Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1 – zakup, regeneracja i dobór

DCRP302440 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia DENSO do układu Common Rail, stosowana w wybranych wersjach Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1 z silnikiem 1.6 CDTi. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową oraz wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i test parametrów realizowane są na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP302440
• Główne OE Opel / Vauxhall:
  • 55490710
  • 55495426
  • 55508599
  • 55590942
• Numery regenerowane:
  • DCRP301970
  • 819316
  • warianty regenerowane dobierane po numerze DCRP302440 lub OE
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 294000-2440
  • DENSO HP3
  • oznaczenia regenerowane powiązane z OE 55490710 / 55495426 / 55508599 / 55590942

Przed zakupem warto potwierdzić zgodność po numerze pompy lub VIN, ponieważ w Insignia A / Mk1 występowały różne konfiguracje diesla 1.6 CDTi.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Insignia A / Mk1 z końcowych roczników produkcji najważniejsze jest rozróżnienie wersji silnika 1.6 CDTi oraz numeru zastosowanej pompy. Do rozpoczęcia doboru wystarczy zwykle VIN, numer OE, numer DCRP302440 z obudowy albo zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli pompa nie została jeszcze wymontowana, można podać dane auta: Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1, rocznik, nadwozie, moc silnika i kod jednostki, jeśli jest znany. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie oznaczenia będą potrzebne do potwierdzenia prawidłowego wariantu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompa DENSO DCRP302440 może zostać zamówiona z dostawą jako nowy podzespół albo jako pompa po regeneracji. Klient może też wysłać własną pompę wtryskową z Insignia A / Mk1 do diagnostyki, a po ocenie technicznej otrzyma informację o możliwym zakresie prac.

Bosch Diesel Service obsługuje wysyłkę na terenie całej Polski. Dostępne są dostawy DPD, InPost i Paczkomat, a przy regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez serwis. Gotowy wariant, jeśli znajduje się na magazynie, może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa DCRP302440 jest dobrym wyborem, gdy Insignia A / Mk1 ma szybko wrócić do eksploatacji, a czas oczekiwania na regenerację własnego egzemplarza byłby zbyt długi. Takie rozwiązanie bywa też rozsądne, gdy stara pompa ma uszkodzenia mechaniczne, ślady zatarcia albo regeneracja nie jest ekonomicznie uzasadniona.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302440?

Cena zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej DENSO, pompy po regeneracji albo regeneracji własnej pompy klienta. Na ostateczny koszt wpływa dostępność magazynowa, stan zwracanego podzespołu, zakres naprawy i wynik diagnostyki.

W przypadku wariantu zregenerowanego może pojawić się kaucja za starą pompę. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia są podawane przed realizacją zamówienia, dzięki czemu klient zna warunki zakupu jeszcze przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302440?

Regeneracja pompy Common Rail DENSO zaczyna się od diagnostyki i oceny, czy podzespół nadaje się do naprawy. Dopiero po sprawdzeniu stanu technicznego można określić, czy lepszym wyborem będzie regeneracja własnej pompy, czy zakup gotowego wariantu po regeneracji.

Zakres prac może obejmować:

• przyjęcie pompy i wstępną diagnostykę,
• demontaż pompy DENSO HP3,
• czyszczenie korpusu oraz kanałów paliwowych,
• ocenę elementów precyzyjnych i powierzchni roboczych,
• kontrolę zaworu, sekcji tłoczącej, gniazd i uszczelnień,
• sprawdzenie, czy w układzie nie występują opiłki lub zanieczyszczenia,
• wymianę elementów zużytych ponad dopuszczalny zakres,
• złożenie pompy w warunkach odpowiedniej czystości,
• test parametrów po regeneracji,
• ocenę szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa kwalifikuje się do opłacalnej regeneracji. Przy poważnym zatarciu, uszkodzeniu korpusu albo rozległych zanieczyszczeniach Bosch Diesel Service może zaproponować inne rozwiązanie.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić pracę pompy pod kątem parametrów ważnych dla układu Common Rail: szczelności, stabilności oraz zdolności budowania ciśnienia.

W Insignia A / Mk1 1.6 CDTi nieprawidłowa praca pompy może powodować trudny rozruch, spadki mocy, błędy ciśnienia paliwa albo gaśnięcie silnika. Kontrola przed montażem ogranicza ryzyko ponownego demontażu po krótkiej jeździe próbnej.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302440 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru DCRP302440, numerów OE oraz oznaczeń z wymontowanym podzespołem. W Insignia A / Mk1 1.6 CDTi ważna jest również kontrola czystości układu paliwowego, zwłaszcza jeśli poprzednia pompa pracowała z opiłkami lub doszło do zatarcia.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• czystość przewodów paliwowych i miejsca osadzenia pompy,
• stan filtra paliwa,
• uszczelnienia wymagane przy ponownym montażu,
• procedurę odpowietrzenia właściwą dla silnika 1.6 CDTi,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• sprawdzenie błędów i parametrów ciśnienia paliwa po naprawie.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy rozszczelniać przewodów przy pracującym silniku, a montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami paliwowymi diesla.

Objawy i przyczyny uszkodzonej pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1 1.6 CDTi

Bosch Diesel Service posiada także wtryskiwacze do Insignia A / Mk1 z silnikiem 1.6 CDTi. Przy wymianie lub regeneracji pompy warto sprawdzić również stan wtryskiwaczy, ponieważ zużycie elementów układu paliwowego często występuje równolegle.

Numery powiązane z wtryskiwaczami dla Insignia A / Mk1 1.6 CDTi:

• 55570012
• DCRI300770
• 295050-0770
• 821035
• 95521531
• 0871020

Wtryskiwacz DENSO DCRI300770 / 55570012 jest wskazywany dla Insignia A 1.6 CDTi 120 KM i 136 KM, z silnikami 1598 cm³.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa z zewnątrz może wyglądać tak samo jak wymontowany podzespół, ale różnice w oznaczeniach mają znaczenie dla pracy układu Common Rail w Insignia A / Mk1.

• Numer DENSO DCRP302440 musi odpowiadać właściwemu wariantowi pompy.
• Numery OE 55490710, 55495426, 55508599, 55590942 pomagają potwierdzić zgodność.
• Pompa po regeneracji powinna mieć wykonany test parametrów, a nie tylko oczyszczoną obudowę.
• Przy awarii pompy warto sprawdzić filtr, przewody i obecność zanieczyszczeń w paliwie.
• Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko błędów ciśnienia i ponownej wymiany.

W Bosch Diesel Service można zamówić nową pompę, wybrać regenerowaną pompę wtryskową albo przesłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie DENSO HP3 do Insignia A / Mk1 liczy się zaplecze techniczne, dostępność części i realna kontrola parametrów po naprawie.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja obowiązują zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybki dobór wariantu.
• Konsultant prowadzi klienta od sprawdzenia numeru po zamówienie i wysyłkę.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy DCRP302440 pasuje do Insignia A 1.6 CDTi 120 KM?
Tak, ten numer występuje przy wybranych wersjach 1.6 CDTi 120 KM, ale przed zakupem trzeba potwierdzić OE, VIN albo oznaczenie z pompy.

Czy ta sama pompa może występować w Insignia A 136 KM?
Tak, DCRP302440 jest powiązana również z wybranymi wersjami 1.6 CDTi 136 KM. Najważniejsze jest sprawdzenie numeru zastosowanego w konkretnym aucie.

Czy można zregenerować własną pompę DENSO DCRP302440?
Można ją wysłać do diagnostyki i oceny technicznej. Regeneracja jest wykonywana tylko wtedy, gdy stan pompy pozwala na sensowną naprawę.

Co zrobić, jeśli w układzie paliwowym są opiłki?
Sama wymiana pompy może nie wystarczyć. Należy sprawdzić cały układ paliwowy, filtr, przewody, listwę i wtryskiwacze, żeby uniknąć uszkodzenia nowej pompy.

Czy pompa po regeneracji jest sprawdzana przed wysyłką?
Tak, w Bosch Diesel Service pompy są testowane na stole probierczym, a parametry mogą zostać potwierdzone dokumentacją serwisową.

Zamów pompę wtryskową DCRP302440 lub wyślij własną do regeneracji

Jeżeli potrzebujesz pompy DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1 1.6 CDTi, prześlij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie oznaczenia. Bosch Diesel Service pomoże sprawdzić wariant i dobrać rozwiązanie do auta.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.