Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 8200206565, EJBR01801Z pasują do modeli:

Nissan Almera 1.5 DCI
Nissan Micra 1.5 DCI
Renault Clio II 1.5 DCI
Renault Clio II Campus 1.5 DCI
Renault Clio III 1.5 DCI
Renault Kangoo 2 1.5 DCI
Renault Megane I 1.5 DCI
Renault Modus 1.5 DCI
Renault SCENIC II 1.5 DCI
Renault Thalia 1.5 DCI

Jak odblokować wtrysk w dieslu?

Odblokowanie wtrysku w silniku diesla może być trudne i wymaga precyzji oraz specjalistycznej wiedzy. Wtryskiwacze w silnikach diesla pracują pod wysokim ciśnieniem, a ich blokada może wynikać z różnych przyczyn, takich jak zanieczyszczenia, uszkodzenia lub problemy z układem paliwowym. Jeśli masz podejrzenia, że wtrysk jest zablokowany, oto kilka kroków, które można podjąć w celu próby odblokowania wtrysku:

1. Wymiana paliwa: Upewnij się, że w baku znajduje się odpowiednie, czyste paliwo. Wprowadzenie niewłaściwego paliwa lub paliwa niskiej jakości może prowadzić do zanieczyszczenia podzespołu.
2. Sprawdź filtry: Uszkodzony lub zanieczyszczony filtr paliwa może powodować problemy z dopływem paliwa do wtryskiwacza. Sprawdź, czy filtry paliwa są czyste i działają prawidłowo.
3. Sprawdź ciśnienie paliwa: Niskie ciśnienie paliwa może prowadzić do problemów z wtryskiem. Skorzystaj z narzędzi diagnostycznych, aby sprawdzić, czy ciśnienie paliwa w układzie Common Rail jest prawidłowe.
4. Sprawdź zasilanie elektryczne: Współczesne wtryski Common Rail pracują pod kontrolą układu elektronicznego. Sprawdź, czy podzespoły otrzymują odpowiednie zasilanie elektryczne.
5. Testy diagnostyczne: Skorzystaj z narzędzi diagnostycznych, aby sprawdzić, czy istnieją jakieś kody błędów związane z wtryskiem paliwa. To może pomóc zidentyfikować potencjalne problemy.
6. Profesjonalna diagnoza: Jeśli podejrzewasz, że wtrysk jest zablokowany i nie masz pewności, jak sobie poradzić, warto skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem lub warsztatem. Mechanik może przeprowadzić dokładną diagnozę i określić, co jest przyczyną problemu.

Warto zaznaczyć, że samodzielna próba odblokowania wtrysku może prowadzić do dalszych uszkodzeń lub problemów w silniku. Wtryskiwacze są precyzyjnymi komponentami i ich naprawa wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Jeśli nie masz doświadczenia w pracach mechanicznych lub nie jesteś pewien, jak sobie poradzić, zawsze warto skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem, który pomoże zidentyfikować problem i podjąć odpowiednie działania naprawcze.