Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010879 do Audi / Porsche / Volkswagen, 4.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Audi / Porsche / Volkswagen, 4.0 TDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010879 do Audi / Porsche / Volkswagen, 4.0 TDI
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010879 do Audi / Porsche / Volkswagen, 4.0 TDI

Pompa wtryskowa Bosch 0445010879 Audi Porsche Volkswagen 4.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445010879 to pompa wysokiego ciśnienia CP4 do układu Common Rail diesel, produkowana przez Bosch i stosowana przy silnikach 4.0 TDI / V8 TDI w autach Audi, Porsche oraz Volkswagen. Numer występuje z OE 057130755AN / 057 130 755 AN, a jako numer powiązany pojawia się także 0445010878.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową oraz wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, kontrola i naprawa odbywają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd danych technicznych Bosch 0445010879
Dane techniczne: Bosch 0445010879
Numer producenta
0 445 010 879 / 0445010879
Producent
Bosch
Typ
CR/CP4HS2/L99/40, CP4, pompa wysokiego ciśnienia
Układ
Common Rail diesel
Główne numery OE
057130755AN, 057 130 755 AN
Numery regenerowane
Dobierane po numerze Bosch, OE lub VIN; dostępność zależy od magazynu
Zamienniki
0445010878, 0 445 010 878, 057130755AN, 057 130 755 AN, numery powiązane z pompami Bosch CP4 do Audi / Porsche / Volkswagen 4.0 TDI wymagają weryfikacji
Główne zastosowanie
Audi 4.0 TDI / V8 TDI, m.in. A8, SQ7, SQ8; Porsche Panamera 4.0 TDI; wybrane zastosowania Volkswagen z silnikiem V8 TDI
Uwagi przy doborze
Sprawdzać po VIN, numerze OE, numerze Bosch i oznaczeniu starej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0445010879
    • Bosch 0 445 010 879
    • Bosch 445010879
    • CR/CP4HS2/L99/40
    • pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP4
  • Główne OE:
    • 057130755AN
    • 057 130 755 AN
    • OE Audi / Volkswagen / Porsche 057130755AN
  • Numery regenerowane:
    • regenerowana pompa wtryskowa Bosch 0445010879
    • pompa Bosch CP4 po regeneracji dobierana po numerze OE lub VIN
    • wariant po teście parametrów, jeśli znajduje się na magazynie albo po wykonanej regeneracji
  • Zamienniki:
    • 0445010878
    • 0 445 010 878
    • 057130755AN
    • 057 130 755 AN
    • numery powiązane z pompami Bosch CP4 do silników 4.0 TDI / V8 TDI

Zgodność pompy 0445010879 należy potwierdzić po OE, numerze Bosch, VIN albo oznaczeniu starego podzespołu.

Zastosowanie pompy

Podgląd zastosowania Bosch 0445010879
Zastosowanie: Bosch 0445010879
Marka Audi
Modele A8 60 TDI Mild Hybrid Quattro, SQ7 TDI Quattro, SQ8 TDI Quattro
Silnik i moc 4.0 TDI / V8 TDI, diesel, Common Rail, m.in. 320 kW
Roczniki od ok. 2019, zależnie od wersji
Uwagi Pompa występuje jako 0445010879, OE 057130755AN, typ CR/CP4HS2/L99/40
Marka Porsche
Modele Panamera
Silnik i moc 4.0 TDI, diesel, Common Rail
Roczniki zależnie od wersji i rynku
Uwagi Numer 057130755AN pojawia się przy zastosowaniach Porsche Panamera 4.0 TDI
Marka Volkswagen
Modele Wybrane zastosowania z silnikiem V8 TDI
Silnik i moc 4.0 TDI / V8 TDI, Common Rail diesel
Roczniki zależnie od wersji
Uwagi Pompa powiązana z numerem OE 057130755AN; dobór wymaga kontroli po VIN i oznaczeniu starej pompy

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0445010879 kluczowe jest porównanie numeru z faktycznym wariantem układu paliwowego. W autach z silnikiem 4.0 TDI / V8 TDI sama nazwa modelu nie zawsze wystarcza, ponieważ znaczenie ma rocznik, wersja mocy i konfiguracja osprzętu.

Do rozpoczęcia sprawdzenia zwykle wystarczy VIN, numer OE 057130755AN, numer Bosch z korpusu pompy albo zdjęcie czytelnej tabliczki. Jeżeli klient ma tylko dane auta, konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie informacje będą potrzebne do bezpiecznego doboru.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę 0445010879 można zamówić z dostawą do warsztatu, firmy albo pod adres klienta. Bosch Diesel Service obsługuje sprzedaż i regenerację wysyłkowo na terenie całej Polski, dlatego nie trzeba przyjeżdżać do serwisu osobiście.

Dostępne są:

  • zakup nowej pompy wtryskowej Bosch,
  • zakup pompy zregenerowanej, jeśli właściwy wariant jest dostępny,
  • wysyłka własnej pompy do diagnostyki i regeneracji,
  • odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service,
  • dostawa przez DPD, InPost lub Paczkomat,
  • wysyłka gotowego wariantu nawet w 24 godziny, jeśli znajduje się na magazynie,
  • 2-letnia gwarancja Bosch Diesel Service na zakupione pompy wtryskowe, zgodnie z regulaminem,
  • 14 dni na zwrot przy sprzedaży wysyłkowej.

Przy naprawie własnego egzemplarza termin zależy od wyniku diagnostyki, dostępności części i zakresu regeneracji.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010879 do Audi / Porsche / Volkswagen, 4.0 TDI
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010879 do Audi / Porsche / Volkswagen, 4.0 TDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch 0445010879 jest praktyczna, gdy auto z silnikiem 4.0 TDI ma szybko wrócić do jazdy, a warsztat chce ograniczyć czas postoju. Nowy albo zregenerowany wariant warto rozważyć także wtedy, gdy stara pompa ma ślady opiłkowania lub uszkodzenia, które mogą podnieść koszt naprawy.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445010879?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0445010879 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza. Wpływ na wycenę mają dostępność magazynowa, kompletacja, numer OE i stan techniczny pompy przekazanej do sprawdzenia.

Przy pompie zregenerowanej może obowiązywać kaucja za stary podzespół. Jej wysokość oraz zasady rozliczenia są podawane przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445010879?

Regeneracja pompy Bosch CP4 rozpoczyna się od identyfikacji numeru i diagnostyki. Po demontażu można ocenić stan elementów roboczych, określić opłacalność naprawy i przygotować pompę do końcowego testu parametrów.

Zakres prac może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerze 0445010879,
  • diagnostykę wstępną pompy wysokiego ciśnienia,
  • demontaż i czyszczenie podzespołu,
  • ocenę korpusu, gniazd, wałka i elementów precyzyjnych,
  • kontrolę sekcji tłoczącej oraz elementów regulacyjnych,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, opiłkowania lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli naprawa jest technicznie uzasadniona,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • kontrolę szczelności i test parametrów,
  • końcową weryfikację przed wysyłką albo odbiorem.

Nie każda pompa po awarii nadaje się do regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup nowej albo zregenerowanej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Kontrola obejmuje szczelność, stabilność pracy oraz parametry potrzebne do bezpiecznego montażu lub wysyłki.

W silnikach 4.0 TDI / V8 TDI pompa wysokiego ciśnienia ma duże znaczenie dla stabilnej pracy układu Common Rail. Nieprawidłowe parametry mogą powodować trudny rozruch, błędy ciśnienia paliwa, spadek mocy albo ponowny demontaż po montażu.

Montaż pompy wtryskowej 0445010879 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer 0 445 010 879 / 0445010879 oraz OE 057130755AN z oznaczeniem starego podzespołu. Przed montażem trzeba zadbać o czystość przewodów, listwy Common Rail, gniazd i złączy.

Przy montażu warto sprawdzić:

  • zgodność numeru Bosch i numeru OE,
  • stan uszczelnień oraz elementów przyłączeniowych,
  • czystość przewodów paliwowych i listwy Common Rail,
  • procedurę odpowietrzania właściwą dla silnika 4.0 TDI / V8 TDI,
  • szczelność układu po uruchomieniu,
  • parametry ciśnienia paliwa po montażu.

Nie należy uruchamiać pompy w układzie, w którym pozostały opiłki albo zanieczyszczone paliwo. Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat znający procedury dla silników V8 TDI.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service oferuje także wtryskiwacze do modeli Audi, Porsche i Volkswagen z silnikami 4.0 TDI / V8 TDI, w których może występować pompa 0445010879. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze części, kodzie silnika albo VIN.

Przykładowe numery OE i Bosch wtryskiwaczy spotykane przy układach 4.0 TDI / V8 TDI:

  • 057130277BN
  • 057 130 277 BN
  • 057130277BP
  • 057 130 277 BP
  • 057130277BQ
  • 057 130 277 BQ
  • 0445117068
  • 0445117069

Wtryskiwacze mogą różnić się zależnie od wersji mocy, rynku, normy emisji i sterownika silnika. Przy zapytaniu najlepiej przesłać numer ze starego wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy Bosch CP4 do silników V8 TDI mogą wyglądać podobnie, ale zgodność zależy od numerów i parametrów pracy.

  • Numer producenta powinien odpowiadać 0 445 010 879 / 0445010879.
  • OE 057130755AN musi pasować do konkretnego pojazdu.
  • Pompa po regeneracji powinna mieć wykonany test parametrów.
  • Przy awarii z opiłkami warto sprawdzić także przewody, listwę i wtryskiwacze.
  • Sam opis „4.0 TDI” może być zbyt ogólny do bezpiecznego zamówienia.

Po potwierdzeniu wariantu można kupić nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch CP4 do 4.0 TDI liczy się poprawny dobór, kontrola parametrów i doświadczenie w układach wysokiego ciśnienia.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co pomaga szybciej przygotować właściwy wariant.
  • Konsultant wspiera klienta od identyfikacji numeru po zamówienie i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów ograniczają ryzyko ponownego demontażu.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445010879 pasuje do Audi SQ7 4.0 TDI?
Numer występuje przy zastosowaniach Audi SQ7 TDI, ale zgodność trzeba potwierdzić po VIN, OE albo oznaczeniu starej pompy.

Jakie OE odpowiada pompie Bosch 0445010879?
Najważniejszy numer OE to 057130755AN / 057 130 755 AN.

Czy 0445010878 jest zamiennikiem 0445010879?
0445010878 pojawia się jako numer powiązany, ale zamienność należy sprawdzić po konkretnym pojeździe.

Czy pompę 0445010879 można kupić po regeneracji?
Tak, jeśli właściwy wariant jest dostępny. Można też wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Czy przy awarii CP4 trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie jeśli w układzie pojawiły się opiłki. Wtedy warto skontrolować przewody, listwę, filtr i wtryskiwacze.

Zamów pompę wtryskową 0445010879 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE 057130755AN, numer Bosch 0445010879 albo zdjęcie oznaczenia starej pompy. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant i zaproponuje zakup nowej pompy wtryskowej, zakup pompy zregenerowanej albo diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010887 do Mercedes-Benz OM656 2.9 CDI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010887 do Mercedes-Benz OM656 2.9 CDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445010887 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy albo wymiany.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010879 do Audi / Porsche / Volkswagen, 4.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010879 do Audi / Porsche / Volkswagen, 4.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445010879 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy albo wymiany.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010878 do Audi / Porsche / Volkswagen, 4.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010878 do Audi / Porsche / Volkswagen, 4.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445010878 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy albo wymiany.

Wtryskiwacz Bosch 0445110351 do 1.3 Multijet / CDTI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110351 do 1.3 Multijet / CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445110351 to element Common Rail stosowany głównie w silnikach 1.3 JTD, Multijet, CDTI, HDi

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010876 do Ford 3.0 EcoBlue / 3.0 Power Stroke - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010876 do Ford 3.0 EcoBlue / 3.0 Power Stroke - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445010876 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy albo wymiany.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010874 do Dodge / Ram 6.7 Cummins - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010874 do Dodge / Ram 6.7 Cummins - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445010874 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy albo wymiany.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010870 do Genesis / Hyundai / Kia 3.0 CRDi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010870 do Genesis / Hyundai / Kia 3.0 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445010870 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy albo wymiany.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010869 do Genesis / Hyundai / Kia 3.0 CRDi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010869 do Genesis / Hyundai / Kia 3.0 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445010869 pozwala ocenić stan podzespołu i dobrać opłacalny wariant naprawy albo wymiany.

Zobacz wszystkie