A2C9626040080 jest oznaczeniem producenta powiązanym z numerem OE 03L130277S. Piezoelektryczny wtryskiwacz Continental VDO pracuje w układach Common Rail wybranych samochodów z silnikiem 1.6 TDI. W Pawlik Diesel Service można zamówić nowy lub zregenerowany podzespół, a także przekazać własny wtryskiwacz do sprawdzenia i regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Oznaczenie A2C9626040080 może być widoczne bezpośrednio na korpusie części, natomiast w katalogu samochodu może występować numer 03L130277S lub 03L130277B. Z tego powodu najlepiej przesłać wszystkie czytelne numery znajdujące się na wymontowanym podzespole.

Weryfikację możemy również przeprowadzić na podstawie VIN, kodu silnika albo zdjęcia etykiety wtryskiwacza. Pozwala to ograniczyć ryzyko zamówienia części przeznaczonej do innej wersji układu paliwowego.

Zastosowanie w pojazdach

• Audi | A1, A1 Sportback, A3, A3 Sportback, A3 Cabriolet | 1.6 TDI, 90–105 KM | około 2009–2015 | wybrane odmiany silników CAYB i CAYC
  
  
• Seat | Altea, Altea XL, Ibiza, Leon, Toledo | 1.6 TDI, 75–105 KM | około 2009–2017 | konieczne sprawdzenie OE
  
  
• Škoda | Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti | 1.6 TDI, 75–105 KM | około 2009–2017 | kody z rodziny CAY oraz CLNA
  
  
• Volkswagen | Caddy, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Polo, Touran, Beetle | 1.6 TDI, 75–105 KM | około 2009–2017 | różne warianty zależnie od modelu

Cena wtryskiwacza A2C9626040080

Koszt zakupu jest zależny od wybranego wariantu. Nowa część, wtryskiwacz zregenerowany i naprawa własnego podzespołu są wyceniane oddzielnie.

W systemie wymiany może zostać doliczona zwrotna kaucja. Jej wartość oraz termin odesłania starego wtryskiwacza są przekazywane klientowi przed finalizacją zamówienia.

Wysyłka i zwrot

Obsługujemy zamówienia z całej Polski. Gotowy wtryskiwacz może zostać nadany za pośrednictwem DPD, InPost lub Paczkomatu, a przy dostępności magazynowej wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny.

Klient może również skorzystać z organizowanego przez Pawlik Diesel Service odbioru części do regeneracji. Zakupione podzespoły są objęte 2-letnią gwarancją na warunkach regulaminu. Konsument dokonujący zakupu na odległość ma 14 dni na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – co oznacza każdy wariant?

Regeneracja wtryskiwacza A2C9626040080

Po przyjęciu część jest badana w celu ustalenia przyczyny nieprawidłowej pracy; dopiero wyniki diagnostyki pozwalają określić zakres naprawy.

• kontrola działania przed rozebraniem
• rozłożenie wtryskiwacza na podzespoły
• czyszczenie elementów z osadów i zanieczyszczeń
• sprawdzenie powierzchni korpusu, zaworu i rozpylacza
• ocena elementu piezoelektrycznego oraz połączeń
• wymiana zakwalifikowanych części i uszczelnień
• montaż, regulacja oraz końcowy test

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Do badania wtryskiwaczy Continental VDO wykorzystywane są stanowiska Carbon Zapp ITE-X, ITBRX, CRU.2R i CRU.4R. Pracownia dysponuje również urządzeniami Bosch DCI i EPS.

Podczas testu sprawdzane są dawki w różnych punktach pracy, przelewy, szczelność, powtarzalność i stabilność działania. Wyniki pozwalają ocenić, czy podzespół spełnia wymagania przed przekazaniem klientowi.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem należy upewnić się, że numer OE oraz oznaczenie producenta odpowiadają wymontowanej części. Powierzchnia gniazda musi być czysta, a uszczelnienia powinny zostać wymienione zgodnie z procedurą naprawczą.

Po uruchomieniu silnika trzeba sprawdzić szczelność układu paliwowego. Sterownik może wymagać przeprowadzenia adaptacji albo zapisania kodu wtryskiwacza. Zakres czynności zależy od modelu samochodu i zastosowanego oprogramowania.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Klient korzysta jednocześnie ze wsparcia sklepu, serwisu i pracowni diagnostycznej.

• ponad 30 lat doświadczenia w naprawach układów Diesla, liczone od 1994 roku
• pisemna 2-letnia gwarancja zgodna z warunkami regulaminu
• dostęp do magazynu zawierającego ponad 4000 elementów układów wtryskowych
• pomoc w identyfikacji numerów, wyborze wariantu i rozliczeniu wymiany
• badanie wtryskiwaczy przed wysłaniem lub wydaniem klientowi

Wtryskiwacze Common Rail – objawy zużycia i najczęstsze przyczyny awarii

FAQ

Czy A2C9626040080 i 03L130277S oznaczają ten sam wtryskiwacz?
Pierwszy numer jest oznaczeniem Continental VDO, a drugi numerem OE. Zgodność należy jednak potwierdzić dla konkretnego pojazdu.

Gdzie znajduje się oznaczenie 5WS40539?
Numer może być naniesiony bezpośrednio na obudowie wtryskiwacza wraz z innymi oznaczeniami producenta.

Czy do zamówienia wystarczy numer rejestracyjny samochodu?
Najpewniejszą podstawą jest VIN, numer OE lub czytelne oznaczenie z wymontowanej części.

Czy kaucja jest częścią ceny wtryskiwacza?
Kaucja jest oddzielnym, zwrotnym zabezpieczeniem stosowanym przy niektórych wariantach wymiennych.

Czy wtryskiwacz otrzymuje protokół z testu?
Zakres dokumentacji zależy od wybranego wariantu. Szczegóły można potwierdzić przed złożeniem zamówienia.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Prześlij numer A2C9626040080, 03L130277S, VIN albo zdjęcie oznaczenia. Sprawdzimy możliwość zakupu nowej części, dostępność wtryskiwacza zregenerowanego lub warunki regeneracji własnego egzemplarza. Zamówienia i naprawy obsługujemy wysyłkowo w całej Polsce.