Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze Common Rail do wszystkich diesli W212: E 200/220/250 CDI (OM651), E 300 BlueTEC HYBRID (OM651), E 280/300/320/350 CDI (OM642 V6).
Szybko. Technicznie. W bardzo dobrej cenie.

Dlaczego u nas?

• Wyłącznie oryginalne stoły BOSCH: EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 — pełna diagnostyka, kalibracja i wydruk protokołu po każdej sztuce.

• Gwarancja 24 miesiące (regeneracja i wtryski „na wymianę”).

• Trzy opcje od ręki: regeneracja, wymiana i nowe.

• Jakość jak nowych, a koszt zauważalnie niższy niż zakup fabrycznie nowych.

• Dobór po VIN + kodowanie IMA/ISA — trafny numer i bezproblemowy rozruch.

Kto był producentem wtryskiwaczy w W212?

• Silniki OM651 (E 200/220/250 CDI, E 300 BlueTEC HYBRID) — DELPHI (piezo) w fabrycznym montażu.

• Silniki OM642 V6 (E 280/300/320/350 CDI/BlueTEC) — BOSCH (piezo, seria 0 445 115…).

Wersja E 200 BlueTEC 1.6 (OM626) pojawiała się w gamie E-Klasy końcowych lat produkcji na niektórych rynkach; tam fabrycznie występował BOSCH (elektromagnetyczny). Jeśli masz E200 BlueTEC 1.6, zweryfikujemy po VIN.

Ściąga numerów — W212

1) OM651 2.1 CDI — E 200/220/250 CDI, E 300 BlueTEC HYBRID • ok. 2009–2016
Producent: DELPHI (piezo)
Typowe rodziny numerów:

• OE: A651 070 05 87 ⇄ DELPHI EMBR00002D / 28342997.
• OE: A651 070 49 87 ⇄ DELPHI 28342997 / EMBR00002D (zamienność w rodzinie).
• OE: A651 070 32 87 ⇄ DELPHI 28308779 (często w późniejszych rocznikach/modyfikacjach).

2) OM642 3.0 V6 CDI — E 280/E 300/E 320/E 350 CDI/BlueTEC • ok. 2009–2016
Producent: BOSCH (piezo, seria 0 445 115…)
Najczęściej spotykane zestawienia:

• BOSCH: 0 445 115 063 ⇄ OE A642 070 05 87.
• BOSCH: 0 445 115 064 ⇄ OE A642 070 13 87.
• BOSCH: 0 445 115 076 ⇄ OE rodzina A642 070 13 87 / 58 87 (nowsze supersesje).

Zastosowanie: wszystkie odmiany E-Klasy W212 z V6 3.0 CDI/BlueTEC.

3) OM626 1.6 BlueTEC (wybrane rynki; E 200 d/BlueTEC) • ok. 2014–2016
Producent: BOSCH (CRI, elektromagnetyczny)

• BOSCH: 0 445 110 546 ⇄ OE A622 070 00 87.

Dlaczego regeneracja zamiast nowych?

Regeneracja na stołach BOSCH (EPS 708 / EPS 815 / DCI 700) przywraca parametry fabryczne (dawki, przelewy, rozpylanie). Płacisz mniej, a dzięki testom i kalibracji otrzymujesz jakość jak nowych. Do tego 24 miesiące gwarancji — bez limitu kilometrów. To najbardziej opłacalne i bezpieczne rozwiązanie.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Model ten jest najnowszym przedstawicielem E-klasy i jednocześnie najbardziej zaawansowanym technologicznie autem w całej historii Mercedesa. Dostępny w czterech wersjach nadwozia – jako sedan, kombi, coupe i kabriolet. Ciekawostką jest, że w tej ostatniej wersji możliwa jest jazda ze złożonym dachem nawet zimą, a wszystko to dzięki specjalnemu panelowi na przedniej szybie. Linia nadwozia W212 jest dostojna i nawiązuje do S-klasy. Nie znajdziemy tu ultra agresywnych przetłoczeń lub innych krzykliwych detali. Najnowszy reprezentant E-klasy jest ponad tą czasową modą, wszystkie detale są wysmakowane i podkreślają elitarny charakter tej limuzyny. Silniki w tym modelu są mocnym punktem tego Mercedesa. Bardzo dobrą opinię mają szczególnie jednostki wysokoprężne, które są dynamiczne i oszczędne.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

Mercedes E-klasa W212 2009 – nadal

2.2 CDI 136 KM ( OM646DE22LA ) – wersja E200 CDI

2.2 CDI 170 KM ( OM646 ) – wersja E220 CDI

2.2 CDI 204 KM ( OM 651.924 ) – wersja E250 CDI

3.0 CDI 231 KM ( OM 642.850, OM 642.852 ) - wersja E300 CDI

3.0 CDI 231 KM ( OM 642.850 ) – wersja E350 CDI