Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz Viano, 2.2 CDI, 100-120kW– nowa, regeneracja
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail Delphi - do Mercedes-Benz Viano, 2.2 CDI | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
BOSCH EPS 708 | 24 miesiące gwarancji | regeneracja • pompa na wymianę • nowe
Szukasz rozwiązania, które po montażu ma po prostu działać? W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Delphi 28297640 na stołach probierczych BOSCH EPS 708 – z pomiarem parametrów i kalibracją, czyli w sposób weryfikowalny. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, szybkie pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży. Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność po VIN i numerach OE.
Mercedes-Benz Viano – zastosowanie pompy 28297640:
- Viano 2.2 CDI – 100-120 kW (136-163 KM), roczniki 2010–2014
Występowanie pompy w Mercedes-Benz – inne modele:
- A-Class (W176)
- B-Class (W246)
- C-Class (W204)
- E-Class (W212 / W207)
- CLA (C117 / X117)
- GLA (X156)
- GLK (X204)
- GLC (X253 / C253)
- GLE / ML (W166)
- S 250 (W221)
- SLK 250 CDI / SLC 250 d (R172)
- Sprinter (W906)
- Vito (W639 / W447)
Inne marki:
- Infiniti (wybrane diesle 2.2 powiązane z rodziną OM651)
- Jeep (wybrane diesle 2.2 powiązane z rodziną OM651)
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6510700101
- A6510700301
- A6510700601
- A6510700701
- A6510700801
- A6510700901
- A6510701201
- A6510701601
- A6510701701
- A6510701801
- A6510701901
- A6510702001
- A6510702601
- A6510702701
Numery zamienne producenta Delphi:
- 28249008
- 28252614
- 28261917
- 28297638
- 28302063
- 28343143
- 28343144
- 28343145
- 28447439
Regeneracja – dlaczego to dobre rozwiązanie zamiast kupować nową?
- Niższy koszt niż zakup nowej pompy, przy przywróceniu prawidłowych parametrów pracy.
- Test i kalibracja na BOSCH EPS 708 – efekt potwierdzony pomiarem.
- 24 miesiące gwarancji – spokojna eksploatacja.
- Opcje do wyboru: regeneracja / pompa na wymianę / nowa – pod termin i budżet.
- Stabilne ciśnienie CR = pewny rozruch i równa praca silnika (ważne w autach rodzinnych i użytkowych).
Wtryskiwacze – dostępne do tych układów:
- A6510703087
- A6510700587
- A6510704987
Dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika – zadzwoń, a po VIN/OE dopasujemy komplet bez ryzyka niezgodności. Telefonicznie od razu podpowiemy najlepszą opcję: regeneracja, wymiana albo nowa pompa.
Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI + Infiniti i Jeep - Common Rail i pompa Delphi 28297640
Mercedes-Benz Viano (W639, polift) z silnikiem diesla 2.2 CDI (rodzina OM651) w wersjach mocy 100 kW oraz 120 kW pracuje na układzie wtryskowym Common Rail. Kluczowym elementem zasilania jest tu pompa wysokiego ciśnienia (pompa wtryskowa CR) – w wielu konfiguracjach spotykana jako Delphi 28297640. To ona odpowiada za wytworzenie i utrzymanie właściwego ciśnienia paliwa na listwie CR, co przekłada się na pewny rozruch, równą pracę silnika i stabilną dynamikę podczas jazdy z obciążeniem. Zbliżone rozwiązania spotyka się także w wybranych modelach Infiniti oraz Jeep z dieslem 2.2 powiązanym z rodziną OM651 – tam również kluczowa jest zgodność wersji pompy i osprzętu.
Gdy układ paliwowy traci wydajność, szybko pojawia się temat jakie objawy daje uszkodzona pompa wtryskowa: dłuższe kręcenie przy rozruchu, nierówna praca, spadki mocy, szarpanie pod obciążeniem albo błędy ciśnienia paliwa. Wtedy ważne jest rozpoznanie, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany – jeżeli nie utrzymuje stabilnego ciśnienia w wymaganych zakresach lub parametry nie wracają do normy mimo poprawnych warunków zasilania (paliwo, filtr, szczelność), konieczna jest regeneracja albo wymiana.
W praktyce wraca też pytanie techniczne, czy pompę diesla można regenerować – tak, pod warunkiem że proces przywraca sprawność i parametry pracy pompy, a nie jest jedynie doraźnym odświeżeniem. Równie istotne są koszty: ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku zależy od wariantu i zakresu prac, ale regeneracja jest zwykle rozwiązaniem wyraźnie tańszym niż zakup nowej pompy, szczególnie gdy auto ma pracować bez przestojów.
W Viano liczy się szybki i trafny dobór, bo w obrębie OM651 występują różne warianty osprzętu i numery OE. Najpewniejszą drogą jest kontakt telefoniczny – przygotuj VIN i numer OE, a dobierzemy właściwy wariant pompy i osprzętu (także dla konfiguracji spotykanych w Infiniti i Jeep) bez ryzyka pomyłki.
Komentarze