Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E21 / 160E21, 5.9L / 6.7L - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E21 / 160E21, 5.9L / 6.7L, 160 - 162 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy pompę wtryskową Common Rail Bosch CP3 0445020149 do Iveco EuroCargo 150E22 / 160E22 w trzech wariantach:
- regeneracja Twojej pompy,
- wymiana na już zregenerowaną
- albo zakup pompy fabrycznie nowej.
Każdą regenerację testujemy na Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją.
Dobór potwierdzisz najszybciej telefonicznie po numerze pompy + VIN. Działamy wysyłkowo na terenie całego kraju.
| Objawy uszkodzenia pompy - co najczęściej jest zgłaszane? | Przyczyny - co zwykle powoduje usterkę? |
|---|---|
| Trudniejszy rozruch, gaśnięcie na biegu jałowym | Spadek wydajności sekcji tłoczącej, nieszczelności wewnętrzne |
| Spadek mocy pod obciążeniem, brak reakcji na gaz | Wahania ciśnienia w układzie CR, problem z dozowaniem paliwa |
| Nierówna praca, falowanie obrotów | Zanieczyszczenia w paliwie, zużycie elementów regulacji dawki |
| Tryb awaryjny i błędy układu paliwowego | Opiłki/zużycie mechaniczne, ograniczenia w zasilaniu (filtr, przewody) |
Zastosowanie pompy 0445020149 w pojazdach Iveco EuroCargo
- Iveco EuroCargo 150 E 22 – pojemność: 5.9L, moc: 160 kW, silnik: F4AE3681B, roczniki: 2005 – 2014;
- Iveco EuroCargo 150 E 22 – pojemność: 6.7L, moc: 162 kW, silnik: F4AFE611A, roczniki: 2013 – 2015;
- Iveco EuroCargo 150E22 – pojemność: 5.9L, moc: 162 kW, silnik: F4AEE681, roczniki: 2013 – 2017;
- Iveco EuroCargo 160 E 22 – pojemność: 5.9L, moc: 160 kW, silnik: F4AE3681B, roczniki: 2005 – 2014;
- Iveco EuroCargo 160 E 22 – pojemność: 6.7L, moc: 162 kW, silnik: F4AFE611A, roczniki: 2013 – 2015.
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch – numery OE i zamienniki
- 5254461,
- 5264243,
- 4898921,
- 5801382396,
- 84385110.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Regeneracja pompy Common Rail – jak wygląda proces w Bosch Service?
Regeneracja pompy to usługa, której celem jest przywrócenie parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach stanowi rozsądną alternatywę dla zakupu nowej części.
- identyfikacja wersji i weryfikacja konfiguracji pod konkretny VIN,
- demontaż i ocena zużycia elementów tłoczących oraz sterowania dawką,
- dobór i wymiana komponentów zgodnie z diagnozą,
- kalibracja i test na Bosch EPS 708 (kontrola wydatku, stabilności i pracy pod obciążeniem),
- wydanie pompy z 2-letnią gwarancją.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze z tabliczki.
Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy - kiedy co wybrać?
| Opcja | Kiedy warto postawić na to rozwiązanie? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana pompy na zregenerowaną | Gdy chcesz rozwiązać temat bez diagnozowania Twojej sztuki i rozliczyć się na zwrot | Sprawdzona pompa po próbie na stanowisku, bez ryzyka niedopasowania wersji przy doborze po numerze i VIN |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy wymagany jest nowy podzespół (np. procedury floty) lub Twojej pompy nie można naprawić | Nowa część; nadal kluczowe jest potwierdzenie kompatybilności po VIN i numerze pompy |
Wtryskiwacze do EuroCargo 150E22/160E22 – również dobierzemy i dostarczymy
Posiadamy także wtryskiwacze spotykane w tych konfiguracjach, m.in. Bosch: 0445120054. Numery OE powiązane z tym wtryskiwaczem to:
- 0000504091504, 2855491, 504091504.
Dobór wtrysków – tak samo jak pompy – potwierdzimy po VIN albo numerze z korpusu.
Zadzwoń – dobierzemy wersję po numerach i zaproponujemy najlepszą formę realizacji zlecenia
Telefoniczny dobór oszczędza czas i minimalizuje ryzyko pomyłki między wersjami osprzętu w EuroCargo.
Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy,
- numer VIN,
- oznaczenie silnika lub numer wtryskiwacza.
FAQ
1. Czy regeneracja pompy wysokiego ciśnienia w EuroCargo jest bezpieczna?
Tak, jeśli pompa po naprawie przejdzie próbę na stanowisku i ma potwierdzone parametry – wtedy wraca do pracy zgodnej z wymaganiami testowymi.
2. Skąd mam pewność, że 0445020149 pasuje do mojego 150E22 albo 160E22?
Najpewniejsze jest dopasowanie po VIN i numerze z tabliczki pompy, bo w tych oznaczeniach występują różne silniki i konfiguracje osprzętu.
3. Co najczęściej niszczy pompę Common Rail w ciężarówkach?
Najczęściej problem zaczyna się od zanieczyszczeń paliwa i pogorszonej smarności, co przyspiesza zużycie elementów roboczych i może generować opiłki.
4. Czy przy awarii pompy trzeba sprawdzać też wtryskiwacze?
Warto, bo objawy układu CR mogą się nakładać, a zanieczyszczenia w układzie potrafią uszkadzać kilka elementów równocześnie.
5. Czy lepiej wybrać wymianę na zregenerowaną czy kupić nową pompę?
W wielu przypadkach rozsądna jest regeneracja/wymiana (często korzystniejsza cenowo), a nową pompę wybiera się zwykle wtedy, gdy wymaga tego procedura lub gdy stara sztuka nie nadaje się do naprawy.
Komentarze