Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020335 do Case Loader 521G / 921G, FPT N45 / FPT N67 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli chcesz dobrać pompę po numerach i mieć pewność, że po usłudze parametry są potwierdzone na stanowisku, skontaktuj się z Bosch Diesel Service. Regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020335 na stołach probierczych Bosch EPS 708. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję, bardzo dobrą cenę regeneracji, a w razie potrzeby proponujemy także wymianę Twojej pompy na już zregenerowaną lub zakup pompy nowej.

Najlepiej zadzwoń – po numerze z tabliczki pompy / VIN od razu potwierdzimy zgodność z Twoją maszyną i przygotujemy konkretną wycenę.

CASE Loader 521G / 921G – zastosowanie pompy 0445020335

CASE 521G (G-Series Evolution)

• silnik: FPT N45 (4,5 l);
• moc: 108,9 kW;
• roczniki: od 11/2016.

CASE 921G (G-Series Evolution)

• silnik: FPT N67 (6,7 l);
• moc: 190,2 kW;
• roczniki: od 10/2016.

Inne zastosowania dla tej pompy

IVECO

• Urbanway;
• Crossway LE.

HEULIEZ

• GX337.

New Holland

Numery pompy – Bosch, OE i zamienniki

• 5801600539;
• 5802206690;
• 91776602;
• 0445020223.

Czy regeneracja CP3 na Bosch EPS 708 to lepszy wybór niż zakup nowej pompy?

Regeneracja ma sens wtedy, gdy kończy się nastawą i weryfikacją parametrów na stanowisku probierczym – dlatego pracujemy na Bosch EPS 708. Zwykle oznacza to niższy koszt niż zakup nowej pompy, a przy prawidłowej procedurze uzyskujesz jakość porównywalną z nową. Dodatkowo masz 2-letnią gwarancję, a gdy liczy się czas, wybierasz wymianę na pompę już zregenerowaną.

Wtryskiwacze do 521G / 921G – posiadamy i dobieramy po numerach

Posiadamy także wtryskiwacze do zastosowań CNH/CASE z rodziną silników 4,5 l i 6,7 l. Najczęściej spotykane numery wtrysków:

• 5801618038; 
• 0445120351;
• 0986435678.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze do Twojej pompy po numerach, żeby komplet był technicznie zgodny i gotowy do montażu bez ryzyka nietrafionego zamówienia.

Case Loader 521G / 921G, Heuliez, Iveco i New Holland z silnikami diesla – FPT N45 / FPT N67 109–190 kW i pewność działania pod obciążeniem

Case Loader 521G i 921G to maszyny stworzone do intensywnej pracy w przeładunku, budownictwie, recyklingu oraz zadaniach komunalnych. Jednostki FPT N45 i FPT N67 o mocy od 109 do 190 kW zapewniają wysoki moment obrotowy, dobrą elastyczność i stabilną pracę nawet wtedy, gdy sprzęt działa przez wiele godzin bez przerwy. To właśnie taka charakterystyka sprawia, że ładowarki Case są cenione tam, gdzie liczy się szybki cykl roboczy, wytrzymałość i pełna gotowość do działania. Zbliżone zaplecze techniczne łączy te konstrukcje również z markami Heuliez, Iveco oraz New Holland, co dodatkowo podkreśla rangę tej rodziny silników diesla.

W tak mocno eksploatowanych maszynach ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego. Co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej? Najczęściej prowadzą do niej zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie, zużyte filtry, nieszczelności przewodów oraz długotrwała praca na podzespołach, które utraciły swoją szczelność i dokładność działania. Nawet najmocniejszy silnik nie pokaże pełni możliwości, jeśli układ wtryskowy nie utrzymuje właściwych parametrów.

Równie ważne pozostaje to, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna. Ocenia się to na podstawie łatwości rozruchu, równej pracy silnika, utrzymywania odpowiedniego ciśnienia paliwa, braku szarpania pod obciążeniem oraz wyników diagnostyki wykonanej na stole probierczym. Tylko precyzyjna kontrola pozwala potwierdzić, że pompa pracuje prawidłowo i nie ogranicza wydajności maszyny.

Użytkownicy sprzętu roboczego często chcą także wiedzieć, jak długo wytrzymuje pompa wtryskowa Diesla. Przy regularnej obsłudze, czystym paliwie i terminowej wymianie filtrów może pracować przez wiele tysięcy godzin, zachowując wysoką skuteczność i stabilność zasilania. To właśnie dbałość o detale decyduje o trwałości całego układu.

Jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej. Cena zależy od zakresu uszkodzeń, rodzaju pompy oraz tego, czy wystarcza naprawa wybranych elementów, czy potrzebna jest pełna regeneracja. Case Loader 521G / 921G oraz powiązane konstrukcje Heuliez, Iveco i New Holland pokazują, że mocny diesel z dobrze utrzymanym układem paliwowym pozostaje inwestycją w wydajność, trwałość i mniejsze ryzyko kosztownych przestojów.