Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012014 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0445012014 CP4 do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0445012014 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail typu CP4HS2, powiązana z silnikami GM 6.6 Duramax LML / LGH stosowanymi w pojazdach Chevrolet i GMC. Numer Bosch 0 445 012 014 występuje jako numer powiązany z pompami CP4 dla aplikacji Duramax oraz numerami OE Chevrolet / GMC, m.in. 12638262, 12639151, 12645102, 12645103, 12658095, 12661059. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • Bosch 0 445 012 014
  • Bosch 0445012014
  • CR/CP4HS2/R90/40
• Główne OE Chevrolet:
  • 12 638 262
  • 12 645 102
  • 12 645 103
  • 12 661 059
• Główne OE GMC:
  • 12638262
  • 12639151
  • 12645102
  • 12645103
  • 12658095
  • 12661059
• Numery regenerowane:
  • R0445012014
  • RF-0445012014
• Zamienniki i numery powiązane:
  • Bosch 0 445 010 687
  • Bosch 0 445 010 802
  • Bosch 0 445 010 817
  • Bosch 0 445 012 014
  • Bosch 0 445 012 016

Zgodność pompy należy potwierdzić przed zakupem po VIN, numerze OE, numerze Bosch albo zdjęciu oznaczenia z demontowanej pompy.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Najlepiej zacząć od numeru wybitego lub nadrukowanego na pompie. Do weryfikacji wystarczy Bosch 0445012014, numer OE Chevrolet / GMC, VIN, zdjęcie oznaczenia albo podstawowe dane pojazdu: marka, model, rocznik i silnik.

Jeżeli pompa została zdemontowana, warto zrobić zdjęcie etykiety, korpusu i przyłączy. Konsultant Bosch Diesel Service sprawdzi, czy potrzebny będzie wariant nowy, zregenerowany czy diagnostyka własnej pompy.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Można kupić nową pompę wtryskową Bosch 0445012014, pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do sprawdzenia.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeśli właściwy wariant jest dostępny, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service, a termin zależy od diagnostyki i zakresu naprawy. Zakupione pompy są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch 0445012014 będzie praktycznym wyborem, gdy Chevrolet lub GMC z silnikiem Duramax ma szybko wrócić do pracy. Wariant po teście skraca przestój i ogranicza ryzyko ponownego demontażu, zwłaszcza gdy własna pompa jest zatarta lub zanieczyściła układ opiłkami.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana, regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445012014?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445012014 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa dostępność magazynowa, stan oddawanej pompy, kompletność podzespołu i zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za starą pompę. Konsultant przekazuje jej wysokość oraz zasady rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445012014?

Regeneracja pompy CP4HS2 zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny uszkodzeń. W pompach pracujących w układzie 6.6 Duramax ważna jest także kontrola, czy awaria nie spowodowała zanieczyszczenia paliwa opiłkami.

• identyfikacja numeru Bosch 0445012014 i numerów OE,
• kontrola korpusu, mocowania, przyłączy i kompletności,
• demontaż pompy i czyszczenie elementów,
• ocena sekcji tłoczącej, wałka, rolek, gniazd i powierzchni roboczych,
• sprawdzenie zaworu regulacyjnego i elementów sterujących,
• weryfikacja śladów zatarcia, opiłków i zanieczyszczeń paliwa,
• wymiana zużytych części oraz uszczelnień,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów po regeneracji,
• końcowa kontrola szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa CP4 nadaje się do skutecznej regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować pompę nową albo zregenerowaną.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala skontrolować szczelność, stabilność pracy oraz parametry pompy przed montażem lub wysyłką.

Dla pompy Bosch 0445012014 ma to duże znaczenie, ponieważ układ Common Rail w silnikach 6.6 Duramax pracuje pod wysokim ciśnieniem. Od sprawności pompy zależy rozruch, ciśnienie na listwie, praca wtryskiwaczy i bezpieczeństwo całego układu paliwowego.

Montaż pompy wtryskowej 0445012014 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na korpusie z zamówieniem: 0445012014, 0 445 012 014 albo właściwy numer OE Chevrolet / GMC. Przed montażem trzeba sprawdzić czystość układu paliwowego, filtrację, przewody oraz ewentualne ślady opiłków.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru pompy i przyłączy,
• stan przewodów wysokiego ciśnienia,
• obecność opiłków w paliwie,
• filtr paliwa i czystość zbiornika,
• właściwe uszczelnienia,
• procedurę odpowietrzenia dla konkretnej aplikacji Duramax,
• kontrolę szczelności po pierwszym uruchomieniu.

Układ Common Rail wymaga ostrożności ze względu na wysokie ciśnienie paliwa. Montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z pompami CP4 i silnikami diesla.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do tych modeli

Do Chevrolet i GMC 6.6 Duramax dostępne są również wtryskiwacze Common Rail. Przy awarii pompy CP4 warto sprawdzić cały układ paliwowy, szczególnie gdy pojawiły się opiłki, błędy ciśnienia lub nierówna praca silnika.

• Bosch 0 445 117 046 / 0445117046 – wtryskiwacz stosowany w wybranych aplikacjach Duramax LML / LGH.
• GM 12638530 – numer OE powiązany z wtryskiwaczem Duramax.
• GM 12661071 – numer OE spotykany w aplikacjach Duramax.
• GM 12686277 – numer OE spotykany w wybranych zestawieniach dla 6.6 Duramax.

Wtryskiwacze należy dobrać po numerze OE, VIN i wersji silnika, ponieważ w obrębie Duramax występuje kilka wariantów osprzętu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

W pompach CP4 podobny wygląd nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. Wariant musi pasować do konkretnego numeru OE, aplikacji i parametrów układu paliwowego.

• numer Bosch 0445012014 trzeba zestawić z OE Chevrolet / GMC,
• VIN pomaga odróżnić podobne pompy stosowane w aplikacjach Duramax,
• pompa po regeneracji powinna mieć wykonany test parametrów,
• stan paliwa, filtrów i przewodów wpływa na trwałość pompy,
• kontrola układu po awarii CP4 ogranicza ryzyko uszkodzenia nowego podzespołu.

W Bosch Diesel Service można kupić nową pompę, pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch 0445012014 liczy się doświadczenie, właściwy test i rzetelna ocena stanu układu paliwowego.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zwiększają bezpieczeństwo zakupu.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie sprawdzenie dostępności.
• Konsultant pomaga od identyfikacji numeru po zamówienie, regenerację i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów przed wydaniem pompy klientowi.

FAQ

Czy Bosch 0445012014 pasuje do Chevrolet?
Tak, numer jest powiązany z aplikacjami Chevrolet 6.6 Duramax, m.in. Express i Silverado HD. Wariant należy potwierdzić po OE lub VIN.

Czy ta pompa występuje w GMC?
Tak, pompa jest powiązana z aplikacjami GMC Savana i Sierra HD z silnikiem 6.6 Duramax LML / LGH.

Jaki typ ma pompa 0445012014?
To pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4HS2 do układu Common Rail.

Czy można kupić pompę 0445012014 po regeneracji?
Tak, jeśli odpowiedni wariant jest dostępny. Można też wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Czy po awarii CP4 trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie jeśli w paliwie są opiłki lub pojawiają się błędy ciśnienia. Uszkodzona pompa może zanieczyścić cały układ wysokiego ciśnienia.

Zamów pompę wtryskową 0445012014 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE Chevrolet / GMC, numer Bosch 0445012014 albo zdjęcie oznaczenia z pompy. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, zakup pompy zregenerowanej albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.