Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Mercedes V Klasa

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 • Gwarancja 24 miesiące • Bardzo dobre ceny na regenerację, wtryski na wymianę i nowe w sprzedaży.
Najlepiej – zadzwoń teraz: po VIN/roczniku od razu dobierzemy numer wtrysku, wariant usługi i termin.

Regeneracja to rozsądniejszy wybór niż zakup nowych – po wymianie zestawów naprawczych/rozpylaczy i kalibracji na stanowisku probierczym otrzymujesz parametry jak w nowym, a koszt jest wyraźnie niższy. Do każdej sztuki dołączamy wydruk z testów stanowiskowych i pisemną gwarancję 24 miesiące.

Dlaczego warto zrobić to u nas?

• Oryginalne stoły probiercze Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 – pełna charakterystyka dawek, test szczelności, kodowanie IMA/ISA/QR.

• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów + wydruk z testów stanowiskowych do każdej sztuki.

• Jakość jak nowa przy znacznie niższym koszcie niż fabrycznie nowy wtryskiwacz.

• Wtryski na wymianę i nowe dostępne „od ręki”. Szybka logistyka – odbiór/wysyłka kurierem.

• Najpewniejszy kontakt: telefon – najszybsza wycena i dobór po VIN/roczniku.

Jakie wtryski były montowane w Mercedes V-Klasa – producenci i numery

1) OM651 – 2.1 CDI (V 200 d / V 220 d / V 250 d), ok. 2014–2019 – Bosch & Delphi
W V-Klasie W447 z silnikiem OM651 występują dwa typy wtryskiwaczy w zależności od wersji/rewizji:

a) Bosch – elektromagnetyczne (CRI)

• Numery Bosch: 0445110573, 0445110574.
• Numery OE Mercedes: A651 070 31 87 (często spotykane jako A651 070 3187 / 3187 80).
• Zastosowanie: liczne wersje W447 OM651 (V 200 d / V 220 d / V 250 d).

b) Delphi – piezo (w wybranych specyfikacjach OM651; spotykane także w innych modelach MB z tym silnikiem)

• Numery Delphi: 28271551, 28348370 / 28348371, 28342997 (różne rewizje).
• Numery OE Mercedes (przykładowe dla OM651): A651 070 28 87, A651 070 05 87, A651 070 49 87.
• Zastosowanie: wybrane konfiguracje OM651; dokładny dobór potwierdzamy po VIN, bo w OM651 występowały zmiany producenta/rewizje.

Ważne: OM651 w W447 występował zarówno z wtryskami Bosch (0445110573/0574), jak i Delphi (28271551/… ) – numer należy zawsze dobrać po VIN i dacie produkcji.

2) OM654 – 2.0 d (V 220 d / V 250 d / V 300 d), ok. 2019–2023 (lifting W447 FL) – Bosch

• Producent: Bosch (nowsza generacja CR).
• Numery Bosch (spotykane): 0445117047, 0445117048 (w katalogach pojawiają się również 0445118008 / 0445118009 jako powiązane referencje – weryfikujemy po VIN).
• Numery OE Mercedes: A654 070 01 87 / A654 070 00 87 (np. A654 070 01 87 przypisywany do OM654).
• Zastosowanie: V-Klasa W447 FL z silnikiem OM654 (m.in. V 220 d / V 250 d / V 300 d).

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Pierwsza generacja tego auta występowała w latach 1996 – 2003 i konstrukcyjnie oparta była na płycie podłogowej Volkswagena T4. Auto tak naprawdę było osobową wersją Mercedesa Vito. W 2004 roku samochód ten zastąpiono Mercedesem Viano. Dopiero dziesięć lat później pojawiła się kolejna generacja V-klasy zbudowana już na płycie podłogowej wspominanego wcześniej Viano. Nowy van otrzymał nowoczesną stylistykę, dzięki czemu pudełkowate nadwozie wygląda o dziwo ciekawie, co nie jest normą w tym segmencie wozów. Samochód dostępny jest w dwóch wariantach rozstawu osi (3200 i 3430mm) i może występować w trzech różnych długościach nadwozia (4895 mm, 5140 mm, 5370 mm). Dzięki takiej różnorodności auto może zainteresować zarówno większą rodzinę, jak i właściciela pasażerskiej firmy transportowej. Wybór jednostek napędowych został ograniczony do silników wysokoprężnych. Mamy więc do czynienia z dieslem 2.2 CDI w trzech różnych wariantach mocy – od 136 KM do 190 KM.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.  

Mercedes V-klasa 1996 – 2003

2.2 CDI 102 KM ( OM 611.980 )- wersja V200 CDI

2.2 CDI 122 KM ( OM 611.980 )- wersja V200 CDI

Mercedes V-klasa 2014 – nadal

2.2 CDI 136 KM - wersja V200 CDI

2.2 CDI 163 KM - wersja V220 CDI

2.2 CDI 190 KM - wersja V250 BlueTEC