Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Mercedes-Benz / BharatBenz - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Mercedes-Benz / BharatBenz
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Mercedes-Benz / BharatBenz
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Mercedes-Benz / BharatBenz

Pompa wtryskowa Bosch 0445020539 Mercedes-Benz / BharatBenz – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0445020539 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail CP4 produkcji Bosch, występująca z oznaczeniem CR/CP4N1/L50/20. Numer jest powiązany głównie z zastosowaniami Mercedes-Benz Truck / BharatBenz, silnikami 4-cylindrowymi i układami emisji Euro 6 / BS6.

W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić pompę wtryskową nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i naprawa są realizowane w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Dane techniczne Bosch 0445020539
Dane techniczne: Bosch 0445020539
Numer producenta
Bosch 0 445 020 539 / 0445020539
Producent
Bosch
Typ pompy
Pompa wysokiego ciśnienia CP4 / CR/CP4N1/L50/20
Układ
Diesel Common Rail
Główne numery OE
A4300700201, A 430 070 02 01, 4300700201, A4000700101, A 400 070 01 01, 4000700101
Numery regenerowane
0445020539, 0 445 020 539, 0445020515, 0 445 020 515
Zamienniki i numery powiązane
0445020539, 0 445 020 539, 0445020515, 0 445 020 515, A4300700201, A4000700101, CR/CP4N1/L50/20
Główne zastosowanie
Wybrane zastosowania Mercedes-Benz Truck, BharatBenz i pojazdy ciężarowe 4-cylindrowe Euro 6 / BS6 z układem Common Rail
Uwagi przy doborze
Przed zakupem porównaj numer pompy, numer OE, oznaczenie z korpusu oraz dane pojazdu; weryfikację można rozpocząć po VIN

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 445 020 539
    • Bosch 0445020539
    • CR/CP4N1/L50/20
  • Główne OE:
    • Mercedes-Benz A4300700201
    • A 430 070 02 01
    • 4300700201
    • Mercedes-Benz A4000700101
    • A 400 070 01 01
    • 4000700101
  • Numery regenerowane:
    • 0445020539
    • 0 445 020 539
    • 0445020515
    • 0 445 020 515
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 0445020539
    • 0 445 020 539
    • 0445020515
    • 0 445 020 515
    • A4300700201
    • A4000700101
    • CR/CP4N1/L50/20

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze Bosch 0445020539 lub numerze OE z pompy zdemontowanej z pojazdu.

Zastosowanie pompy

Zastosowanie Bosch 0445020539
Zastosowanie: Bosch 0445020539
Marka Mercedes-Benz Truck
Modele Wybrane samochody ciężarowe z pompą Bosch 0445020539
Silnik i moc Silnik 4-cylindrowy diesel Common Rail CP4, Euro 6
Roczniki zależnie od wersji pojazdu i rynku
Uwagi Pompa występuje z numerem OE A4300700201; dobór wymaga porównania oznaczenia z korpusu
Marka BharatBenz
Modele Wybrane pojazdy ciężarowe i użytkowe z układem Bosch Common Rail
Silnik i moc Silnik 4-cylindrowy diesel BS6 / Euro 6
Roczniki zależnie od wersji pojazdu
Uwagi Numer powiązany: 4300700201
Marka Mercedes-Benz / BharatBenz
Modele Zastosowania z pompą Bosch CR/CP4N1/L50/20
Silnik i moc Diesel Common Rail
Roczniki zależnie od konfiguracji silnika
Uwagi Numery powiązane: 0445020539, 0445020515, A4300700201, A4000700101

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W przypadku pompy Bosch 0445020539 najprościej zacząć od numeru z korpusu starej pompy. Przydatny będzie także numer OE, zdjęcie tabliczki, dane pojazdu albo VIN.

Jeżeli klient nie ma pewności, który numer jest właściwy, może przesłać zdjęcie pompy i podstawowe dane ciężarówki. Konsultant Pawlik Diesel Service sprawdzi, czy potrzebny jest wariant nowy, pompa zregenerowana czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service realizuje sprzedaż i regenerację pomp wtryskowych wysyłkowo dla klientów z całej Polski. Pompa 0445020539 może zostać wysłana do warsztatu, firmy transportowej lub bezpośrednio do klienta.

Dostępna jest dostawa przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy regeneracji własnej pompy można ustalić odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant jest na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Mercedes-Benz / BharatBenz
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Mercedes-Benz / BharatBenz

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch 0445020539 jest dobrym rozwiązaniem, gdy ciężarówka musi szybko wrócić do pracy, a postój generuje koszt. Wariant po teście parametrów skraca naprawę i zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020539?

Cena pompy wtryskowej 0445020539 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma również dostępność części, stan rdzenia, kompletność zwracanej pompy oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary podzespół. Jej wysokość i zasady rozliczenia są ustalane przed realizacją zamówienia, żeby warunki zakupu były jasne przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020539?

Regeneracja pompy Bosch CP4 rozpoczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. Po demontażu można sprawdzić stopień zużycia elementów roboczych, obecność opiłków oraz opłacalność naprawy.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację numeru Bosch 0445020539 i numerów OE,
  • demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
  • czyszczenie korpusu, kanałów paliwowych i elementów wewnętrznych,
  • ocenę sekcji tłoczącej, wałka, rolki, gniazd i powierzchni roboczych,
  • kontrolę zaworu dawkującego i elementów sterowania paliwem,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, korozji, zabrudzeń lub opiłkowania,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli naprawa jest technicznie możliwa,
  • złożenie pompy zgodnie z technologią naprawy,
  • test parametrów oraz kontrolę szczelności,
  • końcową weryfikację przed wydaniem lub wysyłką.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Przy mocnym zatarciu, uszkodzonym korpusie albo dużej ilości opiłków w układzie paliwowym lepszym rozwiązaniem może być zakup pompy nowej lub zregenerowanej po teście.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem albo wysyłką.

Pompy CP4 pracują w układach wysokiego ciśnienia Common Rail. Bosch podaje, że rodzina CP4 obsługuje ciśnienia od 1 800 do 2 700 bar i jest stosowana w aplikacjach drogowych oraz off-highway, dlatego kontrola parametrów po regeneracji ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa naprawy.

Montaż pompy wtryskowej 0445020539 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer 0445020539, oznaczenie 0 445 020 539 oraz numer OE z pompą zdemontowaną z pojazdu. Montaż powinien być wykonany w czystych warunkach, zgodnie z procedurą przewidzianą dla konkretnej wersji silnika.

Przed uruchomieniem warto sprawdzić:

  • zgodność numeru pompy z pojazdem,
  • stan filtra paliwa,
  • czystość przewodów paliwowych,
  • brak opiłków w układzie,
  • prawidłowe uszczelnienia,
  • poprawność podłączenia zaworu dawkującego,
  • odpowietrzenie układu,
  • szczelność po pierwszym uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego przy montażu trzeba zachować ostrożność. Jeżeli poprzednia pompa uległa zatarciu, sama wymiana pompy bez kontroli układu paliwowego może nie rozwiązać problemu.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Pawlik Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do pojazdów, w których stosowana jest pompa Bosch 0445020539. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany po numerze z korpusu wtryskiwacza, numerze OE, danych silnika albo po VIN.

Do weryfikacji osprzętu paliwowego przy tej pompie warto przygotować:

  • numer pompy 0445020539,
  • numer producenta 0 445 020 539,
  • numer OE pompy A4300700201,
  • numer OE pompy A4000700101,
  • numer powiązany 0445020515,
  • zdjęcie oznaczenia z wtryskiwacza.

Dla części pokrewnych zastosowań ciężarowych BharatBenz / Mercedes-Benz z układem Bosch Common Rail pojawia się wtryskiwacz Bosch 0 445 110 519, ale zgodność wtryskiwaczy należy potwierdzić po numerze z korpusu i danych pojazdu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy CP4 mogą wyglądać podobnie, ale różnice w numerze i wykonaniu mają znaczenie dla pracy układu paliwowego. Przy numerze 0445020539 sprawdź przede wszystkim:

  • numer producenta Bosch 0 445 020 539 / 0445020539,
  • OE A4300700201 lub A4000700101,
  • oznaczenie typu CR/CP4N1/L50/20,
  • zgodność z układem Common Rail CP4,
  • wynik testu parametrów po regeneracji.

W Pawlik Diesel Service można kupić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę po teście albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompach CP4 do pojazdów ciężarowych liczy się szybka identyfikacja numeru, test parametrów i sprawna obsługa wysyłkowa.

  • Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie znalezienie właściwego wariantu.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i test parametrów pomagają ograniczyć ryzyko problemów po montażu.
Pawlik Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Pawlik Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445020539 to pompa CP4?
Tak, 0445020539 to pompa wysokiego ciśnienia Bosch do układu Common Rail CP4.

Jakie OE są najważniejsze przy 0445020539?
Najważniejsze numery OE to A4300700201 i A4000700101.

Czy 0445020539 pasuje do ciężarówek Mercedes-Benz?
Numer jest powiązany z wybranymi zastosowaniami Mercedes-Benz Truck / BharatBenz 4-cyl. Euro 6 / BS6, ale przed zakupem trzeba porównać numer pompy i OE.

Czy można wysłać własną pompę 0445020539 do regeneracji?
Tak, pompę można wysłać do Pawlik Diesel Service do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis oceni, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.

Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708, a usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Zamów pompę wtryskową 0445020539 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij numer pompy, numer OE, zdjęcie oznaczenia z korpusu albo VIN, a Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną po teście albo wysłać własną pompę 0445020539 kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Jarek

Wystawiono Wczoraj

Wszystko zostało wykonane sprawnie i fachowo. Po naprawie samochód działa bez zarzutu, więc mogę pozytywnie ocenić całą usługę.

Czy ta opinia była pomocna?

AMELIA

Wystawiono Przedwczoraj

Regeneracja pompy przebiegła bez żadnych komplikacji. Po naprawie samochód zdecydowanie lepiej odpala. Jestem zadowolona z całej realizacji.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service pod numerem 601 856 277. Przed telefonem warto przygotować VIN, numer wtryskiwacza

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł

Dla klientów z Marek i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł

Klienci z Rejowca Fabrycznego i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza. Dostępny

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł

Oferujemy diagnostykę, profesjonalne czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych, a także sprzedaż sprawdzonych

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł

Dla klientów z Ostrołęki i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł

Klienci ze Szczebrzeszyna i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł

Dla klientów z Piekar Śląskich i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł

Klienci z Bychawy i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę oraz regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Zobacz wszystkie