące na nieszczelność lub zużycie sekcji tłoczących. Najdokładniejszy pomiar wykonuje się na stanowisku probierczym, gdzie można ocenić pompę w kontrolowanych warunkach.

Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Jak najbardziej, pod warunkiem, że korpus nadaje się do dalszej naprawy. Regeneracja pozwala obniżyć koszt serwisu w porównaniu z zakupem nowej części, a jednocześnie przywraca parametry potrzebne do prawidłowej pracy układu Common Rail.

Po montażu ważne jest, jak odpowietrzyć pompę wysokiego ciśnienia. Układ trzeba napełnić paliwem, usunąć powietrze z przewodów niskiego ciśnienia, sprawdzić szczelność połączeń i kontrolować parametry po uruchomieniu silnika. Sprawnie przygotowana pompa nowa albo regenerowana pomaga odzyskać moc, ograniczyć spalanie i skrócić przestój autobusu.