Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28252613 do Mercedes-Benz GLE 250, 150kW– nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnej naprawy układu paliwowego w dieslu? U nas regeneracja pomp Common Rail Delphi 28252613 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708 – z kontrolą wydajności, szczelności i stabilności ciśnienia. Dostajesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę regeneracji, a do wyboru masz też pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży.

Diesel wraca do parametrów – zadzwoń i dobierz pompę od ręki

Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy wersję po VIN i numerach OE, potwierdzimy dostępność (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy konkretną wycenę.

Gdzie montowano pompę 28252613 w Mercedes-Benz GLE 250:

• GLE 250 d / 4MATIC, 2.1/2.2, 150 kW, 2015–2018

Inne modele Mercedes‑Benz:

• A-Class (W176): A 180 CDI / A 200 CDI / A 220 CDI
• B-Class (W246): B 180 CDI / B 200 CDI / B 220 CDI
• CLA (C117/X117): CLA 200 CDI/d / CLA 220 CDI/d
• GLA (X156): GLA 200 CDI/d / GLA 220 CDI/d (także 4MATIC)
• C-Class (W204/S204/C204): C 200 CDI / C 220 CDI / C 250 CDI
• E-Class (W212/S212/C207/A207): E 200 CDI / E 220 CDI / E 250 CDI
• CLS (C218/X218): CLS 220 CDI / CLS 250 CDI
• GLK (X204): GLK 200 CDI / GLK 220 CDI / GLK 250 CDI (także 4MATIC)
• GLC (X253/C253): GLC 220 d / GLC 250 d (4MATIC)
• ML (W166): ML 250 CDI/BlueTEC (4MATIC)
• S-Class (W221): S 250 CDI
• Vito / V-Class / Viano: wybrane wersje 2.2 CDI (OM651)
• Sprinter (W906): wybrane wersje 2.2 CDI (OM651)

Inne marki:

• Jeep: Compass 2.2 CRD, Patriot 2.2 CRD
• Dodge: Caliber 2.2 CRD
• Infiniti: Q50 2.2d, Q70 2.2d

Numery OE:

Mercedes-Benz:

• A6510700101
• A6510700601
• A6510700801
• A6510700901
• A6510701201
• A6510701601
• A6510701701
• A6510701801
• A6510701901
• A6510702001
• A6510702601
• A6510702701

Numery zamienne producenta Delphi:

• 9424A020A
• 28249007
• 28249008
• 28261917
• 28297638
• 28297640
• 28298938
• 28302063
• 28343143
• 28343144
• 28343145

Dlaczego regeneracja to dobre rozwiązanie zamiast kupowania nowej?

• Niższa cena niż nowa pompa, bez schodzenia z parametrów.
• Test i kalibracja na Bosch EPS 708 – parametry są mierzone i potwierdzone.
• 2 lata gwarancji – spokojna eksploatacja po montażu.
• Pompa na wymianę – krótszy przestój auta, szybciej wracasz na drogę.
• Alternatywnie nowa pompa w sprzedaży – gdy chcesz wymienić od razu na nową.

Wtryskiwacze do GLE 250 – mamy na miejscu i dobierzemy:

• A6510700587
• A6510701387
• A6510702887
• A6510703087
• A6510703287
• A6510704987

Zadzwoń – dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej wersji pompy po VIN i numerach OE, żeby komplet działał prawidłowo od pierwszego uruchomienia. Telefonicznie od razu potwierdzimy zgodność i dostępność, żebyś nie tracił czasu na nietrafione zakupy.

Pawlik Diesel Service – regeneracja pompy Common Rail Delphi 28252613 | Mercedes-Benz GLE 250 2.1/2.2 d / 4MATIC + Dodge, Jeep, Infiniti

Masz spadek mocy, nierówną pracę silnika, trudny rozruch, szarpanie pod obciążeniem albo błędy ciśnienia na listwie Common Rail? W Mercedes-Benz GLE 250 2.1/2.2 d / 4MATIC 150 kW jednym z kluczowych elementów układu paliwowego jest pompa wysokiego ciśnienia. W naszym Pawlik Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp Common Rail do diesla, w tym pomp Delphi 28252613 – z pełną kontrolą parametrów i pewnym dopasowaniem.

Regeneracja pomp Common Rail Delphi 28252613 odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, gdzie sprawdzamy oraz ustawiamy pompę pod kątem wydajności, szczelności i stabilności ciśnienia. To różnica między przypadkową naprawą a usługą, po której pompa ma parametry potwierdzone pomiarami i jest gotowa do pracy w układzie Common Rail.

Zadzwoń i załatw temat od ręki – GLE ma wrócić do mocy na parametrach

W praktyce często padają frazy: jaka jest cena regeneracji pompy wtryskowej oraz ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail. U nas wycena jest konkretna po identyfikacji wersji po VIN i numerach OE, bo w tej rodzinie występują różne warianty osprzętu. Oferujemy też pompy na wymianę (minimalny przestój) oraz nowe w sprzedaży, jeśli potrzebujesz rozwiązania od razu.

Ważne jest też to, co trzeba zrobić po regeneracji pompy: zadbać o czystość układu paliwowego, filtr paliwa i poprawny montaż oraz odpowietrzenie, żeby parametry pracy były stabilne od pierwszego uruchomienia. Często pojawia się również pytanie, jak długo wytrzymuje zregenerowana pompa wtrysku – zależy to od prawidłowej kalibracji na stanowisku, czystości układu paliwowego i warunków eksploatacji, dlatego regenerację wykonujemy pomiarowo na EPS 708 i dobieramy właściwą wersję po numerach.

Takie rozwiązania układu Common Rail spotyka się również w wybranych dieslach marek Dodge, Jeep i Infiniti, dlatego obsługujemy także te auta i pomagamy dobrać właściwą pompę po numerach OE.

Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej zweryfikujemy wersję, potwierdzimy dostępność (regeneracja / wymiana / nowa) i podamy konkretną wycenę. Kontakt telefoniczny = najszybszy powrót Twojego GLE do pełnej sprawności.