Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011034 do Alfa Romeo / Fiat, 1.6 Multijet / 2.2 diesel - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Alfa Romeo / Fiat, 1.6 Multijet / 2.2 diesel
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011034 do Alfa Romeo / Fiat, 1.6 Multijet / 2.2 diesel
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011034 do Alfa Romeo / Fiat, 1.6 Multijet / 2.2 diesel  

Pompa wtryskowa Bosch 0445011034 Alfa Romeo / Fiat – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0445011034 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail CP4 przeznaczona do wybranych silników diesla Alfa Romeo i Fiat. Numer ten jest powiązany m.in. z oznaczeniami OE 55274845, 46355980, 55272459 oraz 55260837. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić pompę wtryskową nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Dane techniczne Bosch 0445011034
Dane techniczne: Bosch 0445011034
Numer producenta
Bosch 0 445 011 034 / 0445011034
Producent
Bosch
Typ pompy
Pompa wysokiego ciśnienia CP4 / CR/CP4S1/R43/20
Układ
Diesel Common Rail
Główne numery OE
55274845, 46355980, 55272459, 55260837
Numery regenerowane
X-0445011034, R0445010747, RF-0445010737, RF-0445010747, 78619R, 7508619R, 002-002-001395R
Zamienniki i numery powiązane
0445010747, 0445010737, 0 445 010 747, 0 445 010 737, HPP201N, HPP201R, ENT230168, 81.610, 83.1267, 80298045, 80298284, 9516, 98289, 98547, 98738, TTIP0209
Główne zastosowanie
Wybrane modele Alfa Romeo i Fiat z silnikami diesla Common Rail, m.in. Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Stelvio oraz Fiat Ducato 2.2 Multijet
Uwagi przy doborze
Przed zakupem porównaj numer pompy, numer OE, oznaczenie z korpusu oraz dane pojazdu po VIN

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 445 011 034
    • Bosch 0445011034
    • CR/CP4S1/R43/20
  • Główne numery OE:
    • 55274845
    • 46355980
    • 55272459
    • 55260837
  • Numery regenerowane i powiązane z regeneracją:
    • X-0445011034
    • R0445010747
    • RF-0445010737
    • RF-0445010747
    • 78619R
    • 7508619R
    • 002-002-001395R
  • Zamienniki i numery porównawcze:
    • 0445010747 / 0 445 010 747
    • 0445010737 / 0 445 010 737
    • HPP201N
    • HPP201R
    • ENT230168
    • 81.610
    • 83.1267
    • 80298045
    • 80298284
    • 9516
    • 98289
    • 98547
    • 98738
    • TTIP0209

Zgodność należy potwierdzić po numerze VIN, numerze OE albo numerze Bosch z pompy.

Zastosowanie pompy

Zastosowanie Bosch 0445011034
Zastosowanie: Bosch 0445011034
Marka Alfa Romeo
Modele Giulia, Stelvio
Silnik i moc 2.2 diesel / 2.2 JTD / 2.2 JTDM, wybrane wersje 150 KM, 180 KM, 210 KM
Roczniki ok. 2016–
Uwagi Występują różne warianty pomp CP4; dobór wymaga porównania numeru OE
Marka Fiat
Modele Ducato
Silnik i moc 2.2 Multijet, wybrane wersje 120 KM, 140 KM, 160 KM, 180 KM
Roczniki od ok. 2021
Uwagi Pompa powiązana z OE 55274845 i numerami Bosch 0445011034 / 0445010747
Marka Fiat
Modele Doblo, Egea
Silnik i moc 1.6 Multijet, 2.0 Multijet
Roczniki zależnie od wersji
Uwagi Zastosowanie wymaga sprawdzenia po numerze pompy lub OE
Marka Alfa Romeo
Modele Giulietta, 159
Silnik i moc 1.6 JTDM, 1.9 JTDm, 2.0 JTDM
Roczniki zależnie od wersji
Uwagi Występują różne pompy Common Rail; nie dobierać wyłącznie po modelu auta

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy numerze 0445011034 kluczowe jest porównanie oznaczeń, ponieważ podobne pompy CP4 mogą mieć inne parametry pracy, mocowania albo zastosowanie w sterowaniu silnika. Do wstępnej weryfikacji wystarczy przesłać VIN, numer OE, numer Bosch z korpusu albo zdjęcie czytelnej tabliczki pompy.

Jeżeli samochód jest po wcześniejszej naprawie lub zamontowana pompa nie ma czytelnego oznaczenia, warto podać także markę, model, rocznik, pojemność i moc silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy właściwym rozwiązaniem będzie nowa pompa wtryskowa, pompa po regeneracji czy diagnostyka własnego egzemplarza.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompy wtryskowe Bosch Diesel Service można zamawiać z dostawą na terenie całej Polski. Dostępne są warianty nowe, zregenerowane oraz obsługa regeneracji pompy dostarczonej przez klienta.

Wysyłka może być realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli klient chce przekazać własną pompę do oceny, możliwy jest również odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Dostępny wariant magazynowy może zostać wysłany nawet w 24 godziny, a zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011034 do Alfa Romeo / Fiat, 1.6 Multijet / 2.2 diesel
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011034 do Alfa Romeo / Fiat, 1.6 Multijet / 2.2 diesel  

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant pompy Bosch 0445011034 jest praktycznym wyborem, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy albo poprzednia pompa jest zatar­ta, opiłkuje lub wymaga kosztownej naprawy. Pompa po teście ogranicza ryzyko ponownego demontażu i skraca czas postoju pojazdu.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0445011034?

Cena pompy wtryskowej 0445011034 zależy od tego, czy klient wybiera pompę nową, pompę zregenerowaną czy regenerację własnego egzemplarza. Znaczenie ma także dostępność wariantu, numer OE, stan starej pompy oraz zakres diagnostyki i naprawy.

Przy zakupie pompy zregenerowanej może pojawić się kaucja za rdzeń. Konsultant podaje jej wysokość i sposób rozliczenia przed realizacją zamówienia, bez ukrytych ustaleń po wysyłce.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0445011034?

Regeneracja pompy Bosch CP4 zaczyna się od identyfikacji numeru, przyjęcia części i oceny stanu technicznego. Dopiero po diagnostyce można określić, czy naprawa będzie uzasadniona technicznie i ekonomicznie.

Zakres prac może obejmować:

  • sprawdzenie numeru pompy i zgodności z oznaczeniem OE,
  • demontaż pompy oraz ocenę elementów wewnętrznych,
  • czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych,
  • kontrolę sekcji tłoczącej, wałka, rolki, gniazd i powierzchni roboczych,
  • weryfikację zaworu dawkującego oraz elementów sterowania paliwem,
  • ocenę śladów zatarcia, korozji, opiłków lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli naprawa jest możliwa,
  • złożenie pompy zgodnie z technologią naprawy,
  • test parametrów i kontrolę szczelności,
  • końcową weryfikację przed wydaniem albo wysyłką.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup nowej lub zregenerowanej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala skontrolować parametry pracy, szczelność oraz stabilność działania pompy przed montażem lub wysyłką.

W układzie Common Rail pompa pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego sama wymiana bez kontroli parametrów jest ryzykowna. Pompa po teście i z dokumentacją serwisową daje warsztatowi lepszą podstawę do prawidłowego uruchomienia silnika.

Montaż pompy wtryskowej 0445011034 po zakupie

Przed montażem należy porównać numer Bosch, numer OE i oznaczenie na obudowie pompy. Miejsce montażu powinno być czyste, a układ paliwowy sprawdzony pod kątem opiłków, zabrudzeń i nieszczelności.

Przy montażu zwróć uwagę na:

  • zgodność numeru pompy z pojazdem,
  • stan filtra paliwa i przewodów,
  • czystość połączeń paliwowych,
  • właściwe uszczelnienia,
  • procedurę odpowietrzania układu,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • parametry ciśnienia paliwa po naprawie.

Nie należy rozłączać elementów układu Common Rail przy pracującym silniku ani wykonywać prób bez zachowania zasad bezpieczeństwa. W przypadku opiłkowania konieczne może być czyszczenie lub wymiana dodatkowych elementów układu paliwowego.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do modeli, w których stosowana jest pompa wtryskowa Bosch 0445011034. Wtryskiwacze należy dobierać po numerze z korpusu, numerze OE albo po VIN.

Przykładowe numery spotykane w powiązanych zastosowaniach:

  • Bosch 0 445 110 673 / 0445110673
  • Bosch 0 445 110 674 / 0445110674
  • Bosch 0 445 111 113 / 0445111113
  • OE 55260836
  • OE 55260837
  • OE 55272459
  • OE 55266388
  • OE 55268532
  • OE 55268818

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP4 może wyglądać podobnie do innego wariantu, ale nie oznacza to zgodności z konkretnym silnikiem. Przy numerze 0445011034 warto sprawdzić:

  • numer producenta Bosch 0445011034,
  • numer OE pojazdu, np. 55274845 lub 46355980,
  • zgodność z układem Common Rail,
  • stan pompy po diagnostyce lub teście parametrów,
  • czystość układu paliwowego przed montażem.

W Bosch Diesel Service można kupić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę po teście albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach Bosch CP4 liczy się nie tylko sama część, ale także prawidłowy dobór, test i zaplecze techniczne.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co przyspiesza dobór i realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od sprawdzenia numeru po zakup, wysyłkę albo przyjęcie pompy do regeneracji.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów przed wydaniem części klientowi.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445011034 to pompa CP4?
Tak, to pompa wysokiego ciśnienia Bosch do układu Common Rail CP4.

Czy 0445011034 zastępuje 0445010747?
Numer 0445010747 występuje jako numer powiązany i zastępowany, ale zgodność trzeba potwierdzić po OE lub VIN.

Czy pompa 0445011034 pasuje do każdego Fiata Ducato 2.2?
Nie. W Ducato występują różne warianty pomp, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE i oznaczenie pompy.

Czy mogę wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, pompę można przesłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki. Po ocenie otrzymasz informację, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.

Czy pompa zregenerowana jest sprawdzana przed wysyłką?
Tak, pompa po regeneracji przechodzi test parametrów na stole probierczym Bosch EPS 708.

Zamów pompę wtryskową 0445011034 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną po teście albo wysłać własną pompę 0445011034 kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020508 do Case / New Holland, 3.2 / 3.4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020508 do Case / New Holland, 3.2 / 3.4D - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje regenerację własnej pompy, sprzedaż gotowych wariantów oraz pomoc w doborze po numerze lub danych

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020506 do Mitsubishi / Kobelco / Sany - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020506 do Mitsubishi / Kobelco / Sany - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0445020506 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan podzespołu pozwala na bezpieczne

Wtryskiwacz Bosch 0445116030 2.0 TDI Common Rail – zakup, regeneracja, wysyłka Wtryskiwacz Bosch 0445116030 2.0 TDI Common Rail – zakup, regeneracja, wysyłka

Wtryskiwacz Bosch 0445116030 to element układu Common Rail przeznaczony do wybranych silników 2.0 TDI marek Audi,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020507 do Deutz / KHD, 2.9 diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445020507 do Deutz / KHD, 2.9 diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445020507 może ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny pozwala na skuteczne

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012013 do Jeep / Ram, 3.0 diesel / 3.0 EcoDiesel- nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012013 do Jeep / Ram, 3.0 diesel / 3.0 EcoDiesel- nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445012013 może obniżyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny podzespołu pozwala

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012010 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445012010 do Audi / Volkswagen, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy 0445012010 może być dobrym rozwiązaniem, jeśli stan techniczny podzespołu pozwala na skuteczną

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011034 do Alfa Romeo / Fiat, 1.6 Multijet / 2.2 diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011034 do Alfa Romeo / Fiat, 1.6 Multijet / 2.2 diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0445011034 może być opłacalna, jeśli stan techniczny pozwala na skuteczną naprawę

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011020 do Fiat, 2.2 MultiJet / JTDm - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445011020 do Fiat, 2.2 MultiJet / JTDm - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0445011020 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny podzespołu na to pozwala.

Zobacz wszystkie