Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E24 / 160E24, 5.9L Tector - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E24 / 160E24, 5.9L Tector, 176 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz pewnego rozwiązania dla układu Common Rail w Iveco EuroCargo 150E24 / 160E24? Obsługujemy pompę wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445020149: regenerujemy Twoją, oferujemy wymianę na zregenerowaną albo sprzedaż pompy fabrycznie nowej.

Każda regeneracja jest weryfikowana na Bosch EPS 708, a usługę obejmuje 2-letnia gwarancja.

Dobór potwierdzimy najpewniej telefonicznie po numerze pompy, VIN i oznaczeniu silnika. Realizujemy zamówienia wysyłkowo na terenie całego kraju.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E24 / 160E24, 5.9L Tector - nowa, regeneracja, cena
Objawy uszkodzonej pompy - co możesz zauważyć? Przyczyny - co najczęściej stoi za problemem?
Trudny rozruch, gaśnięcie na biegu jałowym spadek wydajności tłoczenia / nieszczelności wewnętrzne
Wyraźny brak mocy pod obciążeniem niestabilne ciśnienie w układzie Common Rail, błędne dawkowanie
Nierówna praca, falowanie obrotów zanieczyszczenia paliwa, przyspieszone zużycie elementów regulacji
Tryb awaryjny i błędy układu paliwowego opiłki, ograniczenia w zasilaniu (filtr, przewody), wtórne zatarcia


Zastosowanie pompy 0445020149 w Iveco EuroCargo 150E24 / 160E24

Iveco EuroCargo 150E24

  • roczniki: 2003 – 2015;
  • silnik: Iveco Tector 5,880 cm³ (5.9L);
  • moc: 176 kW (240 KM).

Iveco 160E24

  • pojemność silnika: 5,880 cm³;
  • moc: 176 kW.

Numery pompy - OE / zamienniki - zestaw do identyfikacji

  • numer fabrycznie regenerowany (Bosch Exchange): 0 986 437 337.
  • OE: 5801382396.
  • zamienniki producenta: 0445020143, 0445020148, 0445020123.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E24 / 160E24, 5.9L Tector - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 – jak wygląda u nas?

Regeneracja pompy to usługa, której celem jest przywrócenie parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.

  • weryfikujemy wersję i dopasowanie do VIN/konfiguracji,
  • rozbieramy pompę i oceniamy zużycie elementów roboczych oraz sterowania dawką,
  • wymieniamy zużyte komponenty zgodnie z diagnozą,
  • kalibrujemy i testujemy na Bosch EPS 708 – kontrola stabilności i parametrów,
  • wydajemy pompę z 2-letnią gwarancją.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a aktualny koszt najuczciwiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy.

Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej?

Opcja Kiedy warto? Co zyskujesz?
Wymiana pompy na zregenerowaną Gdy chcesz szybko rozliczyć swoją starą pompę Sprawdzona jednostka po teście stanowiskowym, dobór po numerach
Pompa fabrycznie nowa Gdy wymagany jest nowy podzespół lub stara pompa nie nadaje się do naprawy Nowa część; nadal kluczowe jest potwierdzenie wersji po VIN i numerze


Wtryskiwacze do EuroCargo – także dobierzemy po numerach

Posiadamy również wtryskiwacze spotykane w aplikacjach powiązanych z tą rodziną pomp, m.in. Bosch: 0445120054. Numery OE spotykane przy tym wtryskiwaczu to:

  • 0000504091504, 2855491, 504091504.

Zadzwoń – dobierzemy podzespoły bez ryzyka pomyłki

Przygotuj do rozmowy:

  • numer pompy,
  • numer VIN,
  • oznaczenie silnika lub numer wtryskiwacza.

FAQ

Czy regeneracja pompy Bosch CP3 w EuroCargo ma sens finansowo?
Najczęściej tak, bo naprawa i test na stanowisku bywają korzystniejsze kosztowo niż zakup fabrycznie nowej pompy.

Jak potwierdzić, że w moim 150E24/160E24 jest pompa 0445020149?
Najpewniej po numerze z tabliczki pompy oraz po VIN – samo oznaczenie modelu nie gwarantuje identycznej wersji osprzętu.

Czy po awarii pompy trzeba płukać układ paliwowy?
Jeżeli w układzie pojawiły się opiłki lub zanieczyszczenia, brak czyszczenia zwiększa ryzyko szybkiego powrotu usterki – warto podejść do tematu kompleksowo.

Czy objawy spadku mocy zawsze oznaczają uszkodzoną pompę wysokiego ciśnienia?
Nie zawsze – podobne objawy potrafią dać też ograniczenia w zasilaniu paliwem i usterki wtryskiwaczy, dlatego liczy się diagnoza i test podzespołu.

Co podać przez telefon, żeby szybko dobrać pompę i wariant usługi?
Wystarczą nam: numer pompy, VIN oraz oznaczenie silnika (lub numer wtryskiwacza) – na tej podstawie potwierdzimy wersję i sensowną ścieżkę naprawy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Juliusz

Wystawiono 2 miesiące temu

Naprawa okazała się skutecznym rozwiązaniem problemu. Auto odzyskało odpowiednią pracę silnika i komfort jazdy.

Czy ta opinia była pomocna?

SEBASTIAN

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobre podejście do regeneracji elementów układu wtryskowego. Otrzymałem konkretne informacje i sprawnie wykonaną usługę. Efekt końcowy jest naprawdę zadowalający.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie