Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437519 do Volkswagen / Agrale / Cummins / Komatsu, 3.8 l - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Volkswagen / Agrale / Cummins / Komatsu, 3.8 l
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437519 do Volkswagen / Agrale / Cummins / Komatsu, 3.8 l
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437519 do Volkswagen / Agrale / Cummins / Komatsu, 3.8 l

Pompa wtryskowa Bosch 0986437519 CP3 do Cummins ISF 3.8 – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0986437519 to pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange typu CP3S3 do układu Common Rail. Ten numer jest powiązany głównie z silnikami Cummins ISF 3.8 stosowanymi w pojazdach użytkowych, między innymi VW Delivery oraz Agrale. W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić pompę nową lub zregenerowaną, a także wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji z możliwością dokumentacji serwisowej.

Dane techniczne i numery

Podgląd danych technicznych Bosch 0986437519
Dane techniczne: Bosch 0 986 437 519 / 0986437519
Numer producenta
Bosch 0 986 437 519 / 0986437519
Producent
Bosch
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia CP3S3
Układ
Diesel Common Rail
Oznaczenie techniczne
CR/CP3S3/L110/30-789S
Główne numery OE
00005040, 5 256 607, 5256607, 5256607NX, 5256607RX, 6754721012, 2P0 130 105 B
Numery regenerowane
0986437519, 0986437310, 0 986 437 519, 0 986 437 310
Zamienniki
0445020122, 0 445 020 122, 0445020043, 0 445 020 043
Główne zastosowanie
VW Delivery, VW Delivery II, Agrale 8-Series z silnikami Cummins ISF 3.8 Common Rail
Uwagi przy doborze
Przed zamówieniem najlepiej sprawdzić VIN, numer OE, numer Bosch, numer silnika albo zdjęcie oznaczenia z pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta Bosch:
    • 0 986 437 519
    • 0986437519
  • Główne numery Bosch:
    • 0445020122
    • 0 445 020 122
    • 0445020043
    • 0 445 020 043
  • Numery regenerowane Bosch Exchange:
    • 0986437519
    • 0986437310
    • 0 986 437 519
    • 0 986 437 310
  • Główne OE Cummins:
    • 00005040
    • 5 256 607
    • 5256607
    • 5256607NX
    • 5256607RX
  • Główne OE Komatsu:
    • 5256607
    • 6754721012
  • Główne OE Volkswagen:
    • 2P0 130 105 B

Zgodność pompy należy potwierdzić po numerze z korpusu, numerze OE albo danych pojazdu.

Zastosowanie pompy

Podgląd zastosowania Bosch 0986437519
Zastosowanie: Bosch 0986437519
Marka Volkswagen
Modele Delivery 5.150
Silnik i moc Cummins ISF 3.8, Common Rail, 3759 cm³, ok. 110–112 kW
Roczniki od ok. 2012
Uwagi Pompa powiązana z numerami 0445020122, 0986437519 i OE 2P0 130 105 B
Marka Volkswagen
Modele Delivery 8.160, Delivery 9.160, Delivery 10.160
Silnik i moc Cummins ISF 3.8, Common Rail, 3759 cm³, ok. 118–119 kW
Roczniki od ok. 2012
Uwagi Dobór zależny od wersji pojazdu i numeru pompy
Marka Volkswagen
Modele Delivery II
Silnik i moc Cummins ISF3.8-S4168, Common Rail, ok. 123–130 kW
Roczniki od ok. 2018
Uwagi W wybranych wersjach wymagana weryfikacja po numerze OE lub oznaczeniu pompy
Marka Agrale
Modele 8-Series, 8-Series Bus
Silnik i moc Cummins ISF3.8-S3150, Common Rail, ok. 111–112 kW
Roczniki od ok. 2005 / 2012
Uwagi Zastosowanie zależne od wersji pojazdu i rynku
Marka Cummins
Modele ISF 3.8 w pojazdach użytkowych
Silnik i moc 3.8 l, Common Rail
Roczniki zależnie od aplikacji
Uwagi Przy zastosowaniach silnikowych warto sprawdzić numer silnika i numer pompy
Marka Komatsu
Modele Wybrane zastosowania z silnikami Cummins / Komatsu powiązane z OE 5256607
Silnik i moc Common Rail, zależnie od maszyny
Roczniki zależnie od aplikacji
Uwagi Dobór najlepiej wykonać po OE 5256607 albo numerze Bosch

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W przypadku pompy Bosch 0986437519 ważne jest sprawdzenie nie tylko oznaczenia pojazdu, ale też numeru pompy lub OE. W samochodach użytkowych i zastosowaniach silnikowych ten sam typ jednostki może występować w kilku wariantach osprzętu.

Do rozpoczęcia doboru wystarczy zwykle jedna konkretna informacja: VIN, numer OE, numer Bosch, numer silnika Cummins albo wyraźne zdjęcie oznaczenia na pompie. Jeżeli klient ma tylko dane pojazdu, konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego potwierdzenia wariantu.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service realizuje sprzedaż i obsługę pomp wtryskowych wysyłkowo na terenie całej Polski. Klient może zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa dostępna jest przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeśli właściwy wariant znajduje się w magazynie, przygotowanie wysyłki może nastąpić nawet w 24 godziny. W przypadku regeneracji własnego egzemplarza czas realizacji zależy od diagnostyki i zakresu prac.

Na życzenie możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437519 do Volkswagen / Agrale / Cummins / Komatsu, 3.8 l
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437519 do Volkswagen / Agrale / Cummins / Komatsu, 3.8 l

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant pompy 0986437519 jest dobrym rozwiązaniem, gdy pojazd użytkowy musi szybko wrócić do pracy, a przestój generuje koszty. Pompa sprawdzona przed wysyłką pozwala skrócić czas naprawy i ograniczyć ryzyko ponownego demontażu po montażu.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437519?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437519 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnej pompy klienta. Znaczenie ma też dostępność magazynowa, stan rdzenia oraz zakres naprawy, jeżeli do serwisu trafia używany podzespół.

Przy pompie zregenerowanej może pojawić się kaucja za stary element. Konsultant podaje jej wysokość oraz zasady rozliczenia przed zakupem, aby klient znał pełny koszt zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437519?

Regeneracja pompy CP3S3 zaczyna się od identyfikacji numeru i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa jest możliwa, opłacalna i bezpieczna dla układu Common Rail.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • przyjęcie pompy i sprawdzenie oznaczenia Bosch,
  • wstępną diagnostykę objawów zgłoszonych przez klienta,
  • demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
  • czyszczenie elementów mających kontakt z paliwem,
  • ocenę korpusu, gniazd, sekcji tłoczących i elementów roboczych,
  • kontrolę zaworu regulacyjnego oraz części odpowiedzialnych za dawkowanie paliwa,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, korozji, opiłków lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów i uszczelnień,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • kontrolę szczelności,
  • test parametrów po regeneracji,
  • ocenę sensu technicznego i ekonomicznego naprawy.

Nie każda pompa nadaje się do skutecznej regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, lepszym rozwiązaniem może być zakup pompy nowej lub zregenerowanej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry potrzebne do prawidłowego działania układu paliwowego.

Dla pompy CP3S3 stosowanej przy silnikach Cummins ISF 3.8 kontrola po regeneracji ma duże znaczenie. Prawidłowe ciśnienie paliwa wpływa na rozruch, kulturę pracy, reakcję na obciążenie i bezpieczeństwo wtryskiwaczy.

Montaż pompy wtryskowej 0986437519 po zakupie

Po otrzymaniu pompy warto porównać numer Bosch, numer OE i oznaczenie techniczne z demontowanym podzespołem. Przed montażem trzeba zadbać o czystość przewodów, przyłączy i miejsca pracy, ponieważ nawet drobne zanieczyszczenia mogą uszkodzić pompę albo wtryskiwacze.

Przy montażu zwróć uwagę na:

  • zgodność numeru pompy z pojazdem lub silnikiem,
  • stan przewodów paliwowych,
  • czystość listwy Common Rail i przyłączy,
  • prawidłowe uszczelnienia,
  • odpowietrzenie układu zgodnie z procedurą dla danej aplikacji,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • sprawdzenie, czy poprzednia awaria nie pozostawiła opiłków w układzie.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy rozłączać przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku ani wykonywać prób bez odpowiednich warunków warsztatowych.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Do silników i pojazdów powiązanych z pompą Bosch 0986437519 dostępne są także wtryskiwacze Common Rail. Warto sprawdzić je razem z pompą, ponieważ nadmierny przelew lub zanieczyszczenia na wtryskiwaczach mogą dawać objawy podobne do uszkodzenia pompy.

Przykładowe numery wtryskiwaczy powiązane z zastosowaniami Cummins ISF 3.8:

  • Bosch 0445120231
  • Bosch 0445120232
  • Bosch 0445120236
  • Bosch 0445120304
  • Bosch 0445120305
  • Cummins OE 5258744
  • Cummins OE 5258746
  • Cummins OE 5263308
  • Cummins OE 5263309
  • Cummins OE 5296723
  • Cummins OE 5296724

W Pawlik Diesel Service można dobrać pompę i wtryskiwacze jako elementy jednego układu paliwowego.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP3S3 mogą wyglądać bardzo podobnie, ale różnić się wykonaniem i parametrami pracy.

  • Numer Bosch pozwala odróżnić właściwy wariant pompy.
  • OE Cummins, Volkswagen lub Komatsu pomaga potwierdzić zastosowanie.
  • Numer silnika bywa przydatny w pojazdach użytkowych i maszynach.
  • Test parametrów zmniejsza ryzyko problemów z ciśnieniem paliwa.
  • Czysty układ paliwowy chroni nową lub zregenerowaną pompę przed szybką awarią.

Po potwierdzeniu wariantu możesz kupić nową pompę, wybrać pompę po regeneracji albo wysłać własną pompę do Pawlik Diesel Service.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompie 0986437519 liczy się precyzyjny dobór numeru, zaplecze testowe i szybka obsługa zamówienia.

  • Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku i ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów diesla.
  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zwiększają bezpieczeństwo zakupu.
  • Magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych ułatwia szybsze znalezienie odpowiedniego wariantu.
  • Konsultant wspiera klienta od identyfikacji pompy po wysyłkę i realizację zamówienia.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem.
Pawlik Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Pawlik Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437519 to pompa CP3?
Tak, to pompa wysokiego ciśnienia Bosch typu CP3S3 do układu Common Rail.

Z jakim numerem Bosch jest powiązana pompa 0986437519?
Najważniejsze numery powiązane to 0 986 437 519, 0445020122 oraz 0 445 020 122.

Do jakich silników pasuje pompa 0986437519?
Pompa jest najczęściej powiązana z silnikami Cummins ISF 3.8 w pojazdach użytkowych.

Czy można wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własną pompę można wysłać do Pawlik Diesel Service do diagnostyki i regeneracji. Zakres naprawy zależy od wyniku sprawdzenia technicznego.

Czy dostępne są także wtryskiwacze do Cummins ISF 3.8?
Tak, dostępne są wtryskiwacze do tych zastosowań, między innymi numery Bosch 0445120231, 0445120232 i 0445120304.

Zamów pompę wtryskową 0986437519 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch, numer silnika albo zdjęcie oznaczenia z pompy, a Pawlik Diesel Service pomoże sprawdzić właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Dominik

Wystawiono Przedwczoraj

Bardzo pozytywne doświadczenie. Naprawa pompy przebiegła sprawnie, a samochód po odbiorze działa bez zarzutu.

Czy ta opinia była pomocna?

BEATA

Wystawiono Przedwczoraj

Bardzo sprawnie przeprowadzona regeneracja. Po zamontowaniu pompy samochód pracuje dużo lepiej niż wcześniej. Całość oceniam pozytywnie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service pod numerem 601 856 277. Przed telefonem warto przygotować VIN, numer wtryskiwacza

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł

Dla klientów z Marek i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł

Klienci z Rejowca Fabrycznego i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza. Dostępny

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł

Oferujemy diagnostykę, profesjonalne czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych, a także sprzedaż sprawdzonych

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł

Dla klientów z Ostrołęki i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł

Klienci ze Szczebrzeszyna i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł

Dla klientów z Piekar Śląskich i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł

Klienci z Bychawy i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę oraz regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Zobacz wszystkie