Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz GLK 200 / GLK 220 / GLK 250, 100 - 150 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz rozwiązania, które jest technicznie pewne, opłacalne i szybkie w realizacji?
W Pawlik Diesel Service stawiamy na wynik potwierdzony pomiarem, dlatego pompy Common Rail Delphi regenerujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję, a do wyboru masz: regenerację Twojej pompy, pompę na wymianę lub możliwość zakupu nowej – zależnie od czasu i budżetu.

Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwy numer po VIN / numerze OE, podamy konkretną cenę i dostępność.

Zastosowanie pompy z rodziny Delphi 28302063 w Mercedes-Benz GLK 200 / 220 / 250

GLK 200 CDI

• silnik: OM651.916 / OM651.913, 2143 cm³;
  • moce:
  • 100 kW (136 KM);
  • 105 kW (143 KM) – m.in. roczniki 2010–2015.

GLK 220 CDI

• silnik: OM651.916 (w X204); 
  • Wersje mocy:
  • 120 kW (163 KM) – lata: 2008–2015;
  • 125 kW (170 KM) – m.in. 2009–2011 oraz po lifcie 2012–2015.

GLK 250 CDI / BlueTEC (najczęściej 4MATIC)

• silnik: OM651.912, 2143 cm³; 
• moc: 150 kW (204 KM);
• roczniki: m.in. 2010–2011 oraz po lifcie 2012–2015.

Inne modele, gdzie spotyka się tę pompę

• C-Klasa (W204/C204/S204);
• E-Klasa (W212/S212/C207/A207);
• CLS (C218/X218);
• Vito / Viano / Sprinter.

Numery OE i zamienniki producenta

Najczęściej spotykane numery OE:

• A 651 070 01 01;
• A 651 070 03 01;
• A 651 070 06 01;
• A 651 070 07 01;
• A 651 070 08 01;
• A 651 070 09 01;
• A 651 070 12 01;
• A 651 070 16 01;
• A 651 070 17 01;
• A 651 070 18 01;
• A 651 070 19 01;
• A 651 070 20 01;
• A 651 070 26 01.

Numery Delphi (zamienniki):

• R9424A020A / 9424A020A / 9424A020AR;
• 28249007 / 28249008;
• 28252613;
• 28261917;
• 28297638 / 28297640;
• 28298938;
• 28302063;
• 28343143;
• 28343144 / 28343145;
• 28447439.

Regeneracja vs kupno nowej – dlaczego to się opłaca?

• Dużo niższa cena niż nowa pompa, a parametry są przywracane i potwierdzone testem.
• Test i kalibracja na Bosch EPS 708 = realne wyniki.
• 2 lata gwarancji = spokój i bezpieczeństwo.
• Opcja pompy na wymianę = krótszy przestój auta.
• Zamiast ryzykownej używki: pewny proces + kontrola jakości + powtarzalny efekt.

Wtryskiwacze do GLK 200 / 220 / 250 – mamy na miejscu

Posiadamy wtryskiwacze do układów Delphi/OM651 – najczęściej spotykane numery OE w tej grupie:

• A 651 070 05 87;
• A 651 070 28 87;
• A 651 070 30 87;
• A 651 070 32 87;
• A 651 070 49 87.

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika (po VIN / numerze OE), żeby wszystko pracowało równo i bez błędów.

Mercedes-Benz GLK 200 / 220 / 250 Diesel – klasyczny SUV z dieslowską pewnością

Mercedes-Benz GLK w wersjach 200, 220 i 250 Diesel to jeden z tych SUV-ów, które stawiają na solidność i przewidywalność. Charakterystyczna, kanciasta sylwetka, wysoka pozycja za kierownicą i stabilne prowadzenie budują poczucie pewności, a diesle świetnie pasują do tego modelu dzięki mocnemu momentowi obrotowemu. GLK 200 jest nastawiony na spokojną, rozsądną eksploatację, GLK 220 oferuje więcej rezerwy w trasie, a GLK 250 zapewnia najbardziej zdecydowaną dynamikę – w każdej wersji liczy się płynny ciąg i pewna reakcja na gaz.

W Common Rail stabilne ciśnienie paliwa przekłada się na kulturę pracy, spalanie i przewidywalne przyspieszanie. Gdy pojawiają się problemy, warto znać objawy zepsutej pompy wtryskowej: trudniejszy rozruch, falowanie obrotów, spadek mocy pod obciążeniem, szarpnięcia podczas przyspieszania oraz dymienie. W SUV-ie, który często jeździ z bagażem lub w trasach, takie symptomy szybko stają się uciążliwe.

Pomocna jest także wiedza na temat tego, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany. Jeśli auto traci płynność, pojawiają się wyraźne zawahania przy dodaniu gazu, a diagnostyka pokazuje problemy z utrzymaniem ciśnienia, potrzebna jest profesjonalna weryfikacja parametrów. Najlepszy wynik daje połączenie odczytu danych na żywo z pomiarami i kontrolą szczelności układu – wtedy wiadomo, gdzie leży przyczyna, bez kosztownych prób.

Gdy regeneracja wchodzi w grę, pojawiają się dwa kluczowe aspekty. Pierwszy to aspekt finansowy - ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Delphi? – cena zależy od zakresu uszkodzeń, jakości części oraz tego, czy po naprawie wykonano testy na stole probierczym z protokołem parametrów i gwarancją. Drugi to aspekt czasowy - ile trwa regeneracja pompy wtryskowej? – czas jest uzależniony od dostępności elementów i skali naprawy, ale ważne, by nie pomijać etapu testów, bo to one potwierdzają realną skuteczność usługi.

Mercedes-Benz GLK 200 / 220 / 250 Diesel odwdzięcza się komfortem i pewnym momentem, gdy wtrysk pracuje jak należy. Rzetelna diagnoza i fachowa regeneracja przywracają płynne przyspieszanie, spokojną pracę silnika i tę „mercedesową” stabilność, która sprawia, że GLK nadal jest tak cenione.