Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437321 do Fiat / Peugeot / Citroën / Iveco, 3.0 HDi / 3.0 Multijet / 3.0 HPI-HPT - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Fiat / Peugeot / Citroën / Iveco, 3.0 HDi / 3.0 Multijet / 3.0 HPI-HPT
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437321 do Fiat / Peugeot / Citroën / Iveco, 3.0 HDi / 3.0 Multijet / 3.0 HPI-HPT
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437321 do Fiat / Peugeot / Citroën / Iveco, 3.0 HDi / 3.0 Multijet / 3.0 HPI-HPT

Pompa wtryskowa Bosch 0986437321 CP3 do Ducato, Boxer, Jumper i Iveco – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0986437321 to pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange z rodziny CP3, przeznaczona do układów Common Rail Diesel. Numer jest powiązany przede wszystkim z pojazdami dostawczymi 3.0 HDi / 3.0 Multijet / 3.0 HPI-HPT, m.in. Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper oraz Iveco Daily. Dane dla numeru Bosch 0 986 437 321 wskazują typ CR/CP3 S 3/R 70/20-789, OE m.in. 504095664, 2995504, 500061264, 1920 NA, 1921 L5 oraz numer powiązany 0 445 020 046.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji. Dobór, kontrola i naprawa są realizowane w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd Dane techniczne Bosch 0986437321
Dane techniczne: Bosch 0986437321
Numer producenta
0 986 437 321 / 0986437321
Producent
Bosch
Typ pompy
CR/CP3 S 3/R 70/20-789, spotykane także oznaczenie CR/CP3 S 3/R 70/20-789 S
Układ
Common Rail Diesel
Główne numery OE
504095664, 1920 NA, 1921 L5, 2995504, 500061264
Numery regenerowane
0986437321, spotykane także oznaczenie R0986437321
Zamienniki i numery powiązane
0445020046, 0 445 020 046
Główne zastosowanie
Citroën Jumper III, Fiat Ducato 250, Iveco Daily IV, Iveco Massif, Peugeot Boxer 250, 3.0 HDi / 3.0 Multijet / 3.0 HPI-HPT, 100–130 kW / 136–177 KM
Uwagi przy doborze
Przed zakupem sprawdź numer z pompy, numer OE albo VIN, ponieważ w pojazdach 3.0 występują różne warianty układu paliwowego

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta Bosch:
    • 0 986 437 321
    • 0986437321
  • Numer Bosch powiązany:
    • 0 445 020 046
    • 0445020046
  • Typ / oznaczenie techniczne:
    • CR/CP3 S 3/R 70/20-789
    • CR/CP3 S 3/R 70/20-789 S
  • Główne numery OE:
    • 504095664
    • 1920 NA
    • 1921 L5
    • 2995504
    • 500061264
  • Numery regenerowane / Exchange:
    • 0986437321
    • R0986437321
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0445020046
    • 0 445 020 046

Zgodność pompy najlepiej potwierdzić po VIN, OE lub numerze z tabliczki pompy.

Zastosowanie pompy

Podgląd Zastosowanie Bosch 0986437321
Zastosowanie: Bosch 0986437321
Marka Citroën
Modele Jumper III, Jumper Bus, Jumper II Burtowy Ciężarówka / Podwozie 250
Silnik i moc 3.0 HDi, m.in. 116 kW / 158 KM
Roczniki od 2006, zależnie od wersji
Uwagi Pompa Bosch CP3 do układu Common Rail; dobór zależy od numeru OE i kompletacji układu paliwowego
Marka Fiat
Modele Ducato 250, Ducato 250 Bus, Ducato III Burtowy Ciężarówka / Podwozie 250 / 290
Silnik i moc 3.0 Multijet, m.in. 115–116 kW / 156–158 KM
Roczniki od 2006, zależnie od wersji
Uwagi Numer powiązany z pompą 0445020046; przed zakupem sprawdzić numer z pompy lub VIN
Marka Iveco
Modele Daily IV, Daily IV Burtowy Ciężarówka, Massif Station Wagon
Silnik i moc 3.0 HPI / 3.0 HPT, m.in. 107–130 kW / 146–177 KM
Roczniki od 2006, zależnie od wersji
Uwagi Zastosowanie w pojazdach dostawczych Iveco z układem Common Rail
Marka Peugeot
Modele Boxer 250 Van, Boxer Bus 250, Boxer Burtowy Ciężarówka / Podwozie 250
Silnik i moc 3.0 HDi, m.in. 116 kW / 158 KM
Roczniki od 2006, zależnie od wersji
Uwagi Pompa stosowana w wybranych wersjach silnika 3.0 HDi; wymagane potwierdzenie numeru OE

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W pojazdach dostawczych 3.0 ten sam model auta może mieć różne wersje układu paliwowego, dlatego nie warto opierać doboru wyłącznie na nazwie modelu. Najszybciej można zacząć od VIN, numeru OE, numeru Bosch z korpusu albo zdjęcia czytelnego oznaczenia.

Jeżeli pompa jest jeszcze zamontowana, wystarczy zdjęcie tabliczki i podstawowe dane auta: marka, model, rocznik, pojemność oraz moc. Konsultant Bosch Diesel Service sprawdzi, czy potrzebna jest pompa 0986437321, wariant powiązany 0445020046, czy inna wersja CP3.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całej Polsce. Klient może kupić gotową pompę wtryskową z dostawą albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji bez przyjazdu do serwisu.

Dostępne są dostawy DPD, InPost oraz Paczkomat. Jeżeli odpowiedni wariant znajduje się na magazynie, wysyłka gotowej pompy może nastąpić nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service, a termin realizacji zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437321 do Fiat / Peugeot / Citroën / Iveco, 3.0 HDi / 3.0 Multijet / 3.0 HPI-HPT
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437321 do Fiat / Peugeot / Citroën / Iveco, 3.0 HDi / 3.0 Multijet / 3.0 HPI-HPT

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant pompy Bosch 0986437321 jest dobrym rozwiązaniem, gdy pojazd dostawczy ma szybko wrócić do pracy, a przestój auta generuje koszty. W przypadku Ducato, Boxera, Jumpera i Daily gotowa pompa po kontroli parametrów pozwala skrócić naprawę i ograniczyć ryzyko ponownego demontażu.

Nowa pompa wtryskowa, regenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437321?

Cena pompy wtryskowej 0986437321 zależy od tego, czy klient wybiera nową pompę, pompę zregenerowaną, czy regenerację własnego egzemplarza. Znaczenie ma także dostępność magazynowa, stan pompy oddawanej w rozliczeniu i zakres ewentualnej naprawy po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Jej wysokość i zasady rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia, aby klient znał warunki zakupu jeszcze przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437321?

Regeneracja pompy CP3 do układu Common Rail zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. Po demontażu serwis sprawdza, czy pompa kwalifikuje się do naprawy i czy regeneracja ma sens ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerach 0986437321, 0445020046 i numerach OE,
  • wstępną diagnostykę oraz analizę objawów zgłoszonych przez klienta,
  • demontaż pompy i czyszczenie elementów,
  • kontrolę korpusu, gniazd, sekcji tłoczących i elementów precyzyjnych,
  • weryfikację zaworu regulacyjnego oraz elementów odpowiedzialnych za dawkę paliwa,
  • ocenę śladów opiłkowania, zatarcia, korozji i pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, regeneracja może nie być najlepszym rozwiązaniem. Wtedy można rozważyć zakup pompy zregenerowanej albo nowej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

Pompa CP3 pracuje w układzie wysokiego ciśnienia, dlatego przed montażem liczy się nie tylko wygląd części, ale przede wszystkim parametry. W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w punktach kontrolnych. Dzięki temu klient otrzymuje pompę sprawdzoną przed wysyłką lub montażem, a nie część ocenioną wyłącznie wizualnie.

Montaż pompy wtryskowej 0986437321 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer zamówionej części z numerem na korpusie oraz z numerem OE przypisanym do auta. W pojazdach dostawczych z silnikiem 3.0 trzeba szczególnie zadbać o czystość przewodów paliwowych, listwy Common Rail i filtracji.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru pompy z numerem OE lub doborem po VIN,
  • stan uszczelnień i połączeń paliwowych,
  • czystość przewodów paliwa oraz elementów wysokiego ciśnienia,
  • obecność opiłków w układzie,
  • procedurę odpowietrzania dla konkretnego silnika,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • sprawdzenie parametrów ciśnienia paliwa i błędów sterownika.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem. Montaż powinien wykonać warsztat, który zna procedury dla układów wysokociśnieniowych Diesla i potrafi sprawdzić przyczynę awarii, a nie tylko wymienić samą pompę.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do pojazdów, w których występuje pompa Bosch 0986437321. W zależności od wersji silnika 3.0 spotykane są między innymi następujące numery:

  • 0445110248
  • 0445110247
  • 0986435163
  • 5043801170
  • 504088823
  • 0000504088823
  • 504380117
  • 71793015
  • 2995472
  • 500061252
  • 1984G8
  • QC000178

Dla części wersji Iveco Daily 3.0 HPI-HPT spotykane są również wtryskiwacze i numery OE takie jak 0445110520, 504389548, 5801483286, 5801594342, 0445110418.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny kształt pompy CP3 nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W pojazdach dostawczych różnice mogą dotyczyć numeru OE, osprzętu i parametrów pracy.

  • Numer Bosch pozwala odróżnić pompę 0445020046 od innych wariantów CP3.
  • Numer OE wskazuje powiązanie z konkretnym producentem pojazdu.
  • Test parametrów zmniejsza ryzyko problemów z ciśnieniem paliwa po montażu.
  • Stan układu paliwowego ma wpływ na trwałość pompy i wtryskiwaczy.
  • Dobór po numerze ogranicza ryzyko zamówienia nieprawidłowego wariantu.

Po weryfikacji można kupić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch Exchange albo wysłać własną pompę do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

W przypadku pompy Bosch 0986437321 ważne są prawidłowy dobór, czystość pracy i kontrola parametrów po naprawie.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem wspierają bezpieczny zakup.
  • Magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od identyfikacji numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem klientowi.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437321 to pompa Common Rail?
Tak, to pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 do układu Common Rail Diesel.

Jaki numer Bosch jest powiązany z 0986437321?
Najważniejszy numer powiązany to 0445020046 / 0 445 020 046.

Do jakich aut pasuje pompa 0986437321?
Numer jest powiązany m.in. z Fiat Ducato 250, Peugeot Boxer 250, Citroën Jumper oraz Iveco Daily IV w wersjach 3.0. Przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE lub VIN.

Czy można zregenerować własną pompę 0986437321?
Tak, można wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji. Po sprawdzeniu serwis określi, czy naprawa jest możliwa i opłacalna.

Czy pompa jest sprawdzana przed wysyłką?
Tak, w Bosch Diesel Service pompy są kontrolowane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Zamów pompę wtryskową 0986437321 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie tabliczki znamionowej, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, kupić zregenerowaną pompę Bosch 0986437321 albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437324 do Mercedes-Benz V8 CDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437324 do Mercedes-Benz V8 CDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437324 może być dobrym rozwiązaniem, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437355 do Renault / Opel / Vauxhall / Nissan, 2.0 dCi/CDTI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437355 do Renault / Opel / Vauxhall / Nissan, 2.0 dCi/CDTI – nowa, regeneracja, cena

Oferta Bosch Diesel Service obejmuje sprzedaż pomp nowych, zregenerowanych oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437323 do BMW, 2.0d / 3.0d - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437323 do BMW, 2.0d / 3.0d - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437323 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437354 do Hyundai / Kia, 2.0/2.2 CRDi – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437354 do Hyundai / Kia, 2.0/2.2 CRDi – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437322 do Citroën / Peugeot / Ford / Mazda / Volvo, 1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D / 1.6 MZ-CD - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437322 do Citroën / Peugeot / Ford / Mazda / Volvo, 1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D / 1.6 MZ-CD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437322 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437353 do MAN, 12.8 D2876 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437353 do MAN, 12.8 D2876 – nowa, regeneracja, cena

Cena pompy wtryskowej 0986437353 zależy od wybranego wariantu i stanu starego podzespołu. Najszybszą wycenę regeneracji

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437321 do Fiat / Peugeot / Citroën / Iveco, 3.0 HDi / 3.0 Multijet / 3.0 HPI-HPT - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437321 do Fiat / Peugeot / Citroën / Iveco, 3.0 HDi / 3.0 Multijet / 3.0 HPI-HPT - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437321 może obniżyć koszt naprawy, jeśli stan pompy pozwala przywrócić wymagane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437320 do BMW, 2.5d / 3.0d - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437320 do BMW, 2.5d / 3.0d - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437320 może być opłacalnym rozwiązaniem, jeśli stan techniczny pompy pozwala

Zobacz wszystkie