Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Mercedes S Klasa W222

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 • Gwarancja 24 miesiące • Bardzo dobre ceny na regenerację, wtryski na wymianę i nowe w sprzedaży.
Najlepiej – zadzwoń teraz: po VIN/roczniku od ręki dobierzemy numer wtrysku, wycenę i termin.

Regeneracja to lepszy wybór niż nowe – po wymianie zestawów naprawczych/rozpylaczy i kalibracji na stanowisku probierczym otrzymujesz parametry jak w nowym przy znacznie niższym koszcie. Do każdej sztuki dołączamy wydruk z testów stanowiskowych i pisemną gwarancję 24 miesiące.

Dlaczego u nas?

• Stoły probiercze Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 – pełna charakterystyka dawek, testy szczelności i kodowanie IMA/ISA/QR.

• 24 miesiące gwarancji bez limitu km + wydruk z testów do każdej sztuki.

• Jakość jak nowa, cena zdecydowanie niższa; dostępne wtryski na wymianę i nowe.

• Szybka logistyka (odbiór/wysyłka kurierem) i najlepiej telefoniczny kontakt – najszybsza wycena.

Jakie wtryski były w W222 – producenci, numery, zastosowanie

1) Bosch – V6 3.0 CDI OM642 (S 350 BlueTEC / S 350 d, ok. 2013–2017)
Typ: elektromagnetyczne (CRI)

• Numery Bosch (główne): 0445116026, 0445116025, 0445116028.
• Numery OE Mercedes: A642 070 11 87, A642 070 12 87, A642 070 12 87, A642 070 28 87 (różnie wg rocznika/wersji).
• Przykładowe zastosowanie w W222: S 350 BlueTEC / S 350 d OM642.861 / .867 (2013–2017).

2) Bosch – R6 2.9 CDI OM656 (S 350 d / S 400 d, ok. 2017–2020, polift)
Typ: piezo (CRI3-25)

• Numery Bosch: 0445118008, 0445118009.
• Numery OE Mercedes: A654 070 00 87 (stosowane również przy OM656; potwierdzamy po VIN).
• Zastosowanie: S 350 d / S 400 d – OM656.929 (2017–2020).

3) Delphi – R4 2.2 CDI OM651 (S 300 BlueTEC HYBRID / S 300 h, ok. 2014–2017)
Typ: piezo

• Numery Delphi: 28271551 (HRD349), 28348370 (zamiennie/rewizje).
• Numery OE Mercedes: A651 070 28 87, A651 070 32 87, A651 070 28 87 (w zależności od rewizji).
• Zastosowanie: S 300 BlueTEC HYBRID / S 300 h – OM651.921 (2014–2017).

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Najnowsza generacja S-klasy pojawiła się na rynku w 2013 roku. Już się przyzwyczailiśmy do tego, że projektanci Mercedesa wciąż dbają oto aby linia limuzyny się nie znudziła i z każdą kolejną odsłoną mamy do czynienia praktycznie z nowym samochodem. Nie inaczej jest w przypadku W222, która stylistycznie zbliżyła się do innych modeli Mercedesa, a mianowicie CLA i CLS. Mamy więc tu do czynienia z charakterystycznym przetłoczeniem na drzwiach oraz lekko opadającą linią dachu. Znakiem rozpoznawczym nowego przedstawiciela segmentu F jest ogromny wlot powietrza. Zresztą tych znaków szczególnych nie brakuje także wewnątrz auta. W222 został praktycznie w całości wykonany z aluminium, ale już konstrukcja kabiny zbudowana jest z mocnej wysokogatunkowej stali, tak aby móc skutecznie ochronić pasażerów. W związku z tym auto pomimo wykorzystania aluminium stało się cięższe o około kilkadziesiąt kilogramów od W221. Inną nowością jest zamontowanie w samochodzie wyłącznie oświetlenia diodowego. W 2014 roku nastąpiło kolejne zaskoczenie, bo producent ze Stuttgartu wypuścił na rynek wersję 2-drzwiową coupe.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.     

Mercedes S-klasa W222 2013 – nadal

2.2 CDI 204 KM ( OM 651.921 ) – wersja S300 BlueTEC Hybrid                 

2.2 CDI 231 KM ( OM 651.921 ) – wersja S300 BlueTEC Hybrid

3.0 CDI 258 KM ( OM642DE30LA ) – wersja S350 BlueTEC