Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437324 do Mercedes-Benz V8 CDI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Mercedes-Benz V8 CDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437324 do Mercedes-Benz V8 CDI
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437324 do Mercedes-Benz V8 CDI

Pompa wtryskowa Bosch 0986437324 CP3 do Mercedes-Benz V8 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0986437324 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange do układu Common Rail Diesel. Numer jest powiązany z pompą Bosch CP3 stosowaną w wybranych silnikach Mercedes-Benz V8 CDI, m.in. w wersjach 420 CDI i 450 CDI z rodziny OM629.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i test parametrów realizowane są w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd Dane techniczne Bosch 0986437324
Dane techniczne: Bosch 0986437324
Numer producenta
0 986 437 324 / 0986437324
Producent
Bosch
Typ pompy
Bosch CP3, pompa wysokiego ciśnienia Common Rail
Układ
Common Rail Diesel
Główne numery OE
A6290700001, 6290700001, A62907000010080, 62907000010080
Numery regenerowane
0986437324, spotykane także oznaczenie R0986437324
Zamienniki i numery powiązane
0445010117, 0445010339, 0986437367, R0986437367, LUCAS LDFA0074, METZGER 0830064, TEAMEC 874 387, Servotec STHP0085, LIZARTE R0986437367
Główne zastosowanie
Mercedes-Benz E 420 CDI, ML 420 CDI 4MATIC, GL 420 CDI 4MATIC, S 420 CDI, ML 450 CDI 4MATIC, GL 450 CDI 4MATIC, S 450 CDI; silniki V8 CDI OM629, 4.0 CDI, 225–235 kW / 306–320 KM
Uwagi przy doborze
Sprawdź numer z korpusu pompy, numer OE albo VIN; w Mercedes-Benz V8 CDI występują różne warianty osprzętu paliwowego

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta Bosch:
    • 0 986 437 324
    • 0986437324
  • Numery Bosch powiązane:
    • 0445010117
    • 0445010339
  • Główne numery OE Mercedes-Benz:
    • A6290700001
    • 6290700001
    • A62907000010080
    • 62907000010080
  • Numery regenerowane / Exchange:
    • 0986437324
    • R0986437324
    • 0986437367
    • R0986437367
  • Zamienniki aftermarket i numery handlowe:
    • LUCAS LDFA0074
    • METZGER 0830064
    • TEAMEC 874 387
    • Servotec STHP0085
    • LIZARTE R0986437367

Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE albo oznaczeniu odczytanym z pompy. Numery 0445010117, 0445010339, 0986437324, 0986437367, A6290700001 i A62907000010080 występują jako wzajemnie powiązane oznaczenia tej grupy pomp.

Zastosowanie pompy

Podgląd Zastosowanie Bosch 0986437324
Zastosowanie: Bosch 0986437324
Marka Mercedes-Benz
Modele E-Class W211, ML W164, GL X164, S-Class W221
Silnik i moc E 420 CDI, ML 420 CDI 4MATIC, GL 420 CDI 4MATIC, S 420 CDI, ML 450 CDI 4MATIC, GL 450 CDI 4MATIC, S 450 CDI; V8 CDI OM629, 4.0 CDI, 225–235 kW / 306–320 KM
Roczniki głównie 2006–2011, zależnie od wersji
Uwagi Pompa Bosch CP3 do układu Common Rail; stosowana w wybranych wariantach Mercedes-Benz V8 CDI, przed zakupem sprawdzić numer OE lub numer z tabliczki pompy

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Mercedes-Benz z silnikami V8 CDI nie wystarczy sama nazwa modelu, ponieważ podobne pompy CP3 mogą występować w różnych wersjach osprzętu. Najbezpieczniej rozpocząć dobór od numeru VIN, numeru OE albo numeru Bosch z korpusu pompy.

Jeżeli pompa jest jeszcze zamontowana, pomocne będzie zdjęcie tabliczki lub podstawowe dane auta: model, rocznik, silnik i moc. Konsultant Bosch Diesel Service sprawdzi, czy właściwym wariantem jest 0986437324, czy inna pompa z tej samej rodziny.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie pompy Bosch 0986437324 można zrealizować wysyłkowo na terenie całego kraju. Gotowy wariant może trafić bezpośrednio do warsztatu, serwisu flotowego albo klienta indywidualnego.

Dostępna jest dostawa DPD, InPost lub Paczkomat, a przy wysyłce własnej pompy do diagnostyki można skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Bosch Diesel Service. Jeśli odpowiednia pompa jest dostępna w magazynie, wysyłka gotowego wariantu może nastąpić nawet w 24 godziny.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437324 do Mercedes-Benz V8 CDI
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437324 do Mercedes-Benz V8 CDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa będzie dobrym rozwiązaniem, gdy samochód musi szybko wrócić do eksploatacji, a regeneracja własnego egzemplarza wydłużyłaby przestój. W ciężkich, mocnych jednostkach V8 CDI istotne są stabilne parametry ciśnienia, dlatego sprawdzony wariant po teście ogranicza ryzyko powtórnej naprawy.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437324?

Cena pompy Bosch 0986437324 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnej pompy klienta. Znaczenie ma również dostępność właściwego wariantu, stan części zwrotnej oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może wystąpić kaucja za starą pompę. Konsultant podaje jej wysokość i zasady rozliczenia przed realizacją zamówienia, aby klient znał warunki zakupu przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437324?

Regeneracja pompy CP3 do Mercedes-Benz V8 CDI zaczyna się od identyfikacji numeru i sprawdzenia stanu technicznego. Po diagnostyce serwis ocenia, czy naprawa jest możliwa oraz czy ma sens ekonomiczny względem zakupu gotowej pompy.

Zakres prac może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerach 0986437324, 0445010117, 0445010339 i numerach OE Mercedes-Benz,
  • ocenę objawów: trudny rozruch, spadek ciśnienia, błędy układu paliwowego, nierówną pracę silnika,
  • demontaż i dokładne czyszczenie pompy,
  • kontrolę korpusu, gniazd, wałka, sekcji tłoczących i elementów precyzyjnych,
  • weryfikację zaworu regulacyjnego oraz elementów odpowiedzialnych za dawkę paliwa,
  • sprawdzenie śladów opiłkowania, zatarcia, korozji lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy z zachowaniem wymagań układu Common Rail,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową kontrolę szczelności, stabilności pracy i wydajności.

Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, regeneracja może nie być najlepszym wyborem. Wtedy warto rozważyć zakup pompy po regeneracji albo nowej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

Pompa wysokiego ciśnienia w silniku V8 CDI musi pracować stabilnie przy dużym zapotrzebowaniu na paliwo. W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Kontrola pozwala ocenić szczelność, powtarzalność pracy i parametry ważne dla prawidłowego ciśnienia w listwie Common Rail. Taki test ma znaczenie przed montażem lub wysyłką, ponieważ wygląd zewnętrzny pompy nie potwierdza jej sprawności pod obciążeniem.

Montaż pompy wtryskowej 0986437324 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer z korpusu z zamówionym wariantem oraz numerem OE stosowanym w pojeździe. Przed montażem trzeba zadbać o czystość przewodów paliwowych, listwy Common Rail, filtra oraz miejsca pracy.

Przy montażu warto sprawdzić:

  • zgodność numeru pompy z numerem OE lub doborem po VIN,
  • stan przewodów wysokiego ciśnienia i uszczelnień,
  • czystość układu paliwowego po wcześniejszej awarii,
  • obecność opiłków w paliwie lub na elementach układu,
  • procedurę odpowietrzania właściwą dla danego Mercedes-Benz,
  • szczelność po uruchomieniu,
  • parametry ciśnienia paliwa i zapisane błędy sterownika.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający układy wysokociśnieniowe Diesla. Jeśli w układzie są opiłki, sama wymiana pompy może nie usunąć przyczyny usterki.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do modeli Mercedes-Benz, w których występuje pompa Bosch 0986437324. W silnikach OM629 V8 CDI spotykane są między innymi następujące numery wtryskiwaczy:

  • 0445115055
  • 0445115056
  • 0445115060
  • 0445115061
  • A6290700087
  • 6290700087
  • A6290700187
  • 6290700187
  • A6290700287
  • 6290700287

Numery wtryskiwaczy trzeba potwierdzać po numerze części, numerze OE albo VIN, ponieważ różne wersje OM629 mogą mieć inne warianty osprzętu paliwowego.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy Bosch CP3 do Mercedes-Benz mogą wyglądać podobnie, ale różnić się numerem, wydajnością i przeznaczeniem dla konkretnego silnika. Przy jednostkach V8 CDI pomyłka w doborze może oznaczać nieprawidłowe ciśnienie paliwa i konieczność ponownego demontażu.

  • Numer Bosch pozwala odróżnić pompę 0986437324 od innych wariantów CP3.
  • Numer OE Mercedes-Benz łączy pompę z konkretną konfiguracją pojazdu.
  • Test parametrów pomaga potwierdzić sprawność przed montażem.
  • Stan układu paliwowego wpływa na trwałość pompy i wtryskiwaczy.
  • Dobór po numerze ogranicza ryzyko zamówienia niewłaściwej części.

Po sprawdzeniu danych można kupić nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0986437324 liczy się właściwa identyfikacja części, zaplecze testowe i doświadczenie w układach Common Rail.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem wspierają bezpieczny zakup.
  • Magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych ułatwia szybkie znalezienie odpowiedniego wariantu.
  • Konsultant pomaga od sprawdzenia numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają zweryfikować pompę przed wydaniem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437324 pasuje do Mercedes-Benz ML 420 CDI?
Tak, numer jest powiązany z pompami stosowanymi w wybranych wersjach ML 420 CDI 4MATIC, ale zgodność należy potwierdzić po numerze OE albo VIN.

Jakie są główne numery OE dla tej pompy?
Najważniejsze numery OE to A6290700001, 6290700001, A62907000010080, 62907000010080.

Czy 0986437324 i 0445010117 dotyczą tej samej grupy pomp?
Tak, 0445010117 występuje jako jeden z kluczowych numerów powiązanych z pompą Bosch Exchange 0986437324.

Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własny egzemplarz można przesłać do diagnostyki i regeneracji. Po sprawdzeniu serwis potwierdzi, czy naprawa jest technicznie i ekonomicznie uzasadniona.

Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak, w Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Zamów pompę wtryskową 0986437324 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie oznaczenia. Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch 0986437324 albo regenerację własnej pompy z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437359 do MAN, D0834 / D0836 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437359 do MAN, D0834 / D0836 – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup pomp nowych i zregenerowanych oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437358 do International / MAN, 10.5 - 12.8 L – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437358 do International / MAN, 10.5 - 12.8 L – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437358 pozwala ocenić realny stan podzespołu i przywrócić parametry wtedy, gdy

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437380 do MAN / TEMSA, D0826 / D0836 - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437380 do MAN / TEMSA, D0826 / D0836 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437380 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437325 do Volvo, 2.0D / 2.4D / D3 / D4 / D5 - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437325 do Volvo, 2.0D / 2.4D / D3 / D4 / D5 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437325 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437356 do Honda, 2.2 i-CTDi – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437356 do Honda, 2.2 i-CTDi – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup pomp nowych i zregenerowanych oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437324 do Mercedes-Benz V8 CDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437324 do Mercedes-Benz V8 CDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437324 może być dobrym rozwiązaniem, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437355 do Renault / Opel / Vauxhall / Nissan, 2.0 dCi/CDTI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437355 do Renault / Opel / Vauxhall / Nissan, 2.0 dCi/CDTI – nowa, regeneracja, cena

Oferta Bosch Diesel Service obejmuje sprzedaż pomp nowych, zregenerowanych oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437323 do BMW, 2.0d / 3.0d - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437323 do BMW, 2.0d / 3.0d - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437323 może być opłacalna, jeśli diagnostyka potwierdzi możliwość przywrócenia

Zobacz wszystkie