Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437380 do MAN / TEMSA, D0826 / D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - MAN / TEMSA, D0826 / D0836
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437380 do MAN / TEMSA, D0826 / D0836
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437380 do MAN / TEMSA, D0826 / D0836

Pompa wtryskowa Bosch 0986437380 CP3 do MAN i TEMSA – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0986437380 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange do układu Common Rail Diesel. Numer jest powiązany z pompą typu CR/CP3HS3/L110/30-789S, stosowaną głównie w pojazdach użytkowych MAN oraz wybranych autobusach TEMSA z silnikami D0826 / D0836.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Obsługa opiera się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd Dane techniczne Bosch 0986437380
Dane techniczne: Bosch 0986437380
Numer producenta
0 986 437 380 / 0986437380
Producent
Bosch
Typ pompy
CR/CP3HS3/L110/30-789S, pompa wysokiego ciśnienia CP3
Układ
Common Rail Diesel
Główne numery OE
MAN 51 11103 7797, 51 11103 7813, 51 11103 7817, 51 11103 7825, 51 11103 7847, 51 11103 9847; TEMSA 51 11103 7797; MAZ 51111037813
Numery regenerowane
0986437380, powiązany także numer 0986437359 / 0 986 437 359
Zamienniki i numery powiązane
0445020100, 0445020129, 0445020156, 0445020206, 0 986 437 359, 0986437359
Główne zastosowanie
MAN HOCL, Lion’s Intercity, Lion’s City, Lion’s Classic, NL, NM, SÜ, TGL I, TGL II, TGM I, TGM II; TEMSA MD; silniki D0826 / D0836
Uwagi przy doborze
Sprawdź numer z korpusu pompy, numer OE albo VIN; w pojazdach ciężarowych i autobusach MAN / TEMSA występują różne warianty układu paliwowego

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta Bosch:
    • 0 986 437 380
    • 0986437380
  • Typ / oznaczenie techniczne:
    • CR/CP3HS3/L110/30-789S
  • Główne numery OE MAN:
    • 51 11103 7797
    • 51 11103 7813
    • 51 11103 7817
    • 51 11103 7825
    • 51 11103 7847
    • 51 11103 9847
  • Numery OE TEMSA / MAZ / LAZ:
    • TEMSA 51 11103 7797
    • MAZ 51111037813
    • LAZ 51111037813
  • Numery regenerowane / Exchange:
    • 0986437380
    • 0986437359
    • 0 986 437 359
  • Zamienniki i numery powiązane Bosch:
    • 0445020100
    • 0445020129
    • 0445020156
    • 0445020206

Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE albo oznaczeniu pompy odczytanym z tabliczki. Numery 0445020100, 0445020129, 0445020156, 0445020206, 0986437359 i 0986437380 występują jako powiązane oznaczenia tej grupy pomp.

Zastosowanie pompy

Podgląd Zastosowanie Bosch 0986437380
Zastosowanie: Bosch 0986437380
Marka MAN
Modele HOCL, Lion’s Intercity, Lion’s City, Lion’s Classic, NL, NM, SÜ, TGL I, TGL II, TGM I, TGM II
Silnik i moc D0826 / D0836, m.in. D0826LOH10-D0836LOH75; zależnie od wersji pojazdu
Roczniki od około 09.2003, zależnie od modelu i konfiguracji
Uwagi Pompa Bosch CP3 do układu Common Rail; stosowana w wybranych pojazdach ciężarowych i autobusach MAN, przed zakupem sprawdzić numer OE lub numer z tabliczki pompy
Marka TEMSA
Modele MD oraz wybrane wersje autobusowe powiązane z układem MAN
Silnik i moc D0826 / D0836, zależnie od wersji
Roczniki zależnie od konfiguracji
Uwagi Pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3 powiązana z numerem TEMSA 51 11103 7797
Marka MAZ / LAZ
Modele wybrane zastosowania autobusowe
Silnik i moc konfiguracje z układem paliwowym powiązanym z numerem 51111037813
Roczniki zależnie od wersji
Uwagi Dobór wymaga potwierdzenia numeru pompy, numeru OE lub danych pojazdu

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W pojazdach ciężarowych i autobusowych dobór pompy po samej nazwie modelu bywa niewystarczający. Ten sam typ pojazdu mógł występować z różnymi wersjami silnika, sterowania i osprzętu paliwowego.

Do weryfikacji najczęściej wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu pompy albo zdjęcie czytelnej tabliczki. Gdy klient nie ma tych danych, może podać model pojazdu, rocznik, oznaczenie silnika i moc, a konsultant Bosch Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego doboru.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę Bosch 0986437380 można zamówić z dostawą do warsztatu, firmy transportowej, serwisu autobusowego albo klienta indywidualnego. Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia na terenie całej Polski, zarówno przy zakupie gotowej pompy, jak i przy regeneracji własnego egzemplarza.

Dostępna jest wysyłka DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli właściwy wariant znajduje się w magazynie, gotowa pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437380 do MAN / TEMSA, D0826 / D0836
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437380 do MAN / TEMSA, D0826 / D0836

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa jest praktycznym wyborem, gdy pojazd ciężarowy, autobus lub pojazd flotowy musi szybko wrócić do pracy. W zastosowaniach MAN i TEMSA krótszy przestój często ma większe znaczenie niż oczekiwanie na pełną regenerację własnej pompy.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437380?

Cena pompy Bosch 0986437380 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa dostępność części, stan pompy zwrotnej, kompletność elementu oraz zakres prac wymaganych po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, aby klient znał warunki zakupu lub wymiany.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437380?

Regeneracja pompy CP3 do pojazdów użytkowych zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. Dopiero po diagnostyce można określić, czy naprawa jest uzasadniona oraz jaki zakres prac będzie potrzebny.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerach 0986437380, 0 986 437 380, 0445020100, 0445020129, 0445020156, 0445020206 i numerach OE,
  • kontrolę objawów: trudny rozruch, spadek mocy, błędy ciśnienia paliwa, gaśnięcie silnika, nierówną pracę,
  • demontaż pompy i czyszczenie elementów,
  • sprawdzenie korpusu, gniazd, wałka, sekcji tłoczących i elementów precyzyjnych,
  • ocenę zaworu regulacyjnego i elementów odpowiedzialnych za dawkę paliwa,
  • kontrolę pod kątem opiłków, zatarcia, korozji lub śladów pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z wymaganiami układu Common Rail,
  • test parametrów po wykonanej regeneracji,
  • końcową kontrolę szczelności, stabilności pracy i wydajności.

Jeżeli uszkodzenia są zbyt rozległe, regeneracja może nie być najlepszym rozwiązaniem. Wtedy warto rozważyć zakup pompy po regeneracji albo nowej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W układach Common Rail pojazdów użytkowych pompa wysokiego ciśnienia musi utrzymywać stabilne parametry przy dużym obciążeniu. W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Test pozwala ocenić szczelność, wydajność i stabilność pracy przed montażem lub wysyłką. To szczególnie ważne w pojazdach flotowych, gdzie awaria po montażu oznacza kolejny przestój i ponowny demontaż.

Montaż pompy wtryskowej 0986437380 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer z korpusu z zamówionym wariantem oraz numerem OE stosowanym w pojeździe. Przed montażem trzeba zadbać o czystość przewodów paliwowych, filtra, listwy Common Rail oraz miejsca pracy.

Przy montażu warto sprawdzić:

  • zgodność numeru pompy z numerem OE lub doborem po VIN,
  • stan przewodów wysokiego ciśnienia i uszczelnień,
  • czystość układu po wcześniejszej awarii,
  • obecność opiłków w paliwie lub filtrze,
  • procedurę odpowietrzania właściwą dla danego silnika MAN / TEMSA,
  • szczelność po uruchomieniu,
  • parametry ciśnienia paliwa i błędy zapisane w sterowniku.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający wysokociśnieniowe układy Diesla. Jeśli w układzie są zanieczyszczenia lub opiłki, sama wymiana pompy może nie usunąć przyczyny awarii.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać także wtryskiwacze do pojazdów MAN i TEMSA, w których występuje pompa Bosch 0986437380. W zależności od wersji silnika D0826 / D0836 spotykane są między innymi następujące numery:

  • 0445120045
  • 0445120098
  • 0445120147
  • 0445120186
  • 0445120212
  • 0986435562
  • 51101006065
  • 51101006085
  • 51101006115
  • 51101006202
  • 51.10100-6065
  • 51.10100-6085

Numery wtryskiwaczy należy potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo danych pojazdu, ponieważ silniki D0834 / D0836 występowały w wielu konfiguracjach. Przykładowe powiązania obejmują Bosch 0445120186 z numerami 61101006115 / 51101006115 oraz Bosch 0445120147 z numerami 51101006085 / 51101009085.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP3 w pojazdach MAN i TEMSA mogą mieć podobny wygląd, ale inne oznaczenia i parametry pracy. W ciężkim pojeździe użytkowym błędnie dobrana pompa oznacza nie tylko problem techniczny, lecz także realny przestój.

  • Numer Bosch pomaga odróżnić pompę 0986437380 od innych wersji CP3.
  • Numer OE MAN / TEMSA wskazuje powiązanie z konkretnym układem paliwowym.
  • Parametry po teście są ważniejsze niż sama ocena wizualna pompy.
  • Stan paliwa, filtra i wtryskiwaczy wpływa na trwałość nowej lub regenerowanej pompy.
  • Dobór po numerze zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Po sprawdzeniu danych można wybrać nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0986437380 ważne są doświadczenie w układach ciężarowych, dostępność części i kontrola parametrów po naprawie.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zwiększają bezpieczeństwo zakupu.
  • Magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych ułatwia szybkie znalezienie właściwego wariantu.
  • Konsultant pomaga od doboru po realizację zamówienia, wysyłkę i obsługę części zwrotnej.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437380 pasuje do MAN TGL?
Tak, numer jest powiązany z wybranymi wersjami MAN TGL, ale zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo VIN.

Jakie są główne zamienniki dla 0986437380?
Najważniejsze numery powiązane to 0445020100, 0445020129, 0445020156, 0445020206, 0986437359 i 0 986 437 359.

Czy ta pompa występuje w autobusach?
Tak, numer jest powiązany m.in. z wybranymi zastosowaniami MAN oraz TEMSA MD.

Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własną pompę można przesłać do diagnostyki i regeneracji. Po sprawdzeniu serwis potwierdzi zakres prac oraz opłacalność naprawy.

Czy pompa jest testowana przed wysyłką?
Tak, w Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Zamów pompę wtryskową 0986437380 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie oznaczenia. Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch 0986437380 albo regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437383 do MAN, 10.5 / 12.4 - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437383 do MAN, 10.5 / 12.4 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437383 może być korzystna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437360 do Mercedes-Benz, 3.0/4.0 CDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437360 do Mercedes-Benz, 3.0/4.0 CDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0986437360 pozwala przywrócić sprawność układu Common Rail, jeśli stan techniczny części na to

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437381 do MAN, D08 / D20 / D26 - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437381 do MAN, D08 / D20 / D26 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437381 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437359 do MAN, D0834 / D0836 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437359 do MAN, D0834 / D0836 – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup pomp nowych i zregenerowanych oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437358 do International / MAN, 10.5 - 12.8 L – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437358 do International / MAN, 10.5 - 12.8 L – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437358 pozwala ocenić realny stan podzespołu i przywrócić parametry wtedy, gdy

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437380 do MAN / TEMSA, D0826 / D0836 - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437380 do MAN / TEMSA, D0826 / D0836 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437380 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437325 do Volvo, 2.0D / 2.4D / D3 / D4 / D5 - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437325 do Volvo, 2.0D / 2.4D / D3 / D4 / D5 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437325 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437356 do Honda, 2.2 i-CTDi – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437356 do Honda, 2.2 i-CTDi – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup pomp nowych i zregenerowanych oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Zobacz wszystkie