Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437385 do Ford / Mazda, 2.5 / 3.0 diesel - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Ford / Mazda, 2.5 / 3.0 diesel
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437385 do Ford / Mazda, 2.5 / 3.0 diesel
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437385 do Ford / Mazda, 2.5 / 3.0 diesel

Pompa wtryskowa Bosch 0986437385 CP3 do Ford Ranger i Mazda BT-50 – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0986437385 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange do układu Common Rail Diesel. Numer odpowiada pompie typu CR/CP3S3/L90/20-78911S i jest powiązany przede wszystkim z Ford Ranger oraz Mazda BT-50 z silnikami 2.5 i 3.0 diesel o mocy 105–115 kW.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić pompę wtryskową nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, kontrola i naprawa odbywają się z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd Dane techniczne Bosch 0986437385
Dane techniczne: Bosch 0986437385
Numer producenta
0 986 437 385 / 0986437385
Producent
Bosch
Typ pompy
CR/CP3S3/L90/20-78911S, pompa wysokiego ciśnienia CP3
Układ
Common Rail Diesel
Główne numery OE
Ford 5151117, 8M349A542AB, WE0113800; Mazda WE01-13-800
Numery regenerowane
0986437385, 0 986 437 385
Zamienniki i numery powiązane
0445010107, 0 445 010 107, 1077220090, WE01-13-800, WE0113800, 5151117, 8M349A542AB
Główne zastosowanie
Ford Ranger Mk2 / ET, Mazda BT-50; silniki 2.5 TDCi / TDdi i 3.0 TDCi, 105–115 kW / 143–156 KM
Uwagi przy doborze
Sprawdź numer z korpusu pompy, numer OE albo VIN; w Ford Ranger i Mazda BT-50 występują różne wersje napędu, silnika i osprzętu paliwowego

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta Bosch:
    • 0 986 437 385
    • 0986437385
  • Nowy numer Bosch / numer powiązany:
    • 0445010107
    • 0 445 010 107
  • Typ / oznaczenie techniczne:
    • CR/CP3S3/L90/20-78911S
  • Główne numery OE Ford:
    • 5151117
    • 8M349A542AB
    • WE0113800
  • Główny numer OE Mazda:
    • WE01-13-800
  • Numery regenerowane / Exchange:
    • 0986437385
    • 0 986 437 385
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0445010107
    • 0 445 010 107
    • 1077220090
    • WE01-13-800
    • WE0113800
    • 5151117
    • 8M349A542AB

Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE albo oznaczeniu z tabliczki pompy. Numer 0 986 437 385 jest powiązany z nowym numerem Bosch 0 445 010 107 oraz OE Ford i Mazda.

Zastosowanie pompy

Podgląd Zastosowanie Bosch 0986437385
Zastosowanie: Bosch 0986437385
Marka Ford
Modele Ranger Mk2 / Ranger ES, ET
Silnik i moc 2.5 TDdi, 2.5 TDCi 4x4, 3.0 TDCi 4x4, 105–115 kW / 143–156 KM, kody m.in. WLAA, WEC / MD30DITC
Roczniki 2006–2012, zależnie od wersji
Uwagi Pompa Bosch CP3 do układu Common Rail; stosowana w wybranych wersjach Ford Ranger z numerami OE 5151117, 8M349A542AB, WE0113800
Marka Mazda
Modele BT-50
Silnik i moc 2.5 diesel / 2.5 MZR-CD, 3.0 diesel, 105–115 kW / 143–156 KM, silniki z rodziny WL / WEC zależnie od rynku
Roczniki 2006–2012, zależnie od konfiguracji
Uwagi Pompa powiązana z numerem OE WE01-13-800 i numerem Bosch 0445010107 / 0 445 010 107

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Rangerze i BT-50 istotne są nie tylko marka oraz pojemność silnika. Znaczenie ma również rocznik, wersja 2WD / 4WD, kod silnika i numer pompy, ponieważ podobne auta mogą mieć różne warianty układu paliwowego.

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie czytelnego oznaczenia z pompy. Jeżeli część jest już wymontowana, najlepiej przesłać zdjęcie tabliczki oraz podstawowe dane pojazdu; konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy pasuje pompa nowa, regenerowana czy regeneracja własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę Bosch 0986437385 można zamówić z dostawą do warsztatu, domu, firmy albo punktu odbioru. Bosch Diesel Service realizuje sprzedaż i regenerację wysyłkowo na terenie całej Polski, więc klient nie musi dostarczać części osobiście.

Dostępna jest wysyłka DPD, InPost oraz Paczkomat. Jeżeli właściwy wariant jest na magazynie, gotowa pompa wtryskowa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. W przypadku regeneracji własnej pompy możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437385 do Ford / Mazda, 2.5 / 3.0 diesel
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437385 do Ford / Mazda, 2.5 / 3.0 diesel

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant ma sens wtedy, gdy Ford Ranger lub Mazda BT-50 ma szybko wrócić do jazdy, a auto jest potrzebne do pracy, transportu lub codziennego użytkowania. Pompa po regeneracji albo nowa pompa pozwala skrócić postój i uniknąć czekania na pełną naprawę własnego egzemplarza, jeśli dostępność magazynowa na to pozwala.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437385?

Cena pompy Bosch 0986437385 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej 0 445 010 107, pompy zregenerowanej 0 986 437 385 / 0986437385 albo regeneracji własnej pompy klienta. Na koszt wpływa również dostępność części, kompletność starego rdzenia, stan korpusu i zakres prac po diagnostyce.

Przy zakupie wariantu regenerowanego może wystąpić kaucja za starą pompę. Jej wysokość i sposób rozliczenia są potwierdzane przed realizacją zamówienia, aby klient znał pełne warunki zakupu, wymiany lub wysyłki.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437385?

Regeneracja pompy CP3 zaczyna się od identyfikacji numeru, przyjęcia części i diagnostyki. Po ocenie stanu technicznego serwis określa, czy naprawa jest możliwa oraz czy ma sens ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerach 0986437385, 0 986 437 385, 0445010107, 0 445 010 107, 5151117, 8M349A542AB, WE0113800 i WE01-13-800,
  • kontrolę typowych objawów: trudny rozruch, spadek mocy, błędy ciśnienia paliwa, gaśnięcie silnika, nierówną pracę lub brak reakcji na obciążenie,
  • demontaż pompy i czyszczenie elementów,
  • ocenę korpusu, gniazd, wałka, sekcji tłoczących i elementów precyzyjnych,
  • sprawdzenie zaworu regulacji dawki i elementów odpowiedzialnych za ciśnienie paliwa,
  • kontrolę pod kątem opiłków, korozji, zatarcia lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z wymaganiami układu Common Rail,
  • test parametrów po wykonanych pracach,
  • końcową ocenę szczelności, wydajności i stabilności pracy.

Jeżeli uszkodzenia są zbyt rozległe, lepszym rozwiązaniem może być zakup pompy po regeneracji albo nowej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W układzie Common Rail pompa wysokiego ciśnienia musi stabilnie budować ciśnienie w różnych warunkach pracy silnika. W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Test pozwala ocenić szczelność, wydajność i powtarzalność parametrów przed montażem lub wysyłką. Przy Ford Ranger i Mazda BT-50 jest to szczególnie ważne, bo problemy z ciśnieniem paliwa mogą powodować trudny rozruch, tryb awaryjny i brak mocy.

Montaż pompy wtryskowej 0986437385 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer z korpusu z zamówionym wariantem i numerem przewidzianym dla pojazdu. Przed montażem trzeba zadbać o czystość układu paliwowego, ponieważ zanieczyszczenia mogą szybko uszkodzić nową lub regenerowaną pompę.

Przy montażu warto sprawdzić:

  • zgodność numeru pompy z numerem OE lub doborem po VIN,
  • stan filtra paliwa, przewodów i uszczelnień,
  • czystość listwy Common Rail i przewodów wysokiego ciśnienia,
  • obecność opiłków w paliwie lub filtrze,
  • procedurę odpowietrzania dla konkretnej wersji silnika,
  • szczelność po uruchomieniu,
  • parametry ciśnienia paliwa oraz błędy zapisane w sterowniku.

Układ Common Rail Diesel pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający układy paliwowe Diesla. Nie należy traktować wymiany pompy jako pełnej naprawy, jeśli w układzie pozostały opiłki lub zanieczyszczone paliwo.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać także wtryskiwacze do Ford Ranger i Mazda BT-50 z silnikami 2.5 oraz 3.0 diesel. W zależności od wersji pojazdu spotykane są między innymi następujące numery:

  • 0445110249
  • 0 445 110 249
  • 0986435178
  • WE01-13-H50
  • WE01-12-H50A
  • WE0113H50
  • WE0112H50A
  • 0445110250
  • 0 445 110 250
  • WLAA-13-H50
  • WLAA13H50

Wtryskiwacz 0445110249 jest powiązany z Ford Ranger i Mazda BT-50 3.0, natomiast 0445110250 występuje przy wersjach 2.5 diesel tych modeli.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP3 do Ranger i BT-50 może wyglądać podobnie do innych pomp Bosch, ale różnić się numerem, parametrami i dopasowaniem do silnika. W praktyce liczy się zgodność z konkretną wersją układu paliwowego.

  • Numer Bosch 0986437385 pozwala odróżnić tę pompę od innych wariantów CP3.
  • OE 5151117, 8M349A542AB, WE0113800, WE01-13-800 wskazują właściwą grupę zastosowań.
  • Kod silnika i wersja napędu pomagają uniknąć pomyłki przy doborze.
  • Test parametrów zmniejsza ryzyko montażu części o niepewnej wydajności.
  • Czystość paliwa i stan wtryskiwaczy wpływają na trwałość naprawy.

Po sprawdzeniu danych można wybrać nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0986437385 znaczenie ma szybka identyfikacja numeru, dostępność części i kontrola parametrów przed wydaniem.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zwiększają bezpieczeństwo zakupu.
  • Magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych ułatwia szybkie znalezienie właściwego wariantu.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru, przez zamówienie, po wysyłkę lub regenerację własnej pompy.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed montażem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437385 pasuje do Ford Ranger 2.5 TDCi?
Tak, numer jest powiązany z wybranymi wersjami Ford Ranger 2.5 TDCi / TDdi, ale zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch lub VIN.

Jaki jest nowy numer Bosch dla 0986437385?
Najważniejszy numer powiązany to 0445010107 / 0 445 010 107.

Czy ta pompa występuje w Mazda BT-50?
Tak, pompa jest powiązana z Mazda BT-50, między innymi z numerem OE WE01-13-800.

Czy można zregenerować własną pompę 0986437385?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i regeneracji. Po sprawdzeniu serwis potwierdzi zakres prac oraz opłacalność naprawy.

Czy pompa jest sprawdzana przed wysyłką?
Tak, w Bosch Diesel Service pompy są kontrolowane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Zamów pompę wtryskową 0986437385 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie oznaczenia. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch 0986437385 albo regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437364 do Mercedes-Benz, 2.1-3.2 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437364 do Mercedes-Benz, 2.1-3.2 CDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437364 pozwala przywrócić parametry pracy, jeżeli stan techniczny części na to pozwala.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437386 do Iveco, 3.0 HPI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437386 do Iveco, 3.0 HPI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437386 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437363 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437363 do Mercedes-Benz, 3.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, zregenerowanej pompy oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437362 do Chrysler, 2.2 CRD – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437362 do Chrysler, 2.2 CRD – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, wariantu zregenerowanego oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce. Cena

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437385 do Ford / Mazda, 2.5 / 3.0 diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437385 do Ford / Mazda, 2.5 / 3.0 diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437385 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437384 do Fendt / Massey Ferguson - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437384 do Fendt / Massey Ferguson - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437384 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437383 do MAN, 10.5 / 12.4 - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437383 do MAN, 10.5 / 12.4 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437383 może być korzystna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Zobacz wszystkie