Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437322 do Citroën / Peugeot / Ford / Mazda / Volvo, 1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D / 1.6 MZ-CD - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0986437322 CP3 do 1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 D i 1.6 MZ-CD – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0986437322 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange do układu Common Rail Diesel. Numer jest powiązany z pompą typu CR/CP3S3/R70/20-789S i występuje w wybranych samochodach z silnikami 1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 D oraz 1.6 MZ-CD, m.in. Citroën, Peugeot, Ford, Mazda i Volvo.

W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola parametrów odbywają się w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta Bosch:
  • 0 986 437 322
  • 0986437322
• Typ / oznaczenie techniczne:
  • CR/CP3S3/R70/20-789S
• Główne numery OE Citroën / Peugeot:
  • 1920 FZ
  • 96 481 471
  • 96 492 841
  • 96 518 443
• Główne numery OE Ford:
  • 1230996
  • 1313844
  • 3M5Q9 A543 AA
  • 3M5Q9 A543 AB
• Główne numery OE Volvo:
  • 36000262
  • 8603491
• Główne numery OE Mazda:
  • Y601-13-800A
  • Y601 13800A -9A
• Numery regenerowane / Exchange:
  • 0986437322
  • R0986437322
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 0445010089
  • RIDEX REMAN 3918H0115R
  • METZGER 0830058

Zgodność wariantu warto potwierdzić po VIN, numerze OE albo oznaczeniu odczytanym z pompy.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437322 sama informacja 1.6 HDi albo 1.6 TDCi nie zawsze wystarcza. Ten sam silnik mógł występować w kilku markach i rocznikach, a różnice w osprzęcie paliwowym wpływają na dobór pompy.

Do weryfikacji najczęściej wystarczy VIN, numer OE, numer z korpusu pompy lub zdjęcie czytelnej tabliczki. Jeśli oznaczenia są słabo widoczne, można podać markę, model, rocznik, pojemność i moc, a konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne do prawidłowego doboru.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe dla klientów z całej Polski. Możesz zamówić gotową pompę wtryskową Bosch z dostawą albo wysłać własną pompę 0986437322 do diagnostyki i regeneracji.

Dostępna jest dostawa DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli właściwy wariant jest dostępny w magazynie, gotowa pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service, a termin realizacji zależy od diagnostyki i zakresu prac.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa jest praktyczna wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a oczekiwanie na regenerację własnego egzemplarza wydłużyłoby naprawę. W silnikach 1.6 diesel gotowy wariant po kontroli parametrów pomaga ograniczyć ryzyko ponownego demontażu.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437322?

Cena pompy Bosch 0986437322 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnej pompy klienta. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan starej pompy oraz zakres naprawy po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, aby koszt był jasny jeszcze przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437322?

Regeneracja pompy CP3 do układu Common Rail zaczyna się od identyfikacji numeru i wstępnej diagnostyki. Po demontażu serwis ocenia stan elementów roboczych i decyduje, czy naprawa jest technicznie oraz ekonomicznie uzasadniona.

Zakres prac może obejmować:

• identyfikację pompy po numerach 0986437322, 0 986 437 322 i numerach OE,
• ocenę objawów: trudny rozruch, spadek ciśnienia, nierówna praca, błędy układu paliwowego,
• demontaż pompy i czyszczenie elementów,
• kontrolę korpusu, gniazd, wałka i sekcji tłoczących,
• weryfikację zaworu regulacyjnego oraz elementów odpowiedzialnych za dawkę paliwa,
• ocenę śladów opiłkowania, zatarcia, korozji lub zanieczyszczonego paliwa,
• wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do regeneracji,
• złożenie pompy w warunkach wymaganych dla układu Common Rail,
• test parametrów po wykonanej naprawie,
• końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Jeśli pompa jest nadmiernie zużyta lub uszkodzona, regeneracja może nie być najlepszym rozwiązaniem. W takiej sytuacji można rozważyć zakup pompy zregenerowanej albo nowej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

Pompa wysokiego ciśnienia w silniku 1.6 diesel musi utrzymywać prawidłowe parametry w różnych punktach pracy. W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry istotne dla prawidłowego ciśnienia paliwa. To ważne przed wysyłką lub montażem, bo sama ocena wizualna pompy nie potwierdza jej sprawności w układzie Common Rail.

Montaż pompy wtryskowej 0986437322 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru z zamówieniem i numerem OE stosowanym w pojeździe. Miejsce montażu, przewody paliwowe, filtr i elementy układu wysokiego ciśnienia muszą być czyste, ponieważ układ Common Rail jest wrażliwy na opiłki i zabrudzenia.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru pompy z numerem OE lub doborem po VIN,
• stan uszczelnień i przewodów paliwowych,
• czystość listwy Common Rail oraz przewodów wysokiego ciśnienia,
• obecność opiłków w układzie paliwowym,
• procedurę odpowietrzania właściwą dla konkretnego modelu,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• sprawdzenie parametrów ciśnienia paliwa i błędów sterownika.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami wysokociśnieniowymi Diesla.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do tych modeli

Pawlik Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do modeli, w których występuje pompa Bosch 0986437322. W silnikach 1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D / 1.6 MZ-CD spotykane są między innymi następujące numery:

• 0445110239
• 0445110259
• 0445110297
• 0986435126
• 9655606680
• 96596666
• 9674973080
• 9802448680

Numery wtryskiwaczy zależą od marki, rocznika, mocy i sterownika silnika, dlatego dobór należy oprzeć na numerze części, numerze OE albo VIN. Dla zastosowań 1.6 diesel w Citroën, Peugeot, Ford, Mazda i Volvo spotykane są m.in. wtryskiwacze Bosch 0445110239 i 0445110259.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP3 może być podobna wizualnie do innych wariantów Bosch, ale zgodność zależy od numeru i parametrów pracy.

• Numer Bosch pozwala odróżnić pompę 0986437322 od innych pomp CP3.
• Numery OE wskazują powiązanie z konkretną marką i wersją pojazdu.
• Test parametrów ogranicza ryzyko problemów z ciśnieniem paliwa po montażu.
• Stan układu paliwowego wpływa na trwałość pompy i wtryskiwaczy.
• Dobór po numerze zmniejsza ryzyko zamówienia niewłaściwego wariantu.

Po sprawdzeniu danych można kupić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch Exchange albo wysłać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompie Bosch 0986437322 liczy się dobór po numerze, czysta praca serwisowa i kontrola parametrów przed wydaniem części.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem wspierają bezpieczny zakup.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 2000 pomp wtryskowych ułatwia szybkie znalezienie odpowiedniego wariantu.
• Konsultant pomaga od identyfikacji pompy po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wysyłką lub montażem.

FAQ

Czy Bosch 0986437322 to pompa Common Rail?
Tak, to pompa wysokiego ciśnienia Bosch do układu Common Rail Diesel.

Z jakim numerem technicznym jest powiązana pompa 0986437322?
Najważniejsze oznaczenie techniczne to CR/CP3S3/R70/20-789S.

Do jakich aut pasuje Bosch 0986437322?
Pompa występuje w wybranych wersjach Citroën, Peugeot, Ford, Mazda i Volvo z silnikami 1.6 diesel. Przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE albo VIN.

Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własną pompę można wysłać kurierem do diagnostyki i regeneracji. Po sprawdzeniu serwis potwierdzi, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak, w Pawlik Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje parametry istotne dla pracy układu Common Rail.

Zamów pompę wtryskową 0986437322 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie tabliczki znamionowej. Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej Bosch 0986437322 albo regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.