Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020538 do John Deer / New Holland - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - John Deer / New Holland
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020538 do John Deer / New Holland
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020538 do John Deer / New Holland

Pompa wtryskowa Bosch 0445020538 Yanmar / Thermo King – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0445020538 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail CP4 produkcji Bosch, występująca z oznaczeniem CR/CP4N1/L45/20. Numer jest najczęściej powiązany z zastosowaniami Yanmar, Thermo King oraz silnikami serii 3TNV i 4TNV, dlatego przed zakupem warto porównać oznaczenie z korpusu pompy z numerem OE.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić pompę wtryskową nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i naprawa odbywają się w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Dane techniczne Bosch 0445020538
Dane techniczne: Bosch 0445020538
Numer producenta
Bosch 0 445 020 538 / 0445020538
Producent
Bosch
Typ pompy
Pompa wysokiego ciśnienia CP4 / CR/CP4N1/L45/20
Układ
Diesel Common Rail
Główne numery OE
129A0051000, 129A00-51000, 129C2851000, 129C28-51000, MIA881999, MIA885077
Numery regenerowane
0445020538, 0 445 020 538, 0445020509, 0 445 020 509
Zamienniki i numery powiązane
0445020538, 0 445 020 538, 129A0051000, 129A00-51000, 129C2851000, 129C28-51000, Y129C28-51000, Y129A00-51000, YM129A00-51000, YM129C28-51000, VV129A0051000, VV129C28-51000, MIA881999, MIA885077, CR/CP4N1/L45/20
Główne zastosowanie
Wybrane zastosowania Yanmar, Thermo King, John Deere, New Holland oraz silniki Yanmar 3TNV / 4TNV z układem Common Rail
Uwagi przy doborze
Przed zakupem porównaj numer pompy, numer OE, oznaczenie z korpusu oraz dane maszyny lub silnika; weryfikację można rozpocząć po VIN albo numerze seryjnym maszyny

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 445 020 538
    • Bosch 0445020538
    • CR/CP4N1/L45/20
  • Główne OE:
    • Yanmar 129A0051000
    • Yanmar 129A00-51000
    • Yanmar 129C2851000
    • Yanmar 129C28-51000
    • MIA881999
    • MIA885077
  • Numery regenerowane:
    • 0445020538
    • 0 445 020 538
    • 0445020509
    • 0 445 020 509
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 129A0051000
    • 129A00-51000
    • 129C2851000
    • 129C28-51000
    • Y129C28-51000
    • Y129A00-51000
    • YM129A00-51000
    • YM129C28-51000
    • VV129A0051000
    • VV129C28-51000
    • MIA881999
    • MIA885077

Zgodność pompy najlepiej potwierdzić po numerze Bosch 0445020538, numerze OE albo czytelnym oznaczeniu z pompy zdemontowanej z maszyny.

Zastosowanie pompy

Zastosowanie Bosch 0445020538
Zastosowanie: Bosch 0445020538
Marka Yanmar
Modele Wybrane silniki i maszyny z pompą Bosch 0445020538
Silnik i moc 3TNV / 4TNV diesel Common Rail, m.in. 3TNV86, 3TNV88, 4TNV86, 4TNV88, 4TNV98
Roczniki zależnie od wersji silnika i maszyny
Uwagi Pompa występuje z numerami 129A00-51000, 129C28-51000, 129C2851000
Marka Thermo King / Yanmar
Modele Wybrane agregaty i zastosowania chłodnicze z silnikami Yanmar
Silnik i moc Diesel Common Rail CP4
Roczniki zależnie od konfiguracji
Uwagi Numer 0445020538 jest powiązany z pompą 129C28-51000 do zastosowań Thermo King / Yanmar
Marka John Deere / New Holland
Modele Wybrane maszyny z silnikiem Yanmar Tier 4
Silnik i moc Diesel Common Rail
Roczniki zależnie od maszyny i rynku
Uwagi Powiązane numery: 129A00-51000, 129C28-51000, MIA881999, MIA885077
Marka Yanmar
Modele Wybrane wersje 4TNV86CT, 4TNV88C, 4TNV98C, 4TNV98CT
Silnik i moc Diesel Common Rail CP4
Roczniki zależnie od wersji silnika
Uwagi Nie dobierać wyłącznie po rodzinie silnika; konieczne sprawdzenie numeru pompy i OE

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0445020538 dobór warto zacząć od porównania numeru Bosch z oznaczeniem na starej pompie. Jeżeli tabliczka jest czytelna, wystarczy zwykle numer 0 445 020 538, numer OE, zdjęcie korpusu albo numer seryjny maszyny.

Gdy klient nie ma pewności, który numer jest najważniejszy, może przesłać zdjęcie pompy oraz dane silnika Yanmar. Konsultant Bosch Diesel Service sprawdzi, czy właściwym rozwiązaniem będzie zakup gotowej pompy, wariant zregenerowany czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia i regeneracje wysyłkowo na terenie całej Polski. Klient może zamówić pompę Bosch 0445020538 z dostawą do warsztatu, firmy serwisującej maszyny albo bezpośrednio do swojej lokalizacji.

Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy regeneracji własnej pompy można ustalić odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant jest na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020538 do John Deer / New Holland
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020538 do John Deer / New Holland

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant 0445020538 sprawdza się wtedy, gdy agregat, maszyna lub silnik Yanmar musi szybko wrócić do pracy. Pompa po teście parametrów ogranicza czas przestoju i zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445020538?

Cena pompy wtryskowej 0445020538 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa dostępność części, stan starej pompy, kompletność rdzenia oraz zakres prac wymaganych po diagnostyce.

Przy zakupie pompy zregenerowanej może występować kaucja za rdzeń. Jej wysokość i sposób rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia, dzięki czemu klient zna warunki zakupu przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445020538?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. Po demontażu pompy można sprawdzić, czy elementy robocze nadają się do naprawy oraz czy regeneracja ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację numeru Bosch 0445020538 i numerów OE,
  • demontaż pompy wysokiego ciśnienia,
  • czyszczenie korpusu, kanałów paliwowych i elementów wewnętrznych,
  • ocenę sekcji tłoczącej, wałka, rolki, gniazd i powierzchni roboczych,
  • kontrolę zaworu dawkującego oraz elementów sterowania paliwem,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, opiłków, korozji lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli naprawa jest możliwa,
  • złożenie pompy zgodnie z technologią naprawy,
  • test parametrów i kontrolę szczelności,
  • końcową weryfikację przed wydaniem lub wysyłką.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Przy uszkodzeniu korpusu, mocnym zatarciu albo dużym opiłkowaniu układu paliwowego bezpieczniejszy może być zakup pompy nowej lub zregenerowanej po teście.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz parametry pompy przed montażem lub wysyłką.

Pompa CP4 pracuje w układzie wysokiego ciśnienia Common Rail. Bosch opisuje rodzinę CP4 jako rozwiązanie do ciśnień od 1 800 do 2 700 bar i zastosowań drogowych oraz off-highway, dlatego kontrola po regeneracji ma duże znaczenie dla trwałości naprawy.

Montaż pompy wtryskowej 0445020538 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer 0445020538, oznaczenie 0 445 020 538 i numer OE z pompą zdemontowaną z silnika. Montaż powinien być wykonany w czystych warunkach, zgodnie z procedurą przewidzianą dla konkretnej wersji silnika Yanmar.

Przed uruchomieniem warto sprawdzić:

  • zgodność numeru pompy z silnikiem,
  • stan filtra paliwa,
  • czystość przewodów paliwowych,
  • brak opiłków w układzie,
  • prawidłowe uszczelnienia,
  • poprawność podłączenia zaworu dawkującego,
  • odpowietrzenie układu,
  • szczelność po pierwszym uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego przy montażu trzeba zachować ostrożność. Jeżeli poprzednia pompa uległa zatarciu, sama wymiana pompy może nie wystarczyć bez kontroli pozostałych elementów układu paliwowego.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do silników Yanmar, w których stosowana jest pompa Bosch 0445020538. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze z korpusu wtryskiwacza, numerze OE, danych silnika lub numerze seryjnym maszyny.

Do weryfikacji osprzętu warto przygotować:

  • numer pompy 0445020538,
  • numer producenta 0 445 020 538,
  • numer OE pompy 129A00-51000,
  • numer OE pompy 129C28-51000,
  • numer MIA881999 albo MIA885077,
  • oznaczenie silnika Yanmar 3TNV / 4TNV,
  • zdjęcie oznaczenia z wtryskiwacza.

W dostępnych danych dla tego numeru pompy nie ma pewnie potwierdzonych numerów OE wtryskiwaczy, dlatego nie należy dobierać ich wyłącznie po numerze pompy.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy CP4 nie potwierdza zgodności z konkretną wersją silnika Yanmar. Przy numerze 0445020538 sprawdź przede wszystkim:

  • numer producenta Bosch 0 445 020 538 / 0445020538,
  • OE 129A0051000, 129A00-51000, 129C2851000 lub 129C28-51000,
  • powiązania MIA881999 i MIA885077,
  • oznaczenie typu CR/CP4N1/L45/20,
  • wynik testu parametrów po regeneracji.

W Bosch Diesel Service można kupić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę po teście albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach CP4 do silników Yanmar liczy się pewna identyfikacja części, test parametrów i szybka dostępność właściwego wariantu.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza naprawę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie dopasowanie części.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru numeru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445020538 to pompa CP4?
Tak, 0445020538 to pompa wysokiego ciśnienia Bosch do układu Common Rail CP4.

Jakie OE są najważniejsze przy 0445020538?
Najczęściej pojawiają się numery 129A0051000, 129A00-51000, 129C2851000, 129C28-51000, MIA881999 i MIA885077.

Czy 0445020538 pasuje do silników Yanmar 3TNV i 4TNV?
Numer jest powiązany z wybranymi silnikami Yanmar 3TNV / 4TNV, ale przed zakupem trzeba porównać numer pompy i OE.

Czy można wysłać własną pompę 0445020538 do regeneracji?
Tak, pompę można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis oceni, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.

Czy pompa po regeneracji jest testowana?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708, a usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Zamów pompę wtryskową 0445020538 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij numer pompy, numer OE, zdjęcie oznaczenia z korpusu albo dane silnika Yanmar, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną po teście albo wysłać własną pompę 0445020538 kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020543 do Cummins - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020543 do Cummins - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445020543 może ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny pozwala na odtworzenie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020542 do Doosan, 3.4 D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020542 do Doosan, 3.4 D - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445020542 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny podzespołu daje podstawy

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Hyundai D4HB / Doosan - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Hyundai D4HB / Doosan - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445020541 może ograniczyć koszt naprawy, jeżeli stan pompy pozwala na przywrócenie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020540 do GAZ / PAZ / MAZ / Ural / KavZ, 536/534 YAMZ - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020540 do GAZ / PAZ / MAZ / Ural / KavZ, 536/534 YAMZ - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445020540 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna względem

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Mercedes-Benz / BharatBenz - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020539 do Mercedes-Benz / BharatBenz - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445020539 może być opłacalna, jeśli stan pompy pozwala na odtworzenie parametrów.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020535 do Hatz, 1.5 / 2.0 L - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020535 do Hatz, 1.5 / 2.0 L - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445020535 pozwala ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest opłacalna. Cena zależy

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020538 do John Deer / New Holland - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020538 do John Deer / New Holland - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445020538 może być opłacalnym rozwiązaniem, jeśli stan pompy pozwala na odtworzenie

Wtryskiwacz Bosch 0445110418 2.3 Multijet JTD – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110418 2.3 Multijet JTD – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110418 to wtryskiwacz Common Rail CRI2 do wybranych silników 2.3 diesel stosowanych m.in. w Fiat Ducato,

Zobacz wszystkie