Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252614 do Mercedes-Benz CLA 200 / CLA 220, 100-130 kW– nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi - Mercedes-Benz CLA 200 / CLA 220, 1.8 / 2.1 CDI | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz pewnego rozwiązania dla układu paliwowego Diesla? U nas dostajesz regenerację pompy Common Rail Delphi 28252614 wykonaną profesjonalnie, pomierzoną i potwierdzoną testami – tak, żeby auto wróciło do pełnej sprawności bez ryzyka loteryjnego montażu.
Dlaczego klienci wybierają nas?
- Regeneracja wykonywana na stołach probierczych Bosch EPS 708 – pełna kontrola parametrów pracy pompy.
- 2 lata gwarancji na regenerację.
- Bardzo dobra cena regeneracji (realna oszczędność vs zakup nowej pompy).
- Dostępne pompy na wymianę (szybciej wracasz na drogę).
- W sprzedaży również pompy nowe i sprawdzone rozwiązania do diesla.
Najlepiej zadzwoń – dobierzemy właściwą wersję po VIN / kodzie silnika i powiemy od razu, co będzie najlepsze (regeneracja, wymiana czy nowa).
Mercedes-Benz CLA 200 / CLA 220 – gdzie występowała pompa 28252614:
- CLA 200 CDI / d / d 4MATIC, 100 kW, 1.8/2.1, 06/2013 - 03/2019
- CLA Shooting Brake 200 CDI / d / d 4MATIC, 100 kW, 2.1, 01/2015–03/2019
- CLA 220 CDI / d / d 4MATIC, 120 - 130 kW, 2.1, 01/2013 - 03/2019
- CLA Shooting Brake 220 CDI / d / d 4MATIC, 130 kW, 2.1, 01/2015–03/2019
Inne modele Mercedes-Benz w których jest ta pompa:
- A-Klasa W176 (A 180 CDI / A 200 CDI / A 220 CDI)
- B-Klasa W246 / W242 (B 180 CDI / B 200 CDI / B 220 CDI)
- C-Klasa W204 / S204 / C204 (m.in. C 220 CDI / C 250 CDI)
- E-Klasa W212 / S212 / C207 / A207 (m.in. E 220 CDI / E 250 CDI)
- GLA X156 (GLA 200 CDI / GLA 220 CDI)
- GLK X204 (GLK 220 CDI / GLK 250 CDI)
- Sprinter W906 (2.2 CDI / OM651 – różne wersje)
- Vito / Vito Mixto W639
- Viano W639
Inne marki:
- Jeep Compass 2.2 CRD
- Jeep Patriot 2.2 CRD
- Dodge Caliber 2.2 CRD (2010–2012)
- Infiniti Q50 2.2d
- Infiniti Q70 2.2d
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE Mercedes-Benz:
- A651 070 07 01 / 6510700701
- A651 070 12 01 / 6510701201
- A651 070 18 01 / 6510701801
- A651 070 26 01 / 6510702601
- 651 070 06 01 / 6510700601
- 651 070 09 01 / 6510700901
- 6510700301
Numery zamienników:
- 28249008, 28249007, 28252613, 28261917, 28297638, 28297640, 28343143, 28447439
- 9424A010A, 9424A070A
- 28252614R, 28257495R, 28297640, 28343143
Regeneracja vs kupno nowej – dlaczego to się opłaca?
- Niższy koszt niż nowa pompa, a parametry są sprawdzone na stole Bosch EPS 708.
- Wymieniane są elementy zużywalne, a całość jest kalibrowana i testowana przed wydaniem.
- Dostajesz wydruk / potwierdzenie testów i 2 lata gwarancji.
- To rozwiązanie technicznie bezpieczne: masz kontrolę ciśnień i wydajności.
- Pompa na wymianę = krótszy przestój auta.
Mamy też wtryskiwacze do tych wersji CLA:
- A651 070 30 87 (6510703087)
- A651 070 49 87 (A6510704987)
- A651 070 28 87 (A6510702887)
- A651 070 32 87 (A6510703287)
Zadzwoń – dobierzemy wtryski dokładnie pod Twoją pompę i wersję silnika (najlepiej przygotuj VIN). Po rozmowie od razu powiemy, co jest właściwe: komplet wtrysków, sztuka, czy zestaw z pompą – bez pomyłek i zbędnych kosztów.
Mercedes-Benz C-Class / CLA 200 / CLA 220 2.1 / 2.2 CDI + Dodge / Jeep / Infiniti – pompa CR Delphi 28252614: regeneracja Bosch Diesel Service
Obsługujemy układy Common Rail w dieslach Mercedes-Benz C-Class oraz CLA 200 / CLA 220 z jednostkami 2.1 / 2.2 CDI (100–130 kW), a także w autach Dodge, Jeep i Infiniti, gdzie spotykane są zbliżone rozwiązania układu zasilania diesla wymagające precyzyjnej diagnostyki i pewnych testów. Gdy pojawia się spadek mocy, falowanie obrotów, problemy z rozruchem, dymienie czy błędy ciśnienia na listwie, często pojawia się temat pompy wysokiego ciśnienia Common Rail Delphi 28252614.
W praktyce wiele osób sprawdza, czy da się sprawdzić pompę wtryskową bez wyjmowania – wstępna diagnostyka w aucie jest możliwa, ale ostateczną odpowiedź daje dopiero test na stole. Podobnie bywa z tym, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę: sterownik potrafi wskazać odchyłki ciśnienia i korekty, ale nie zawsze rozstrzyga przyczynę bez pomiarów. Pojawiają się też kalkulacje, ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej – dlatego oferujemy regenerację jako rozwiązanie ekonomiczne, a przy większej presji czasu także pompy na wymianę oraz pompy nowe w sprzedaży.
Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 – pompa przechodzi kontrolę wydajności, stabilności ciśnienia i kalibrację. Efekt to parametry jak w nowej pompie, potwierdzone testami, a na usługę dajemy 2-letnią gwarancję. W kontekście tego, czy samochód będzie lepiej jeździł z nową pompą wtrysku, kluczowe są prawidłowe parametry i dopasowanie do wersji silnika – dlatego regeneracja z testem jest realną alternatywą dla zakupu nowej.
Posiadamy również wtryskiwacze do tych modeli i dobierzemy je właściwie do pompy oraz wersji silnika. Zadzwoń – najszybciej sprawdzimy numer OE, wariant osprzętu i dobierzemy najlepsze rozwiązanie.
Komentarze