Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Mercedes CLC

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Mercedesa
Cena Gotowe wtryskiwacze Mercedes CLC - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Mercedes CLC

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze Common Rail do CLC 200 CDI i CLC 220 CDI: szybko, fachowo i w najlepszej cenie.

Dlaczego my?

  • Oryginalne stoły BOSCH: EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 – pełna diagnostyka, kalibracja i wydruk protokołu po każdej sztuce.

  • Gwarancja 24 miesiące bez limitu kilometrów.

  • Bardzo dobra cena: regeneracja, wtryski „na wymianę” oraz nowe dostępne od ręki.

  • Jakość jak nowych – koszty znacznie niższe niż przy zakupie fabrycznie nowych.

  • Dobór po VIN + kodowanie IMA/ISA – trafiamy w dokładny numer od pierwszego strzału.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Wtryskiwacze Mercedes CLC Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Kompletny wykaz wtryskiwaczy do Mercedes CLC (2008–2011)

1) CLC 200 CDI — silnik OM646.962 (2.2, 122 KM; 2008–2011)
Producent: BOSCH (CRI, elektromagnetyczne)

  • BOSCH: 0 445 110 238 ⇄ 0 445 110 237 (zamienność w rodzinie)
    OE Mercedes: A646 070 07 87 (stosowany w CLC; odpowiada 0445110237/0238; reman: 0986435139).
  • Wcześniejsze/spotykane w zastosowaniach OM646 (również CLC wg katalogów handlowych): 0 445 110 176 / 0 445 110 177
    OE (handlowe mapowania): A648 070 02 87 / A648 070 04 87 (referencje katalogowe do rodziny CRI2.1; w praktyce zawsze weryfikujemy po VIN).

Potwierdzenie jednostki i lat: OM646.962 w CLC 200 CDI (203.707), 2008.05–2011.06.

2) CLC 220 CDI — silnik OM646.963 (2.2, 136–150 KM; 2008–2011)
Producent: BOSCH (CRI, elektromagnetyczne)

  • BOSCH: 0 445 110 238 ⇄ 0 445 110 237 (zamienne w rodzinie)
    OE Mercedes: A646 070 07 87 (stosowany także w CLC 220 CDI; reman: 0986435139).
  • W części ofert/roczników spotykane również: 0 445 110 176 (rodzina CRI2.1 dla OM646; weryfikacja po VIN wymagana).

Potwierdzenie jednostki i lat: OM646.963 w CLC 220 CDI (203.708), 2008.05–2011.06.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Ten debiutujący w 2008 roku samochód z segmentu G powstał na bazie klasy C, a dokładniej modelu Sportcoupe. CLC ma z tym samochodem wspólną płytę podłogową oraz wiele innych elementów. Niemiecka marka nie zaszeregowała jednak tego auta w dotychczasowej C-klasie tylko postanowiła wyodrębnić go jako odrębny model. W ten oto sposób powstało kompaktowe coupe o typowo sportowym charakterze. Najbliższe sportowym aspiracjom było auto w wersji silnikowej CLC 350, w której to 3.5l jednostka benzynowa rozpędzała samochód do 250km/h, a setkę osiągało się w 6,3s. Niewiele gorzej sprawował się diesel 2.2 CDI, który także pozwala CLC na osiągnięcie 250km/h, ale przy trochę niższym przyśpieszeniu do setki wynoszącym 7s. Samochód nie cieszył się większą popularnością i jego produkcję zakończono zaledwie po dwóch latach od premiery auta.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.           

Mercedes CLC 2008 – 2010

2.2 CDI 122 KM ( OM646 ) – wersja CLC 200 CDI

2.2 CDI 150 KM ( OM646 ) – wersja CLC 220 CDI

2.2 CDI 204 KM ( OM651DE22LA ) – wersja CLC 250 CDI

3.0 CDI 224 KM ( OM642 ) – wersja CLC 320 CDI

Oceń: / Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 2 lata temu

Regeneracja wtryskiwaczy w samochodzie Mercedes CLC powinna być przeprowadzana, gdy pojawiają się objawy ich uszkodzenia lub zużycia. Niektóre z objawów, które mogą wskazywać na konieczność regeneracji wtryskiwaczy to: -Słabych lub nierównomierny rozruch silnika -Niestabilna praca silnika -Wzrost zużycia paliwa -Problemy w obrębie układu wydechowego -Kontrolka silnika - Check engine Jeśli pojawiają się te objawy, należy skontaktować się z specjalistą, który przeprowadzi odpowiednią diagnostykę i określi stan wtryskiwaczy oraz koszt naprawy. Warto pamiętać, że wtryskiwacze są ważnym elementem układu paliwowego i ich prawidłowe działanie jest kluczowe dla prawidłowej pracy silnika.

Czy ta opinia była pomocna?

Iwona

Wystawiono 3 lata temu

Regeneracja wtrysków przeprowadzona na bardzo wysokim poziomie. Serdecznie polecam!

Czy ta opinia była pomocna?

Edek

Wystawiono 3 lata temu

Naprawa wtryskiwaczy jest świetnym rozwiązaniem. Nowe podzespoły widomo, że są o wiele droższe niż naprawa starych wtrysków.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki