Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011553 do Iveco Daily 3.0 - nowa, rege-neracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Iveco Daily 3.0
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011553 do Iveco Daily 3.0
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011553 do Iveco Daily 3.0

Pompa wtryskowa Bosch 0445011553 Iveco Daily 3.0 – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445011553 to pompa wysokiego ciśnienia typu CP4 do układu Common Rail diesel, stosowana w wybranych pojazdach Iveco z silnikami 3.0, przede wszystkim w rodzinie Daily oraz CityClass. Numer pojawia się z OE 504342423 oraz 5802945552, a także w zastosowaniach Iveco Daily Euro 5 i Euro 6.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant pompy, kupić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, naprawa i test parametrów odbywają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd danych technicznych Bosch 0445011553
Dane techniczne: Bosch 0445011553
Numer producenta
0 445 011 553 / 0445011553
Producent
Bosch
Typ
CP4, pompa wysokiego ciśnienia
Układ
Common Rail diesel
Główne numery OE
504342423, 5802945552
Numery regenerowane
Dobierane po numerze Bosch, OE lub VIN; dostępność zależy od magazynu
Zamienniki
504342423, 5802945552, 0445010525, 0445010512, 0445010559, numery powiązane z pompami Bosch CP4 do Iveco Daily 3.0 wymagają weryfikacji
Główne zastosowanie
Iveco Daily 3.0 Euro 5 / Euro 6, Iveco CityClass, wybrane wersje 35S14, 35S15, 45S17, 55C17, 70C17
Uwagi przy doborze
Sprawdzać po VIN, numerze OE, numerze Bosch i oznaczeniu starej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0445011551
    • Bosch 0 445 011 551
    • Bosch 445011551
  • Główne OE:
    • PZ3Q9B395AD
    • PZ3Q-9B395-AD
    • PZ3Q9B395AE
    • 2826161
    • 2678579
  • Numery regenerowane:
    • regenerowana pompa wtryskowa Bosch 0445011551
    • pompa Bosch CP4 po regeneracji dobierana po numerze OE lub VIN
    • wariant po teście parametrów, jeśli jest dostępny magazynowo albo po wykonanej regeneracji
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • PZ3Q9B395AD
    • PZ3Q9B395AE
    • 2826161
    • 2678579
    • EQ9GD – oznaczenie spotykane w opisach części używanych
    • PZ3Q6006EB – numer powiązany z oznaczeniem silnika / jednostki w opisach części

Zgodność pompy 0445011551 trzeba potwierdzić przed zakupem, ponieważ Transit Custom występuje w różnych wersjach mocy, napędu i konfiguracji silnika.

Zastosowanie pompy

Podgląd zastosowania Bosch 0445011553
Zastosowanie: Bosch 0445011553
Marka Iveco
Modele Daily 3.0 / Daily Euro 5
Silnik i moc 3.0 16V diesel, Common Rail
Roczniki 2012–2018 oraz wybrane wersje do 2023
Uwagi Pompa występuje jako 0445011553, w opisach spotykana przy Daily 3.0 Euro 5
Marka Iveco
Modele Daily 35S14 / 35S15
Silnik i moc 3.0 diesel, Euro 6
Roczniki ok. 2015–2021
Uwagi W opisach części pojawia się OE 504342423 i numer Bosch 0 445 011 553
Marka Iveco
Modele Daily 45S17, 55C17, 70C17
Silnik i moc 3.0 diesel, Euro 5
Roczniki 2012–2023, zależnie od wersji
Uwagi Pompa 0445011553 występuje przy wybranych konfiguracjach Daily
Marka Iveco
Modele CityClass 45S17, 55S17, 70C17
Silnik i moc 3.0 diesel, Euro 5
Roczniki od ok. 2012
Uwagi Zastosowanie spotykane przy numerze 0445011553 i częściach do Iveco CityClass
Marka Iveco
Modele Scudato 70C17
Silnik i moc 3.0 diesel, Euro 5
Roczniki od ok. 2012
Uwagi Numer wymaga kontroli po OE, VIN albo oznaczeniu starej pompy

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy Iveco Daily i CityClass sama nazwa modelu zwykle nie wystarcza, ponieważ w obrębie jednego rocznika mogły występować różne warianty układu paliwowego. Najszybciej można ruszyć z doborem, przesyłając VIN, numer OE, numer Bosch z obudowy pompy albo zdjęcie czytelnego oznaczenia.

Jeżeli klient ma tylko podstawowe dane auta, np. model, rocznik, pojemność i moc, konsultant Bosch Diesel Service podpowie, jakie oznaczenie będzie potrzebne do potwierdzenia wariantu.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompa 0445011553 może zostać zamówiona z dostawą do warsztatu, firmy transportowej albo pod adres klienta. Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia w całej Polsce i umożliwia zarówno zakup gotowego podzespołu, jak i przesłanie własnej pompy do sprawdzenia.

Dostępne są:

  • zakup nowej pompy wtryskowej z dostawą,
  • zakup pompy po regeneracji, jeżeli wariant jest dostępny,
  • diagnostyka i regeneracja własnej pompy klienta,
  • odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service,
  • wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat,
  • wysyłka gotowego wariantu nawet w 24 godziny, jeśli znajduje się na magazynie,
  • 2-letnia gwarancja Bosch Diesel Service na zakupione pompy wtryskowe, zgodnie z regulaminem,
  • 14 dni na zwrot przy sprzedaży wysyłkowej.

Przy regeneracji własnego egzemplarza termin zależy od stanu pompy, dostępności elementów i zakresu naprawy po diagnostyce.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011553 do Iveco Daily 3.0
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011553 do Iveco Daily 3.0

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch 0445011553 sprawdza się wtedy, gdy Iveco pracuje w transporcie, usługach lub zabudowie specjalnej i przestój auta generuje koszty. Nowy albo zregenerowany wariant pozwala szybciej przejść do montażu, zwłaszcza gdy własna pompa ma ślady zatarcia lub opiłkowania.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011553?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445011553 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, pompy po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, kompletacja, numer OE oraz stan pompy dostarczonej do sprawdzenia.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary podzespół. Konsultant podaje jej wysokość i sposób rozliczenia przed potwierdzeniem zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011553?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od identyfikacji i diagnostyki. Dopiero po sprawdzeniu elementów roboczych można ocenić, czy naprawa jest opłacalna i czy pompa będzie mogła przejść końcowy test parametrów.

Zakres prac może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerze 0445011553,
  • wstępną diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia,
  • demontaż i czyszczenie podzespołu,
  • kontrolę korpusu, gniazd, wałka i elementów precyzyjnych,
  • ocenę sekcji tłoczącej i elementów regulacyjnych,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, opiłków lub zanieczyszczonego paliwa,
  • wymianę zużytych elementów, jeżeli naprawa ma sens techniczny,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • kontrolę szczelności oraz test parametrów,
  • końcową ocenę przed wydaniem pompy do montażu lub wysyłki.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup pompy nowej albo zregenerowanej.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy pod obciążeniem przed montażem lub wysyłką.

W układzie Common Rail pompa odpowiada za wytworzenie wysokiego ciśnienia paliwa, dlatego niepewne parametry mogą powodować trudny rozruch, spadek mocy, błędy ciśnienia albo ponowny demontaż po naprawie.

Montaż pompy wtryskowej 0445011553 po zakupie

Po otrzymaniu pompy warto porównać numer 0445011553, OE 504342423 / 5802945552 oraz oznaczenia ze starą częścią. Przed montażem trzeba zadbać o czystość przewodów, złączy i listwy paliwowej, ponieważ układ Common Rail źle znosi nawet drobne zanieczyszczenia.

Przy montażu należy sprawdzić:

  • zgodność numeru Bosch i numeru OE,
  • stan uszczelnień oraz elementów przyłączeniowych,
  • czystość przewodów paliwowych,
  • procedurę odpowietrzania właściwą dla danego silnika Iveco,
  • szczelność układu po uruchomieniu,
  • parametry ciśnienia paliwa po montażu.

Nie należy uruchamiać pompy w układzie, w którym pozostały opiłki. Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający procedury dla silników Iveco 3.0.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service oferuje także wtryskiwacze do wybranych wersji Iveco Daily i CityClass, w których może występować pompa 0445011553. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany po numerze części, kodzie silnika albo VIN.

Przykładowe numery OE i Bosch spotykane w układach Iveco Daily 3.0:

  • 5801540211
  • 504385557
  • 0445116019
  • 0445116059
  • 0445110248
  • 5801644454
  • 504086469

Wtryskiwacze różnią się zależnie od normy emisji, rocznika, mocy i wersji silnika. Przy zapytaniu najlepiej przesłać numer z wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny korpus pompy nie oznacza, że część będzie pasować do konkretnego Iveco. W praktyce liczą się oznaczenia i parametry pracy.

  • Numer Bosch musi odpowiadać 0 445 011 553 / 0445011553.
  • OE 504342423 albo 5802945552 powinno zgadzać się z pojazdem.
  • Pompa po regeneracji powinna mieć wykonany test parametrów.
  • Przy awarii z opiłkami trzeba skontrolować także przewody, listwę i wtryskiwacze.
  • Różnice między Euro 5 i Euro 6 mogą wpływać na dobór wariantu.

Po sprawdzeniu numeru można kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch CP4 do Iveco ważne są nie tylko części, ale też zaplecze testowe i doświadczenie w układach wysokiego ciśnienia.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów Diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie przygotowanie wariantu.
  • Konsultant pomaga od identyfikacji numeru po zamówienie, wysyłkę albo regenerację własnej pompy.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów ograniczają ryzyko błędnego montażu.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445011553 pasuje do każdego Iveco Daily 3.0?
Nie. Numer występuje w wybranych wersjach Daily i CityClass, dlatego trzeba sprawdzić OE, VIN albo numer starej pompy.

Jakie OE odpowiada pompie Bosch 0445011553?
Najważniejsze numery OE to 504342423 oraz 5802945552.

Czy pompę 0445011553 można kupić po regeneracji?
Tak, jeżeli taki wariant jest dostępny. Przy pompie zregenerowanej może obowiązywać kaucja za stary podzespół.

Czy Bosch Diesel Service może sprawdzić moją starą pompę?
Tak. Własną pompę można wysłać do diagnostyki, a po ocenie serwis określi możliwy zakres regeneracji.

Czy przy uszkodzeniu pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie przy opiłkach lub zanieczyszczonym paliwie. W takiej sytuacji warto skontrolować cały układ Common Rail.

Zamów pompę wtryskową 0445011553 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE 504342423 / 5802945552, numer Bosch 0445011553 albo zdjęcie oznaczenia starej pompy. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, pompy po regeneracji albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010869 do Genesis / Hyundai / Kia 3.0 CRDi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010869 do Genesis / Hyundai / Kia 3.0 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445010869 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy albo wymiany.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010868 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010868 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445010868 pozwala sprawdzić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy albo wymiany.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010867 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010867 do Audi / Volkswagen 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445010867 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać najbardziej opłacalny wariant naprawy

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011553 do Iveco Daily 3.0 - nowa, rege-neracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011553 do Iveco Daily 3.0 - nowa, rege-neracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445011553 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać najbardziej opłacalny wariant naprawy

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011551 do Ford Transit Custom / Tour-neo Custom 2.0 EcoBlue - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011551 do Ford Transit Custom / Tour-neo Custom 2.0 EcoBlue - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445011551 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać najlepszy wariant naprawy albo wymiany.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011549 do Iveco Daily z silnikami 2.3 oraz 3.0 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011549 do Iveco Daily z silnikami 2.3 oraz 3.0 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445011549 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać najlepszy wariant naprawy albo wymiany.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011542 do Fiat / Jeep 1.6 MultiJet / 1.6 JTD - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011542 do Fiat / Jeep 1.6 MultiJet / 1.6 JTD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445011543 pozwala sprawdzić stan podzespołu i dobrać najlepszy wariant naprawy albo wymiany.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011542 do BMW i MINI 2.0D, B47- nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011542 do BMW i MINI 2.0D, B47- nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445011539 pozwala ocenić realny stan podzespołu i dobrać najbardziej opłacalny wariant

Zobacz wszystkie