Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Mercedes S Klasa W221
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Mercedesa | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Mercedes S Klasa W221 - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 • Gwarancja 24 miesiące • Świetne ceny regeneracji, wtrysków na wymianę i nowych • Najlepiej – zadzwoń!
Twoja S-Klasa W221 traci moc, nierówno pracuje albo ciężko odpala? W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy CR do W221. Pracujemy wyłącznie na oryginalnych stołach probierczych Bosch (EPS 708/815, DCI 700), a do każdego wtrysku dołączamy wydruk z testów stanowiskowych i pisemną gwarancję 24 mies. bez limitu km.
Regeneracja to tańsza alternatywa nowych – po wymianie zestawów naprawczych/rozpylaczy i precyzyjnej kalibracji na stanowisku testowym uzyskujesz parametry jak w nowym. Mamy bardzo dobre ceny na regenerację, wtryski na wymianę oraz fabrycznie nowe. Zadzwoń, podaj VIN/rocznik – od ręki dobierzemy właściwy numer i przedstawimy opcje.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Zadzwoń +48 601 856 277
- nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części
Dlaczego regeneracja u nas?
-
Stoły probiercze Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 – pełne mapy dawek, korekty, test szczelności i rozpyłu.
-
Dokument z testów stanowiskowych + gwarancja 24 miesiące do każdej sztuki.
-
Parametry jak w nowym, a cena zdecydowanie niższa.
-
Szybka logistyka (odbiór/wysyłka kurierem) i wtryski na wymianę lub nowe dostępne od ręki.
Jakie wtryski były montowane w W221 (diesel) – producenci i numery
1) Bosch – V6 3.0 CDI (OM642) – S 320 CDI / S 350 CDI / S 350 BlueTEC
- Rok/model: ok. 2005–2013 (przedlift i polift).
- Producent: Bosch (elektromagnetyczne / CRI).
- Numery Bosch (CRI) spotykane w W221/OM642: 0445115063, 0445115064, 0445115071, 0445115076, 0445115077, 0445115059, 0445116025, 0445116026.
- Numery OE Mercedes (przykłady): A642 070 00 87 / 04 87 / 05 87 / 11 87 / 12 87 / 13 87 / 14 87 / 17 87 / 18 87 / 19 87.
- Zastosowanie (orientacyjnie): S 320 CDI – OM642.930/.932 (2005–2009); S 350 CDI / BlueTEC – OM642.93x/OM642.86x (2009–2013).
Uwaga: w OM642 występują rewizje zależne od daty produkcji – dobór potwierdzamy po VIN.
2) Bosch – V8 4.0 CDI (OM629) – S 420 CDI / S 450 CDI
- Rok/model: ok. 2006–2010.
- Producent: Bosch (elektromagnetyczne / CRI).
- Numery Bosch (CRI): 0445115014, 0445115015, 0445115065, 0445115066.
- Numery OE Mercedes: A629 070 00 87, A629 070 02 87, A629 070 04 87, A629 070 05 87 (w obiegu również wersje „exchange”).
- Zastosowanie: S 420 CDI / S 450 CDI – OM629.911 (2006–2010).
3) Delphi – R4 2.2 CDI (OM651) – S 300 BlueTEC HYBRID
- Rok/model: ok. 2012–2013.
- Producent: Delphi (piezoelektryczne).
- Numery Delphi / zamienniki: 28271551 (HRD349) i pokrewne.
- Numery OE Mercedes: A651 070 28 87 / A651 070 32 87.
- Zastosowanie: S 300 BlueTEC HYBRID – OM651 (polift).
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Kolejna odsłona luksusowej limuzyny debiutowała na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Sylwetka modelu W221 została zaprojektowana niemal od podstaw dzięki czemu trudno odnaleźć jakieś podobieństwa z wcześniejszą generacją. Nowy reprezentant elitarnego segmentu F wyglądem zbliżył się do luksusowego Maybacha. Auto dostępne było także w wersji z większym rozstawem osi (tzw. long), które zapewniało jeszcze więcej przestrzeni z tyłu limuzyny. Oczywiście na rynku amerykańskim przyzwyczajonym do wygody modele W221 były dostępne jedynie w tej wersji przedłużonej. Limuzyna Mercedesa jest naszpikowana różnymi systemami zwiększającymi bezpieczeństwo podróżowania. Jednym z nich jest system Pre-Safe, który przed samym wypadkiem wykonuje automatycznie czynności takie jak: napięcie pasów, domknięcie okien, zmienia ustawienia foteli oraz zwiększa siłę hamowania.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Mercedes S-klasa W221 2005 – 2013
2.2 CDI 204 KM ( OM648 ) – wersja S250 CDI
3.0 CDI 211 KM ( OM 642.930 ) - wersja S 320 CDI
3.0 CDI 235 KM ( OM642 ) – wersja S320 CDI oraz S350 CDI
3.0 CDI 258 KM – wersja S350 BlueTEC
4.0 CDI 320 KM ( OM629 ) – wersja S420 CDI oraz S450 CDI
Komentarze
Zbyniu
Wystawiono 2 lata temu
Dzień dobry chciałbym zapytać jaki jest koszt regeneracji wtryskiwaczy do Mercedesa W 221 320 CDI rok produkcji 2007 Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam Zbyszek
Czy ta opinia była pomocna?
Andrzej
Wystawiono 2 lata temu
Decyzja czy regeneracja wtryskiwaczy w samochodzie Mercedes S Klasa W221 się opłaca zależy od kilku czynników. Stan wtryskiwaczy: Jeśli wtryskiwacze są tylko lekko zużyte lub uszkodzone, regeneracja może być opłacalna, ponieważ jest to tańsze niż wymiana nowych wtryskiwaczy. Koszt regeneracji: Koszt regeneracji może się różnić w zależności od miejsca i specjalizacji serwisu. Należy porównać koszt regeneracji z kosztem wymiany na nowe, aby określić, która opcja jest bardziej opłacalna. Dostępność części zamiennych: Dostępność części zamiennych może wpływać na koszt i czas regeneracji. W przypadku braku dostępności części zamiennych, wymiana na nowe może być jedyną opcją. Przebieg samochodu: Jeśli samochód ma duży przebieg, regeneracja wtryskiwaczy może być tymczasowym rozwiązaniem. W takim przypadku, lepiej rozważyć wymianę na nowe, aby uniknąć konieczności ponownej regeneracji w krótkim czasie. Gwarancja: Wtryskiwacze często objęte są gwarancją, warto sprawdzić czy nie jest ona ważna, w takim przypadku, naprawa lub wymiana będzie bezpłatna. Ogólnie rzecz biorąc, regeneracja wtryskiwaczy może być opłacalna, jeśli stan wtryskiwaczy pozwala na to, koszt jest akceptowalny, a dostępność części zamiennych jest dobra. Dlatego ważne jest, aby skontaktować się z profesjonalnym serwisem, który może dokładnie określić stan wtryskiwaczy i doradzić najlepsze rozwiązanie.
Czy ta opinia była pomocna?
Olek
Wystawiono 3 lata temu
Bardzo polecam ten serwis i usługę regeneracji wtryskiwaczy. Bardzo wysoki poziom i kultura.
Czy ta opinia była pomocna?
Jaś
Wystawiono 3 lata temu
Polecam regenerować wtryski zanim się zakupi nowe podzespoły. Można zaoszczędzić sporo pieniędzy.
Czy ta opinia była pomocna?