Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011034 do Alfa Romeo / Fiat, 1.6 Multijet / 2.2 diesel - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Alfa Romeo / Fiat, 1.6 Multijet / 2.2 diesel | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa wtryskowa Bosch 0445011034 Alfa Romeo / Fiat – zakup, regeneracja i dobór
Pompa wtryskowa Bosch 0445011034 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail CP4 przeznaczona do wybranych silników diesla Alfa Romeo i Fiat. Numer ten jest powiązany m.in. z oznaczeniami OE 55274845, 46355980, 55272459 oraz 55260837. W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić pompę wtryskową nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z dokumentacją serwisową.
Dane techniczne i numery
OE, zamienniki i numery powiązane
- Numer producenta:
- Bosch 0 445 011 034
- Bosch 0445011034
- CR/CP4S1/R43/20
- Główne numery OE:
- 55274845
- 46355980
- 55272459
- 55260837
- Numery regenerowane i powiązane z regeneracją:
- X-0445011034
- R0445010747
- RF-0445010737
- RF-0445010747
- 78619R
- 7508619R
- 002-002-001395R
- Zamienniki i numery porównawcze:
- 0445010747 / 0 445 010 747
- 0445010737 / 0 445 010 737
- HPP201N
- HPP201R
- ENT230168
- 81.610
- 83.1267
- 80298045
- 80298284
- 9516
- 98289
- 98547
- 98738
- TTIP0209
Zgodność należy potwierdzić po numerze VIN, numerze OE albo numerze Bosch z pompy.
Zastosowanie pompy
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?
Przy numerze 0445011034 kluczowe jest porównanie oznaczeń, ponieważ podobne pompy CP4 mogą mieć inne parametry pracy, mocowania albo zastosowanie w sterowaniu silnika. Do wstępnej weryfikacji wystarczy przesłać VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu albo zdjęcie czytelnej tabliczki pompy.
Jeżeli samochód jest po wcześniejszej naprawie lub zamontowana pompa nie ma czytelnego oznaczenia, warto podać także markę, model, rocznik, pojemność i moc silnika. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, czy właściwym rozwiązaniem będzie nowa pompa wtryskowa, pompa po regeneracji czy diagnostyka własnego egzemplarza.
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe częściObsługa wysyłkowa na terenie całej Polski
Pompy wtryskowe Pawlik Diesel Service można zamawiać z dostawą na terenie całej Polski. Dostępne są warianty nowe, zregenerowane oraz obsługa regeneracji pompy dostarczonej przez klienta.
Wysyłka może być realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli klient chce przekazać własną pompę do oceny, możliwy jest również odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service. Dostępny wariant magazynowy może zostać wysłany nawet w 24 godziny, a zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.
Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?
Gotowy wariant pompy Bosch 0445011034 jest praktycznym wyborem, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy albo poprzednia pompa jest zatarta, opiłkuje lub wymaga kosztownej naprawy. Pompa po teście ogranicza ryzyko ponownego demontażu i skraca czas postoju pojazdu.
Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej
Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011034?
Cena pompy wtryskowej 0445011034 zależy od tego, czy klient wybiera pompę nową, pompę zregenerowaną czy regenerację własnego egzemplarza. Znaczenie ma także dostępność wariantu, numer OE, stan starej pompy oraz zakres diagnostyki i naprawy.
Przy zakupie pompy zregenerowanej może pojawić się kaucja za rdzeń. Konsultant podaje jej wysokość i sposób rozliczenia przed realizacją zamówienia, bez ukrytych ustaleń po wysyłce.
Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011034?
Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od identyfikacji numeru, przyjęcia części i oceny stanu technicznego. Dopiero po diagnostyce można określić, czy naprawa będzie uzasadniona technicznie i ekonomicznie.
Zakres prac może obejmować:
- sprawdzenie numeru pompy i zgodności z oznaczeniem OE,
- demontaż pompy oraz ocenę elementów wewnętrznych,
- czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych,
- kontrolę sekcji tłoczącej, wałka, rolki, gniazd i powierzchni roboczych,
- weryfikację zaworu dawkującego oraz elementów sterowania paliwem,
- ocenę śladów zatarcia, korozji, opiłków lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
- wymianę zużytych elementów, jeśli naprawa jest możliwa,
- złożenie pompy zgodnie z technologią naprawy,
- test parametrów i kontrolę szczelności,
- końcową weryfikację przed wydaniem albo wysyłką.
Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, Pawlik Diesel Service może zaproponować zakup nowej lub zregenerowanej pompy wtryskowej.
Testowana na stole probierczym Bosch
W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala skontrolować parametry pracy, szczelność oraz stabilność działania pompy przed montażem lub wysyłką.
W układzie Common Rail pompa pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego sama wymiana bez kontroli parametrów jest ryzykowna. Pompa po teście i z dokumentacją serwisową daje warsztatowi lepszą podstawę do prawidłowego uruchomienia silnika.
Montaż pompy wtryskowej 0445011034 po zakupie
Przed montażem należy porównać numer Bosch, numer OE i oznaczenie na obudowie pompy. Miejsce montażu powinno być czyste, a układ paliwowy sprawdzony pod kątem opiłków, zabrudzeń i nieszczelności.
Przy montażu zwróć uwagę na:
- zgodność numeru pompy z pojazdem,
- stan filtra paliwa i przewodów,
- czystość połączeń paliwowych,
- właściwe uszczelnienia,
- procedurę odpowietrzania układu,
- kontrolę szczelności po uruchomieniu,
- parametry ciśnienia paliwa po naprawie.
Nie należy rozłączać elementów układu Common Rail przy pracującym silniku ani wykonywać prób bez zachowania zasad bezpieczeństwa. W przypadku opiłkowania konieczne może być czyszczenie lub wymiana dodatkowych elementów układu paliwowego.
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Wtryskiwacze do tych modeli
Pawlik Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do modeli, w których stosowana jest pompa wtryskowa Bosch 0445011034. Wtryskiwacze należy dobierać po numerze z korpusu, numerze OE albo po VIN.
Przykładowe numery spotykane w powiązanych zastosowaniach:
- Bosch 0 445 110 673 / 0445110673
- Bosch 0 445 110 674 / 0445110674
- Bosch 0 445 111 113 / 0445111113
- OE 55260836
- OE 55260837
- OE 55272459
- OE 55266388
- OE 55268532
- OE 55268818
Dobry dobór to mniej problemów po montażu
Pompa CP4 może wyglądać podobnie do innego wariantu, ale nie oznacza to zgodności z konkretnym silnikiem. Przy numerze 0445011034 warto sprawdzić:
- numer producenta Bosch 0445011034,
- numer OE pojazdu, np. 55274845 lub 46355980,
- zgodność z układem Common Rail,
- stan pompy po diagnostyce lub teście parametrów,
- czystość układu paliwowego przed montażem.
W Pawlik Diesel Service można kupić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę po teście albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.
Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service
Przy pompach Bosch CP4 liczy się nie tylko sama część, ale także prawidłowy dobór, test i zaplecze techniczne.
- Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
- Autoryzacja Pawlik Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
- Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co przyspiesza dobór i realizację zamówień.
- Konsultant pomaga od sprawdzenia numeru po zakup, wysyłkę albo przyjęcie pompy do regeneracji.
- Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów przed wydaniem części klientowi.
FAQ
Czy Bosch 0445011034 to pompa CP4?
Tak, to pompa wysokiego ciśnienia Bosch do układu Common Rail CP4.
Czy 0445011034 zastępuje 0445010747?
Numer 0445010747 występuje jako numer powiązany i zastępowany, ale zgodność trzeba potwierdzić po OE lub VIN.
Czy pompa 0445011034 pasuje do każdego Fiata Ducato 2.2?
Nie. W Ducato występują różne warianty pomp, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE i oznaczenie pompy.
Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, pompę można przesłać do Pawlik Diesel Service do diagnostyki. Po ocenie otrzymasz informację, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.
Czy pompa zregenerowana jest sprawdzana przed wysyłką?
Tak, pompa po regeneracji przechodzi test parametrów na stole probierczym Bosch EPS 708.
Zamów pompę wtryskową 0445011034 lub wyślij własną do regeneracji
Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną po teście albo wysłać własną pompę 0445011034 kurierem do diagnostyki i regeneracji.
Komentarze
Tadeusz
Wystawiono Wczoraj
Bardzo solidna usługa. Samochód po zamontowaniu naprawionej pompy pracuje płynnie i bez wcześniejszych problemów.
Czy ta opinia była pomocna?
ŁUKASZ
Wystawiono Przedwczoraj
Pompa po regeneracji działa bez żadnych problemów. Samochód lepiej odpala i silnik pracuje zdecydowanie stabilniej. Dobra jakość wykonania.
Czy ta opinia była pomocna?