Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437309 do Citroën / Peugeot, 1.4 HDi - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Citroën / Peugeot, 1.4 HDi
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437309 do Citroën / Peugeot, 1.4 HDi - nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437309 do Citroën / Peugeot, 1.4 HDi - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa Bosch 0986437309 CP3 do 1.4 HDi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0986437309 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange, stosowana w układzie Common Rail Diesel przy silnikach 1.4 HDi. Numer jest powiązany z pompą bazową 0445010042 oraz zastosowaniami w wybranych modelach Citroën i Peugeot.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową pompę wtryskową, kupić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test i naprawa odbywają się z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a po wykonanej usłudze możliwe jest potwierdzenie parametrów dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Dane techniczne: Bosch 0986437309
Dane techniczne: Bosch 0986437309
Numer producenta
Bosch 0 986 437 309 / 0986437309
Producent
Bosch
Typ pompy
CP3, pompa wysokiego ciśnienia, oznaczenie CR/CP3S3/R70/20-789S
Układ
Common Rail Diesel
Główne numery OE
1920 EC, 1920EC, 96373173, 96 373 173, 9637317380, 96 373 173 80, 96376359, 96 376 359
Numery regenerowane
0986437309, 0 986 437 309
Zamienniki i numery powiązane
0445010042, 0 445 010 042, 0986437309, 0 986 437 309, 1920EC, 1920 EC, 96373173, 9637317380, 96376359, CR/CP3S3/R70/20-789S
Główne zastosowanie
Citroën Xsara 1.4 HDi, Peugeot 206 1.4 HDi, Peugeot 307 1.4 HDi, silnik 1.4 HDi / 1.4 HDi eco, moc ok. 50–51 kW / 68–69 KM, kod silnika głównie 8HZ / DV4TD
Uwagi przy doborze
Przed zakupem sprawdź VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z korpusu pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 986 437 309
    • Bosch 0986437309
  • Główne OE:
    • 1920 EC
    • 1920EC
    • 96373173
    • 96 373 173
    • 9637317380
    • 96 373 173 80
    • 96376359
    • 96 376 359
  • Numery regenerowane:
    • 0986437309
    • 0 986 437 309
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0445010042
    • 0 445 010 042
    • CR/CP3S3/R70/20-789S

Zgodność pompy Bosch 0986437309 najlepiej potwierdzić po numerze z korpusu pompy, numerze OE albo VIN.

Zastosowanie pompy

Zastosowanie: Bosch 0986437309
Zastosowanie: Bosch 0986437309
Marka Citroën
Modele Xsara, Xsara Coupe, Xsara Break / Estate
Silnik i moc 1.4 HDi, 50 kW / 68 KM, kod silnika 8HZ / DV4TD
Roczniki głównie 2003–2005
Uwagi Zastosowanie z pompą 0445010042 / 0986437309, OE 1920EC / 96373173 / 96376359
Marka Peugeot
Modele 206, 206 SW, 206 Van
Silnik i moc 1.4 HDi, 50 kW / 68 KM, kody silnika 8HX / 8HZ / DV4TD zależnie od wersji
Roczniki głównie 2001–2009
Uwagi Najczęstsze zastosowanie dla pompy 0 445 010 042 / 0986437309
Marka Peugeot
Modele 307, 307 Estate, 307 SW Van / Station Wagon
Silnik i moc 1.4 HDi / 1.4 HDi eco, ok. 50–51 kW / 68–69 KM, kod silnika głównie 8HZ / DV4TD
Roczniki głównie 2001–2005
Uwagi Pompa wysokiego ciśnienia CP3 w układzie Common Rail Diesel
Marka Peugeot / Citroën
Modele wybrane zastosowania z pompą 0445010042
Silnik i moc Diesel 1.4 HDi, układ Common Rail, pompa CR/CP3S3/R70/20-789S
Roczniki zależnie od wersji modelowej i rynku
Uwagi Nie dobierać wyłącznie po pojemności 1.4; wymagane porównanie numeru pompy, OE albo VIN

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W przypadku pompy 0986437309 najważniejsze jest porównanie numeru Bosch i numeru OE. W silnikach 1.4 HDi można spotkać podobne pompy wysokiego ciśnienia, ale nie każda będzie właściwa dla danego auta.

Do rozpoczęcia weryfikacji wystarczy zwykle jedna konkretna informacja: VIN, numer OE, numer Bosch z tabliczki pompy albo zdjęcie oznaczenia na korpusie. Jeśli klient nie ma tych danych, może podać model, rocznik, moc i kod silnika, a konsultant Bosch Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do dobrania prawidłowego wariantu.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę Bosch 0986437309 można zamówić bez przyjazdu do serwisu. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski, zarówno przy sprzedaży gotowych pomp, jak i przy regeneracji własnego egzemplarza.

Dostępne możliwości:

  • zakup nowej pompy wtryskowej z dostawą,
  • zakup zregenerowanej pompy wtryskowej Bosch Exchange,
  • wysłanie własnej pompy do diagnostyki i regeneracji,
  • odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service,
  • dostawa przez DPD, InPost lub Paczkomat,
  • wysyłka gotowego wariantu nawet w 24 godziny, jeśli pompa jest dostępna,
  • 2-letnia gwarancja Bosch Diesel Service na zakupione pompy wtryskowe zgodnie z warunkami regulaminu,
  • 14 dni na zwrot przy sprzedaży wysyłkowej.

Przy regeneracji własnej pompy termin zależy od stanu podzespołu po diagnostyce i od zakresu niezbędnych prac. Dzięki obsłudze kurierskiej cały proces można przeprowadzić zdalnie, bez organizowania transportu we własnym zakresie.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437309 do Citroën / Peugeot, 1.4 HDi - nowa, regeneracja, cena
 Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437309 do Citroën / Peugeot, 1.4 HDi - nowa, regeneracja, cena

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch 0986437309 jest dobrym rozwiązaniem, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a oczekiwanie na naprawę własnego egzemplarza wydłuża przestój. Sprawdza się także wtedy, gdy stara pompa ma uszkodzony korpus, silne zużycie elementów roboczych albo regeneracja okazuje się nieopłacalna.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437309?

Cena pompy 0986437309 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnej pompy klienta. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, kompletność starego podzespołu, stan techniczny po rozebraniu oraz zakres prac wymaganych do przywrócenia parametrów.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą pompę. Konsultant podaje jej wysokość i zasady rozliczenia przed zamówieniem, aby klient wiedział, jaki będzie całkowity koszt i jakie warunki dotyczą zwrotu starego egzemplarza.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437309?

Regeneracja pompy CP3 zaczyna się od przyjęcia podzespołu, identyfikacji numeru i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens oraz jaki zakres prac będzie potrzebny.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację numeru 0986437309 / 0 986 437 309,
  • porównanie z numerem bazowym 0445010042 / 0 445 010 042,
  • kontrolę zgodności z OE 1920EC / 96373173 / 9637317380 / 96376359,
  • demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
  • czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych,
  • ocenę elementów precyzyjnych pompy CP3,
  • kontrolę gniazd, sekcji tłoczącej, zaworu i korpusu,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, korozji i zanieczyszczeń w paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup nowej albo zregenerowanej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz parametry istotne dla prawidłowego zasilania listwy Common Rail.

Przy pompie CP3 do silnika 1.4 HDi kontrola przed wysyłką lub montażem ma duże znaczenie. Pompa musi pracować równo, utrzymywać właściwe ciśnienie i nie powodować problemów z rozruchem, gaśnięciem ani nierówną pracą silnika.

Montaż pompy wtryskowej 0986437309 po zakupie

Po otrzymaniu pompy trzeba porównać oznaczenia z zamówionym wariantem, szczególnie 0986437309, 0 986 437 309, 0445010042 oraz OE 1920EC / 96373173 / 9637317380 / 96376359. Ważne jest także sprawdzenie czystości układu paliwowego, ponieważ zanieczyszczenia mogą uszkodzić nową albo zregenerowaną pompę.

Przy montażu należy zwrócić uwagę na:

  • czystość miejsca montażu,
  • filtr paliwa i jakość paliwa,
  • stan przewodów niskiego i wysokiego ciśnienia,
  • prawidłowe uszczelnienia,
  • brak opiłków w układzie,
  • zgodność procedury z konkretną wersją silnika 1.4 HDi,
  • odpowietrzenie układu po montażu,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Układ Common Rail Diesel pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami wtryskowymi. Nie należy uruchamiać silnika, jeśli w układzie paliwowym pozostały opiłki po awarii poprzedniej pompy.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać także wtryskiwacze do modeli Citroën i Peugeot z silnikiem 1.4 HDi. W przypadku tych aut dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany po numerze OE, numerze Bosch, kodzie silnika albo VIN.

Numery spotykane przy powiązanych zastosowaniach 1.4 HDi:

  • Bosch 0445110075
  • Bosch 0445110135
  • Bosch 0445110188
  • 1980 89
  • 1980 E0
  • 1980 Y8
  • 96 440 361 80
  • 96 537 681 80
  • 96 666 991 80

Po awarii pompy wysokiego ciśnienia warto sprawdzić również wtryskiwacze, listwę i przewody paliwowe. Opiłki lub zanieczyszczenia mogą powodować kolejne problemy nawet po zamontowaniu sprawnej pompy.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP3 nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. Przy numerze Bosch 0986437309 znaczenie mają:

  • numer Bosch Exchange 0 986 437 309 / 0986437309,
  • numer bazowy 0445010042 / 0 445 010 042,
  • OE 1920EC / 96373173 / 9637317380 / 96376359,
  • zgodność z układem Common Rail Diesel w silniku 1.4 HDi,
  • wynik testu parametrów przed montażem.

Prawidłowy dobór pozwala bezpiecznie wybrać nową pompę, pompę zregenerowaną albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach CP3 liczy się nie tylko sama wymiana części, ale też właściwa diagnostyka, test i dobór wariantu.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, co oznacza ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybszą realizację zamówień.
  • Konsultant wspiera klienta przy doborze, wycenie, zamówieniu i obsłudze wysyłkowej.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pomagają potwierdzić jakość pompy przed wydaniem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437309 to pompa CP3?
Tak, 0986437309 jest powiązana z pompą Bosch CP3, oznaczaną jako CR/CP3S3/R70/20-789S.

Jaki numer bazowy odpowiada pompie 0986437309?
Najważniejszy numer bazowy to 0445010042 / 0 445 010 042. Przy doborze warto porównać także numer OE.

Do jakich silników pasuje ta pompa?
Pompa występuje przy wybranych silnikach 1.4 HDi, głównie o mocy około 50–51 kW / 68–69 KM. Najczęściej pojawia się przy kodzie 8HZ / DV4TD.

Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własną pompę można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis określi, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.

Czy sama pojemność 1.4 HDi wystarczy do doboru pompy?
Nie. Do prawidłowego doboru potrzebny jest numer pompy, numer OE, VIN albo czytelne zdjęcie oznaczenia z korpusu.

Zamów pompę wtryskową 0986437309 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać odpowiedni wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić zregenerowaną pompę Bosch 0986437309 albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

To praktyczne rozwiązanie dla klientów, którzy chcą szybko sprawdzić dostępność, cenę i możliwość naprawy pompy CP3 bez ryzyka zamówienia niewłaściwego numeru.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437312 do Volvo, 2.4 D / 2.4 D5 - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437312 do Volvo, 2.4 D / 2.4 D5 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437312 może ograniczyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437304 do Dodge / Ram, 5.9 Cummins – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437304 do Dodge / Ram, 5.9 Cummins – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437304 pozwala ocenić stan podzespołu i przywrócić parametry pracy, jeśli naprawa jest

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437311 do Mercedes-Benz, 2.1 / 2.2 / 2.7 / 3.2 CDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437311 do Mercedes-Benz, 2.1 / 2.2 / 2.7 / 3.2 CDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437311 może obniżyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437302 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437302 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup pompy 0986437303, regenerację własnego egzemplarza oraz dobór pod konkretny

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437310 do Cummins / Komatsu / Volkswagen, 4.5L / 6.7L - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437310 do Cummins / Komatsu / Volkswagen, 4.5L / 6.7L - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437310 może obniżyć koszt naprawy, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437302 do Opel / Vauxhall / Nissan / Renault, 2.2 DCI/DTI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437302 do Opel / Vauxhall / Nissan / Renault, 2.2 DCI/DTI – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowej i zregenerowanej pompy wtryskowej oraz regenerację własnego egzemplarza

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437309 do Citroën / Peugeot, 1.4 HDi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437309 do Citroën / Peugeot, 1.4 HDi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437309 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi dobry stan korpusu i elementów

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437301 do Opel / Vauxhall / Nissan, 1.9 DCI/DTI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437301 do Opel / Vauxhall / Nissan, 1.9 DCI/DTI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437301 pozwala przywrócić sprawność układu Common Rail, o ile stan techniczny

Zobacz wszystkie