Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020553 do John Deer – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - John Deer
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020553 do John
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020553 do John Deer

Pompa wtryskowa Bosch 0445020553 CP4 do John Deer – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445020553 to wysokociśnieniowa pompa wtryskowa CP4 do układu Common Rail diesel, powiązana z silnikiem Yanmar 4TNV98CT i numerem OE 129E00-51000. Pompy wtryskowe do tego zastosowania są oferowane przez autoryzowany Bosch Diesel Service: można dobrać właściwy wariant, kupić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz test odbywają się na zapleczu serwisowym, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją.

Dane techniczne i numery

Podgląd sekcji Dane techniczne
Dane techniczne: Bosch 0445020553
Numer producenta 0445020553, zapis Bosch: 0 445 020 553
Producent Bosch
Typ CP4, oznaczenie spotykane: CR/CP4N1/L45/20
Układ Common Rail diesel
Główne numery OE Yanmar 129E00-51000, zapis spotykany także jako 129E0051000
Numery regenerowane wariant regenerowany należy potwierdzić po numerze pompy i oznaczeniu z korpusu; w obrocie spotykane są pompy po regeneracji opisane numerem 0445020553
Zamienniki 0445020553, 0 445 020 553, 129E00-51000, 129E0051000; numery powiązane: 0445020554, 0 445 020 554
Główne zastosowanie Yanmar 4TNV98CT, silnik wysokoprężny Common Rail, zastosowania budowlane, rolnicze i przemysłowe
Uwagi przy doborze zalecana weryfikacja po VIN, numerze OE, numerze pompy Bosch, numerze silnika albo zdjęciu tabliczki znamionowej

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0445020553
    • Bosch 0 445 020 553
  • Główne OE:
    • Yanmar 129E00-51000
    • Yanmar 129E0051000
  • Numery regenerowane:
    • pompa po regeneracji może być opisywana numerem 0445020553,
    • wariant regenerowany wymaga potwierdzenia po oznaczeniu z korpusu,
    • przy zamówieniu pompy po regeneracji trzeba sprawdzić wersję CP4 i konfigurację przyłączy.
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0445020553
    • 0 445 020 553
    • 129E00-51000
    • 129E0051000
    • 0445020554
    • 0 445 020 554

Zgodność kompletnej pompy Bosch 0445020553 należy potwierdzić przed zakupem po numerze Bosch, OE albo danych silnika.

Zastosowanie pompy

Podgląd sekcji Zastosowanie
Zastosowanie: Bosch 0445020553
Marka Yanmar
Modele maszyny budowlane, rolnicze i przemysłowe z silnikiem Yanmar 4TNV98CT
Silnik i moc 4TNV98CT, diesel Common Rail
Roczniki zależnie od producenta maszyny i wersji silnika
Uwagi pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4, numer 0445020553
Marka Yanmar Diesel Engines
Modele wybrane aplikacje off-highway z układem Common Rail
Silnik i moc 4TNV98CT, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny
Roczniki zależnie od rynku i zabudowy
Uwagi główny numer OE: 129E00-51000
Marka Yanmar / John Deere
Modele wybrane maszyny z silnikami Yanmar 4TNV98CT w aplikacjach roboczych
Silnik i moc 4TNV98CT, Common Rail diesel
Roczniki zależnie od modelu maszyny
Uwagi dobór po numerze pompy, OE albo tabliczce silnika

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie 0445020553 warto zacząć od najpewniejszego oznaczenia: numeru Bosch z korpusu albo numeru OE 129E00-51000. Jeżeli pompa jest jeszcze zamontowana, do wstępnej weryfikacji wystarczy zdjęcie tabliczki znamionowej, numer silnika Yanmar, VIN maszyny lub podstawowe dane sprzętu.

Nie trzeba od razu znać wszystkich oznaczeń. Konsultant Bosch Diesel Service może wskazać, które dane będą potrzebne do prawidłowego doboru i czy lepszym rozwiązaniem będzie nowa pompa, pompa po regeneracji czy diagnostyka własnego podzespołu.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienia na pompę Bosch 0445020553 można realizować bez wizyty w serwisie. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski, dostarczając pompy nowe i zregenerowane do warsztatów, firm oraz użytkowników maszyn.

Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost oraz Paczkomat. Własną pompę można przekazać do diagnostyki i regeneracji, a w razie potrzeby serwis może zorganizować odbiór kurierski. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może być zrealizowana nawet w 24 godziny.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020553 do John Deer
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020553 do John Deer

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa wtryskowa 0445020553 będzie dobrym wyborem, gdy maszyna nie może długo stać, a szybka wymiana jest ważniejsza niż oczekiwanie na pełną naprawę własnego egzemplarza. To praktyczne rozwiązanie również wtedy, gdy stara pompa ma ślady zatarcia, opiłkowania lub uszkodzenia, które mogą obniżyć opłacalność regeneracji.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020553?

Cena pompy Bosch 0445020553 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnej pompy klienta. Na wycenę wpływa dostępność, stan rdzenia, zakres diagnostyki i elementy wymagające wymiany.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary podzespół. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia, po potwierdzeniu właściwej wersji pompy.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020553?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od identyfikacji numeru i sprawdzenia stanu technicznego. Dopiero po diagnostyce można ocenić, czy naprawa ma sens ekonomiczny i czy podzespół kwalifikuje się do odtworzenia parametrów.

Zakres prac może obejmować:

  • przyjęcie pompy i identyfikację numeru 0445020553,
  • diagnostykę wstępną oraz ocenę objawów zgłoszonych przez klienta,
  • demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
  • czyszczenie korpusu, kanałów paliwowych i elementów wewnętrznych,
  • kontrolę sekcji wysokiego ciśnienia,
  • ocenę wałka, rolek, elementów tłoczących, gniazd i korpusu,
  • weryfikację zaworu regulacyjnego oraz uszczelnień,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, opiłkowania i pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę elementów, które kwalifikują się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z technologią serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową kontrolę przed wydaniem albo wysyłką.

Regeneracja nie jest możliwa w każdym przypadku. Przy poważnym uszkodzeniu korpusu, głębokim zatarciu lub zanieczyszczeniu całego układu paliwowego lepszym rozwiązaniem może być gotowa pompa po regeneracji albo nowa pompa wtryskowa.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem lub wysyłką.

W układzie Common Rail pompa wysokiego ciśnienia ma bezpośredni wpływ na rozruch, moc i stabilność pracy silnika. Kontrola parametrów ogranicza ryzyko montażu podzespołu, który wygląda prawidłowo, ale nie utrzymuje wymaganych wartości ciśnienia.

Montaż pompy wtryskowej 0445020553 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer 0445020553, zapis 0 445 020 553, numer OE 129E00-51000 oraz przyłącza z demontowanym podzespołem. Przed montażem trzeba zadbać o czystość miejsca pracy, filtr paliwa, przewody, uszczelnienia i jakość paliwa.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający procedury dla silników Yanmar. Po założeniu pompy warto sprawdzić szczelność, odpowietrzenie, błędy sterownika i stabilność ciśnienia paliwa.

Jeżeli poprzednia pompa uległa zatarciu, sama wymiana podzespołu może nie wystarczyć. Należy skontrolować listwę, przewody, zbiornik, filtrację oraz wtryskiwacze, ponieważ opiłki mogą uszkodzić nową albo zregenerowaną pompę.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do silników współpracujących z pompą 0445020553. Przy jednostkach Yanmar 4TNV98CT dobór należy wykonać po numerze wtryskiwacza, numerze OE, danych silnika albo tabliczce znamionowej.

Numery spotykane przy tych zastosowaniach:

  • Bosch 0445110508
  • Bosch 0 445 110 508
  • Yanmar 129E01-53100
  • Yanmar 129E0153100
  • Yanmar 129E00-53100
  • Yanmar 129E0053100
  • 50250502
  • MIU802933

Dostępność wtryskiwaczy nowych, zregenerowanych oraz regeneracji własnych wtryskiwaczy można sprawdzić razem z doborem pompy.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP4 mogą mieć podobny korpus, ale różnić się wersją wykonania, przyłączami i parametrami pracy. Dla numeru 0445020553 ważna jest zgodność z konkretną wersją silnika Yanmar i układu paliwowego.

  • Numer Bosch powinien zgadzać się z oznaczeniem demontowanej pompy.
  • Numer OE 129E00-51000 pomaga potwierdzić właściwe zastosowanie.
  • Test parametrów ogranicza ryzyko montażu pompy o niepewnej wydajności.
  • Czystość paliwa i stan układu po awarii wpływają na trwałość kolejnego podzespołu.
  • Prawidłowy dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

W Bosch Diesel Service można zamówić nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną albo wysłać własną pompę 0445020553 do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0445020553 liczy się nie tylko dostępność części, ale też prawidłowa diagnostyka, test i dopasowanie do silnika.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę z zapleczem technicznym Bosch i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmujący ponad 2000 pomp wtryskowych ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445020553 to pompa Common Rail?
Tak, 0445020553 to wysokociśnieniowa pompa Bosch CP4 do układu Common Rail diesel.

Jaki numer OE pasuje do pompy 0445020553?
Najczęściej spotykany numer OE to Yanmar 129E00-51000, zapisywany także jako 129E0051000.

Do jakiego silnika stosowana jest pompa 0445020553?
Pompa jest powiązana głównie z silnikiem Yanmar 4TNV98CT. Przed zakupem warto sprawdzić numer z korpusu pompy.

Czy 0445020554 jest numerem powiązanym?
Tak, 0445020554 pojawia się jako numer powiązany, ale zamienność kompletnej pompy trzeba potwierdzić przed montażem.

Czy można wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, Bosch Diesel Service przyjmuje pompy wysyłkowo do diagnostyki i regeneracji. Termin zależy od stanu podzespołu oraz zakresu prac.

Zamów pompę wtryskową 0445020553 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE 129E00-51000, numer pompy 0445020553 albo zdjęcie oznaczenia z korpusu. Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant, przygotuje ofertę na nową lub zregenerowaną pompę wtryskową i może przyjąć własny egzemplarz do diagnostyki oraz regeneracji z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437411 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437411 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437411 do Audi, VW, Seat i Skody z silnikami 2.0 TDI to sprawdzony wariant do układów

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437406 do BMW 520d - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437406 do BMW 520d - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437406 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437410 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437410 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Bosch oraz regenerację własnych egzemplarzy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437405 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437405 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437405 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437409 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437409 do Audi / VW / Seat / Skoda, 2.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnej pompy wtryskowej po wcześniejszej

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437404 do Audi / Porsche / VW, 2.7 TDI / 3.0 TDI / V6 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437404 do Audi / Porsche / VW, 2.7 TDI / 3.0 TDI / V6 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437404 pozwala sprawdzić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437402 do BMW 2.0d – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437402 do BMW 2.0d – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437402 pozwala sprawdzić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Wtryskiwacz Bosch 0445115077 do BMW 3.0d Common Rail, zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445115077 do BMW 3.0d Common Rail, zakup i regeneracja

Bosch 0445115077 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail CRI3-16 stosowany w wybranych silnikach BMW 3.0d,

Zobacz wszystkie