Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 260 / VM 310, 7.2 MWM 6.12 TCE - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 260 / VM 310, 7.2 MWM 6.12 TCE, 191 - 228 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Oferujemy pompę wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch CP3 o numerze 0445020033 (0 445 020 033) do Volvo VM 260/310 z silnikiem 7.2, w trzech wariantach: regeneracja pompy, wymiana Twojej na już zregenerowaną lub zakup pompy fabrycznie nowej.

Regenerację weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Dobór potwierdzamy najszybciej telefonicznie po numerze pompy i/lub VIN – to minimalizuje ryzyko pomyłki wersji.

Działamy wysyłkowo na terenie całego kraju.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 260 / VM 310, 7.2 MWM 6.12 TCE

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 260 / VM 310, 7.2 MWM 6.12 TCE

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej – co wskazuje na problem i skąd on się bierze?

Objawy Przyczyny
Spadek mocy pod obciążeniem, gorsza reakcja na gaz Zanieczyszczone paliwo / opiłki w układzie i przyspieszone zużycie elementów tłoczących
Trudniejszy rozruch (na zimno lub na ciepło) Spadek wydajności i nieszczelność wewnętrzna pompy – trudniej utrzymać wymagane ciśnienie
Nierówna praca, falowanie obrotów, chwilowe „przydławienia” Niestabilne ciśnienie na listwie wynikające z zużycia sekcji lub zatarcia
Błędy układu wtryskowego / ciśnienia paliwa, tryb awaryjny Zaniedbana filtracja, woda w paliwie, praca na zbyt niskim poziomie paliwa i ryzyko zatarć


Zastosowanie pompy Bosch 0445020033 w Volvo VM 260 / VM 310

Volvo VM 260

  • silnik: MWM 6.12 TCE (7,2 l);
  • moc: 191 kW;
  • roczniki: 01/2006 – 12/2011.

Volvo VM 310

  • silnik: MWM 6.12 TCE (7,2 l);
  • moc: 228 kW;
  • roczniki: 01/2006 – 12/2011.

Numery OE i zamienniki – jak rozpoznać właściwą pompę?

  • Numer główny Bosch: 0445020033 / 0 445 020 033;
  • Numery OE: 961207270014, 2R0130105B.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 260 / VM 310, 7.2 MWM 6.12 TCE

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 260 / VM 310, 7.2 MWM 6.12 TCE

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Jak przebiega regeneracja pompy Common Rail?

Regeneracja oznacza proces diagnostyczno-naprawczy zakończony testem na stanowisku, a nie jedynie odświeżenie korpusu z zewnątrz.

1. Weryfikacja numeru i wersji pompy.
2. Diagnostyka i pomiar parametrów na Bosch EPS 708.
3. Naprawa zgodna ze stanem faktycznym (wymiana zużytych elementów, kontrola szczelności).
4. Kalibracja oraz próba końcowa – pompa ma spełniać wymagania testowe.
5. Dokumentacja wyników testu jako podstawa do oceny pracy po regeneracji.

Regeneracja jest zazwyczaj tańsza od nowej pompy, a prawidłowo wykonana pozwala w wielu przypadkach przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami kontrolnymi, dlatego bywa rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.

Wymiana na zregenerowaną czy pompa fabrycznie nowa – kiedy co wybrać?

Opcja Kiedy warto postawić na to rozwiązanie?
Wymiana pompy na zregenerowaną Gdy chcesz ograniczyć koszt względem nowej i zależy Ci na pompie po testach stanowiskowych; rozliczenie zwykle opiera się o Twoją starą pompę jako bazę (szczegóły zależą od wersji i stanu).
Zakup pompy fabrycznie nowej Gdy wymagana jest nowa część (np. standard floty) albo gdy Twoja pompa nie kwalifikuje się do naprawy – decyzję podejmujemy po weryfikacji numeru i wersji.


Wtryskiwacze do tych zastosowań – mamy je w ofercie

W źródłach dla powiązanych zastosowań z tym układem pojawiają się m.in.:

  • Bosch: 0445120330 (0 445 120 330) – numery OE: 21587332, 23788241, 961204640034.
  • Bosch: 0445120326 (0 445 120 326) – numery OE: 961204640014, 2R0130201B.

Zadzwoń – najszybsza weryfikacja i bezpieczne zamówienie

Żeby od razu potwierdzić zgodność pompy i wtrysków do Volvo VM 260 / VM 310, przygotuj:

  • numer pompy,
  • VIN,
  • oznaczenie silnika lub numer wtryskiwacza.

Nawet gdy masz tylko jedno z tych danych, nasz konsultant zweryfikuje dopasowanie, zaproponuje właściwą opcję i przeprowadzi Cię przez zamówienie w sposób uporządkowany i zrozumiały.

FAQ

1) Czy regeneracja pompy Bosch CP3 w VM 260/VM 310 ma sens zamiast nowej?
W wielu przypadkach tak, bo poprawnie wykonana regeneracja po testach stanowiskowych przywraca wymagane parametry pracy, a koszt bywa niższy niż nowa pompa.

2) Skąd mam wiedzieć, że numer 0445020033 pasuje do mojego Volvo VM 310?
Najpewniej po VIN i numerze z tabliczki pompy; jeśli masz tylko VIN, to wystarczy, żeby rozpocząć weryfikację.

3) Czy przy problemach z ciśnieniem na listwie zawsze winna jest pompa?
Nie zawsze – podobne objawy mogą dawać też wtryski, filtracja lub zanieczyszczenia, dlatego kluczowe jest potwierdzenie wersji i diagnostyka.

4) Czy mogę wybrać wymianę na zregenerowaną zamiast naprawy mojej pompy?
Tak, oferujemy również wariant wymiany – szczegóły zależą od wersji i możliwości rozliczenia Twojej pompy jako bazy.

5) Jakie dane są potrzebne, żeby szybko wycenić i dobrać pompę do VM 260?
Najlepiej numer pompy i VIN; jeżeli brakuje numeru pompy, sam VIN zwykle pozwala ustalić właściwy wariant.

Udostępnij wpis

Komentarze

ulian

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobry kontakt i sprawna realizacja. Problem z pompą został usunięty, a samochód wrócił do normalnego działania.

Czy ta opinia była pomocna?

KONRAD

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa po regeneracji działa bez problemów. Silnik pracuje spokojniej i samochód zdecydowanie lepiej reaguje podczas jazdy. Jestem zadowolony z usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie