Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437320 do BMW, 2.5d / 3.0d - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - BMW, 2.5d / 3.0d
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437320 do BMW, 2.5d / 3.0d
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437320 do BMW, 2.5d / 3.0d

Pompa wtryskowa Bosch 0986437320 CP3 do BMW 3.0d i 2.5d – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0986437320 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange typu CR/CP3S3/R90/20-89S, przeznaczona do układu Common Rail Diesel. Numer jest powiązany głównie z silnikami BMW 2.5d i 3.0d, m.in. w modelach BMW serii 3 E46, serii 5 E60/E61, X3 E83 oraz serii 7 E65 z jednostkami 120–200 kW / 163–272 KM.

W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola techniczna odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd Dane techniczne Bosch 0986437320
Dane techniczne: Bosch 0986437320
Numer producenta
0 986 437 320 / 0986437320
Producent
Bosch
Typ pompy
CR/CP3S3/R90/20-89S, pompa wysokiego ciśnienia CP3
Układ
Common Rail Diesel
Główne numery OE
7 788 678, 13 51 7 797 414, 13 51 7 788 933, 13 51 7 805 523, 8 511 826, 7 824 029
Numery regenerowane
0986437320, spotykane także oznaczenie R0986437320
Zamienniki i numery powiązane
0445010141, 0 445 010 141, 0445010073, 0 445 010 073
Główne zastosowanie
BMW 330d / 330xd / 330Cd, 525d / 530d / 535d, X3 3.0d, 730d, 120–200 kW / 163–272 KM, 2002–2010
Uwagi przy doborze
Sprawdź numer z korpusu pompy, numer OE albo VIN; w silnikach BMW M57 występują różne warianty osprzętu paliwowego

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta Bosch:
    • 0 986 437 320
    • 0986437320
  • Numer Bosch powiązany z pompą:
    • 0 445 010 141
    • 0445010141
    • 0 445 010 073
    • 0445010073
  • Typ / oznaczenie techniczne:
    • CR/CP3S3/R90/20-89S
  • Główne numery OE BMW:
    • 7 788 678
    • 13 51 7 797 414
    • 13 51 7 788 933
    • 13 51 7 805 523
    • 8 511 826
    • 7 824 029
  • Numery regenerowane / Exchange:
    • 0986437320
    • R0986437320
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0445010141
    • 0 445 010 141
    • 0445010073
    • 0 445 010 073

Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE albo oznaczeniu odczytanym bezpośrednio z pompy.

Zastosowanie pompy

Podgląd Zastosowanie Bosch 0986437320
Zastosowanie: Bosch 0986437320
Marka BMW
Modele Seria 3 E46, 3 Touring E46, 3 Coupe E46, 3 Cabrio E46, Seria 5 E60, Seria 5 Touring E61, X3 E83, Seria 7 E65
Silnik i moc 330 xd, 330 d, 330 Cd, 525 d, 530 d, 535 d, 3.0d, 730d, 730 d, 120–200 kW / 163–272 KM
Roczniki 2002–2010
Uwagi Pompa Bosch CP3 do układu Common Rail; stosowana w wybranych wariantach silników BMW M57 / M57N, przed zakupem sprawdzić numer OE lub numer z tabliczki pompy

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437320 trzeba zwrócić uwagę na numer, bo w BMW z silnikami 2.5d i 3.0d występowały różne wersje układu paliwowego. Podobna obudowa pompy CP3 nie przesądza o zgodności z konkretnym autem.

Do sprawdzenia wariantu zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu pompy albo zdjęcie czytelnej tabliczki. Jeśli klient nie ma tych danych, może podać model, rocznik, moc, pojemność i wersję silnika, a konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego doboru.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service realizuje sprzedaż i regenerację pomp wtryskowych dla klientów z całej Polski. Można zamówić gotową pompę Bosch z dostawą albo przekazać własny egzemplarz 0986437320 do diagnostyki.

Dostawa może być realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli właściwy wariant jest dostępny na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service, a czas realizacji zależy od wyniku diagnostyki i zakresu naprawy.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437320 do BMW, 2.5d / 3.0d
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437320 do BMW, 2.5d / 3.0d

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa będzie praktycznym wyborem, gdy auto ma szybko wrócić do jazdy, a diagnostyka własnej pompy mogłaby wydłużyć naprawę. W BMW 3.0d i 2.5d wariant po regeneracji z wykonanym testem parametrów pozwala ograniczyć ryzyko ponownego demontażu po montażu.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437320?

Cena pompy Bosch 0986437320 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnej pompy klienta. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan pompy oddawanej w rozliczeniu oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy zakupie pompy zregenerowanej może występować kaucja za starą pompę. Konsultant podaje jej wysokość i zasady rozliczenia przed realizacją zamówienia, aby klient znał pełny koszt i warunki zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437320?

Regeneracja pompy CP3 zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. Dopiero po rozebraniu oraz sprawdzeniu elementów można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerach 0986437320, 0445010141 i numerach OE BMW,
  • wstępną diagnostykę oraz analizę objawów zgłoszonych przez klienta,
  • demontaż pompy i czyszczenie elementów wewnętrznych,
  • kontrolę korpusu, gniazd, wałka, sekcji tłoczących i elementów precyzyjnych,
  • sprawdzenie zaworu regulacyjnego oraz elementów odpowiedzialnych za dawkowanie paliwa,
  • ocenę śladów opiłkowania, zatarcia, korozji lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
  • test parametrów po wykonanej regeneracji,
  • końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeśli uszkodzenia są zbyt duże albo naprawa nie ma uzasadnienia ekonomicznego, Pawlik Diesel Service może zaproponować pompę po regeneracji albo nową pompę wtryskową.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

Pompa wysokiego ciśnienia w układzie Common Rail musi utrzymywać stabilne parametry pracy w różnych warunkach obciążenia. W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Test pozwala zweryfikować szczelność, stabilność pracy oraz parametry istotne dla prawidłowego ciśnienia paliwa. Ma to znaczenie przed montażem, ponieważ sama ocena wizualna pompy nie potwierdza jej sprawności w układzie paliwowym.

Montaż pompy wtryskowej 0986437320 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer z korpusu z zamówionym wariantem i sprawdzić zgodność z numerem OE stosowanym w pojeździe. Przed montażem trzeba zadbać o czystość przewodów, króćców i miejsca pracy, ponieważ układ Common Rail jest bardzo wrażliwy na opiłki oraz zabrudzenia.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru pompy z numerem OE lub doborem po VIN,
  • stan uszczelnień i połączeń paliwowych,
  • czystość przewodów paliwowych, listwy Common Rail i filtracji paliwa,
  • procedurę odpowietrzania przewidzianą dla konkretnego silnika BMW,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • sprawdzenie ciśnienia paliwa i błędów sterownika po montażu.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami wysokiego ciśnienia Diesla. Jeśli w układzie są opiłki, sama wymiana pompy może nie usunąć przyczyny awarii.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do BMW 2.5d i 3.0d

Pawlik Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do modeli, w których występuje pompa Bosch 0986437320. W zależności od wersji silnika BMW M57 / M57N spotykane są między innymi następujące numery wtryskiwaczy oraz numery OE:

  • 0445110131
  • 0445110216
  • 0445110161
  • 0986435091
  • 13537789661
  • 13537793836
  • 13537794334
  • 13537790092
  • 13537790093
  • 7793836
  • 7790092

Numery wtryskiwaczy różnią się zależnie od wersji silnika, mocy, rocznika i sterownika, dlatego dobór powinien opierać się na numerze zdemontowanej części, numerze OE albo VIN.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP3 do BMW może wyglądać podobnie do innych pomp Bosch, ale zgodność zależy od numeru, parametrów i wersji układu paliwowego.

  • Numer Bosch pozwala odróżnić pompę 0445010141 od podobnych wariantów CP3.
  • Numery OE BMW wskazują powiązanie z konkretną wersją auta i silnika.
  • Parametry po teście zmniejszają ryzyko problemów z ciśnieniem paliwa.
  • Stan elementów roboczych ma wpływ na bezpieczeństwo wtryskiwaczy.
  • Dobór po numerze ogranicza ryzyko ponownego demontażu pompy.

Po sprawdzeniu danych można kupić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch Exchange albo wysłać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompie Bosch 0986437320 ważne są poprawny dobór, kontrola parametrów i szybka realizacja zamówienia.

  • Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem wspierają bezpieczny zakup.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybsze znalezienie odpowiedniego wariantu.
  • Konsultant pomaga od identyfikacji numeru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed montażem lub wysyłką.
Pawlik Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Pawlik Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437320 pasuje do BMW 330d?
Tak, numer jest powiązany z wybranymi wersjami BMW 330d / 330xd / 330Cd. Przed zakupem należy sprawdzić numer OE, numer Bosch albo VIN.

Jaki numer Bosch odpowiada pompie 0986437320?
Najważniejszy numer powiązany to 0445010141 / 0 445 010 141. W ofertach spotykany jest też numer 0445010073.

Jakie są główne numery OE BMW dla tej pompy?
Najczęściej wskazywane numery OE to 7 788 678, 13 51 7 797 414, 13 51 7 788 933, 13 51 7 805 523 oraz 8 511 826.

Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własną pompę można wysłać do diagnostyki i regeneracji. Po sprawdzeniu serwis określa, czy naprawa jest możliwa i opłacalna.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, w Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje parametry istotne dla pracy układu Common Rail.

Zamów pompę wtryskową 0986437320 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie tabliczki znamionowej, a Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić zregenerowaną pompę Bosch 0986437320 albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

MAJA

Wystawiono Przedwczoraj

Po regeneracji pompy zauważyłam wyraźną poprawę. Silnik pracuje spokojniej, a samochód lepiej odpala. Jestem zadowolona z rezultatu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service pod numerem 601 856 277. Przed telefonem warto przygotować VIN, numer wtryskiwacza

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł

Dla klientów z Marek i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł

Klienci z Rejowca Fabrycznego i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza. Dostępny

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł

Oferujemy diagnostykę, profesjonalne czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych, a także sprzedaż sprawdzonych

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł

Dla klientów z Ostrołęki i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł

Klienci ze Szczebrzeszyna i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł

Dla klientów z Piekar Śląskich i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł

Klienci z Bychawy i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę oraz regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Zobacz wszystkie