Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445010362 do Mercedes-Benz Vito CDI, 3.0 V6 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445010362 do Mercedes-Benz Vito CDI, 3.0 V6, 150 - 165 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W świecie zaawansowanych systemów wysokiego ciśnienia, gdzie precyzja dawkowania paliwa decyduje o kulturze pracy silnika, nie ma miejsca na improwizację. Jako wyspecjalizowany Bosch Diesel Service, dostarczamy rozwiązania oparte na inżynieryjnej perfekcji. Nasza oferta koncentruje się na pompie wtryskowej Common Rail Bosch CP3 0445010362, która jest kluczowym elementem układów zasilania w najtrwalszych jednostkach napędowych Mercedes-Benz.
Każdy etap naszej pracy opiera się na zaawansowanej diagnostyce na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala nam na wystawienie pisemnej, 2-letniej gwarancji na wykonaną usługę. Zapewniamy pełną elastyczność: możesz u nas zregenerować swoją pompę, wymienić ją na już zregenerowaną lub zakupić nową – wszystko w cenach, które czynią profesjonalny serwis najbardziej opłacalnym wyborem na rynku.
Wystarczy jeden telefon, a Nasi Doradcy przekażą Ci wszystkie najpotrzebniejsze informacje.

Zastosowanie pompy 0445010362 w Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito W639 – 3.0 CDI (OM642)
- Vito 120 CDI – moc: 150 kW (204 KM), roczniki: 2003–2010;
- Vito 122 CDI – moc: 165 kW (224 KM), roczniki: 2010–2014.
Gdzie jeszcze pojawia się ta pompa?
- C300 CDI 4MATIC;
- C 350 CDI;
- CLS 350 CDI / d;
- CLS Shooting Brake 350 CDI / d;
- GLK 350 CDI;
- E300 / E350 CDI;
- GL 320 / 350 CDI;
- ML 300 / ML 350 CDI;
- R300 / R350 CDI;
- S350 CDI;
- Sprinter CDI;
- Viano CDI.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy – OE i zamienniki w obrocie
Numery Bosch:
- 0445010362;
- 0445010245;
- 0986437373.
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6420701001 / 6420701001;
- A6420104344 / 6420104344;
- A6420700801 / 6420700801.
Dlaczego profesjonalna regeneracja to najlepsza inwestycja?
Nasz proces to nie tylko czyszczenie, ale pełna odbudowa parametrów fabrycznych poprzez wymianę wszystkich elementów uszczelniających i tłoczących na nowe, oryginalne podzespoły Bosch.
Każda jednostka przechodzi rygorystyczny test wydajności pod pełnym obciążeniem na cyfrowym stole Bosch EPS 708, co wyklucza jakiekolwiek błędy montażowe.
Wybierając regenerację, zyskujesz jakość i trwałość nowej pompy w znacznie niższej cenie, co czyni ten proces najbardziej racjonalnym rozwiązaniem ekonomicznym.
Wtryskiwacze do Vito 3.0 CDI OM642 – mamy na miejscu
Dla jednostek OM642 stosowane są następujące numery OE wtryskiwaczy:
- A6420701287;
- A6420701487;
- A6420700587.
Zadzwonisz do nas, a my dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy – tak, żeby układ paliwowy był spójny od samego początku.
Mercedes-Benz Vito CDI 3.0 V6 150–165 kW – mocny diesel, który daje więcej możliwości
Mercedes-Benz Vito CDI 3.0 V6 o mocy 150–165 kW to świetny wybór dla osób, które szukają samochodu łączącego funkcjonalność auta użytkowego z bardzo dobrą dynamiką. Ten model wyróżnia się mocnym silnikiem diesla, dużą elastycznością i komfortem jazdy, który sprawdza się zarówno podczas codziennych obowiązków, jak i na dłuższych trasach. Jednostka 3.0 V6 CDI zapewnia płynną pracę, wysoki moment obrotowy i zapas mocy odczuwalny nawet przy większym obciążeniu.
Vito z takim napędem dobrze radzi sobie w wielu zastosowaniach. Może służyć jako auto firmowe, pojazd do przewozu osób albo wygodny van do intensywnego użytkowania. Przestronne wnętrze, solidna konstrukcja i dobre właściwości jezdne sprawiają, że to model chętnie wybierany przez osoby, które nie chcą iść na kompromisy. Przy takiej jednostce napędowej duże znaczenie ma jednak stan układu paliwowego. Właśnie dlatego wiele osób przed zakupem chce wiedzieć, jak działa pompa Bosch CP3, bo to jeden z kluczowych elementów odpowiadających za prawidłowe zasilanie silnika.
W praktyce warto też rozumieć, czy pompa paliwa i pompa wtryskowa to to samo, ponieważ te elementy pełnią inne funkcje i mają wpływ na pracę całego układu Common Rail. Przy oględzinach używanego egzemplarza dobrze sprawdzić, jakie są objawy zepsutej pompy, ponieważ problemy z rozruchem, nierówna praca silnika lub spadek mocy mogą oznaczać potrzebę naprawy. Dla wielu osób istotne jest również to, jakiego ciśnienia paliwa potrzebuje CP3, aby cały układ działał sprawnie i utrzymywał odpowiednie parametry podczas jazdy.
Mercedes-Benz Vito CDI 3.0 V6 to model dla tych, którzy oczekują przestrzeni, mocnego diesla i wygody na co dzień. Zadbany egzemplarz potrafi zaoferować bardzo dobre osiągi, dużą trwałość i wszechstronność, która przekłada się na realne korzyści w codziennym użytkowaniu.

Komentarze