Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 210, 4.8 MWM 4.12 TCE - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 210, 4.8 MWM 4.12 TCE, 152 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Oferujemy pompę wtryskową Common Rail Bosch CP3 o numerze 0445020033 (0 445 020 033) do Volvo VM 210 – w wariancie regeneracji, wymiany na pompę już zregenerowaną albo jako pompa fabrycznie nowa.

Regenerację wykonujemy z kontrolą parametrów na Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Żeby bezbłędnie potwierdzić dobór, najprościej skontaktować się z nami telefonicznie i podać nam numer pompy oraz/lub VIN – na tej podstawie zweryfikujemy wersję i dopasowanie do Twojego pojazdu.

Obsługujemy klientów wysyłkowo na terenie całej Polski.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 210, 4.8 MWM 4.12 TCE

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 210, 4.8 MWM 4.12 TCE

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej – jak rozpoznać problem i skąd on się bierze?

Objawy Przyczyny 
Spadek mocy, trudniejsze wkręcanie na obroty Zanieczyszczone paliwo, opiłki z układu, przyspieszone zużycie elementów tłoczących
Problemy z rozruchem na ciepło lub na zimno Nieszczelność wewnętrzna pompy, spadek wydajności i utrzymywania ciśnienia
Falowanie pracy, nierówne obroty, chwilowe przydławienia Niestabilne ciśnienie na listwie wskutek zużycia lub zatarcia sekcji
Zapalenie kontrolki/komunikaty układu wtryskowego, błędy ciśnienia paliwa Zawilgocenie/korozja, uszkodzenia wynikające z pracy na sucho, zaniedbania filtracji paliwa


Zastosowanie pompy Bosch CP3 0445020033 – Volvo (VM)

Volvo VM 210

  • silnik: MWM 4.12 TCE (4,8 l);
  • moc: 152 kW;
  • roczniki: 01/2006 – 12/2011.

Numery OE i zamienniki – identyfikacja pompy bez pomyłek

  • Numer główny pompy: 0445020033 / 0 445 020 033;
  • Numery OE: 961207270014, 2R0130105B.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 210, 4.8 MWM 4.12 TCE

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volvo VM 210, 4.8 MWM 4.12 TCE

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Regeneracja pompy Common Rail – jak testujemy i co realnie dostajesz?

Regeneracja w Pawlik Diesel Service to odtworzenie sprawności pompy wysokiego ciśnienia zgodnie z wymaganiami kontrolnymi, a nie odświeżenie korpusu podzespołu z zewnątrz.

Co jest kluczowe w naszej usłudze?

  • Diagnostyka i weryfikacja parametrów na stołach probierczych Bosch EPS 708 (testy wydajności i pracy w warunkach kontrolowanych).
  • Kontrola szczelności i stabilności ciśnienia w pełnym zakresie pracy.
  • Wymiana zużytych elementów zgodnie ze stanem faktycznym.
  • Kalibracja i końcowa próba – pompa ma spełniać parametry wymagane w teście, dlatego po prawidłowo wykonanej regeneracji przywraca sprawność układu wtryskowego w wielu przypadkach porównywalnie do sprawnej części.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, ale aktualny koszt najuczciwiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy (różnice wynikają m.in. ze stanu wyjściowego pompy i wersji wykonania).

Wymiana na zregenerowaną czy pompa fabrycznie nowa – kiedy co wybrać?

Opcja Kiedy warto ją rozważyć?
Wymiana pompy na zregenerowaną Gdy zależy Ci na sprawdzonej pompie po testach i chcesz ograniczyć koszt względem nowej; masz swoją starą pompę jako bazę do rozliczenia (szczegóły ustalamy telefonicznie).
Zakup pompy fabrycznie nowej Gdy wymagane jest rozwiązanie nowej części (np. polityka floty/serwisu) albo gdy stan Twojej pompy nie kwalifikuje jej do naprawy – decyzję podejmujemy po weryfikacji numeru i wersji.


Wtryskiwacze do Volvo VM z tym układem – mamy je w ofercie

  • Wtryskiwacz Bosch: 0445120330 – numery OE: 21587332, 23788241, 961204640034.
  • Wtryskiwacz Bosch: 0445120326 – numery OE: 961204640014, 2R0130201B.

Dobór wtryskiwaczy – tak samo jak pompy – potwierdzamy po VIN / numerze z części.

Zadzwoń, żeby potwierdzić dobór pompy do Twojego Volvo VM 210

Przygotuj, jeśli masz pod ręką:

  • numer pompy,
  • numer VIN,
  • oznaczenie silnika lub numer wtryskiwacza (jeżeli pytasz o komplet osprzętu).

Nawet jeśli masz tylko jedno z tych danych, nasz konsultant dopasuje część, wyjaśni warianty realizacji zlecenia i bezpiecznie przeprowadzi Cię przez zamówienie – bez ryzyka nietrafionego zakupu.

FAQ

1) Czy regeneracja pompy Bosch CP3 do Volvo VM 210 jest opłacalna?
Najczęściej tak, bo regeneracja bywa korzystniejsza cenowo od zakupu nowej pompy, a po poprawnym wykonaniu i testach pozwala przywrócić wymagane parametry pracy.

2) Jak potwierdzić, że pompa 0445020033 pasuje do mojego VM 210?
Najpewniej po VIN i numerze z tabliczki pompy; jeśli nie masz obu danych, zacznij od VIN – resztę doprecyzujemy w rozmowie.

3) Czy przy awarii pompy muszę od razu wymieniać też wtryskiwacze?
Nie zawsze, ale układ trzeba zweryfikować pod kątem zanieczyszczeń i opiłków – dobór zakresu prac ustalamy na podstawie objawów i danych z pojazdu.

4) Co jest ważniejsze: numer pompy czy numer silnika?
W praktyce najwięcej mówi numer pompy oraz VIN, bo potwierdzają konkretną wersję osprzętu i ograniczają ryzyko pomyłki.

5) Czy mogę zamówić usługę wysyłkowo, bez wizyty w serwisie?
Tak – realizujemy obsługę wysyłkową na terenie całej Polski; telefonicznie ustalimy, jaką opcję wybrać i jakie dane są potrzebne do startu.

Udostępnij wpis

Komentarze

Feliks

Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu

Jestem bardzo zadowolony z wykonanej usługi. Auto po naprawie odpala bez problemów i silnik pracuje znacznie ciszej.

Czy ta opinia była pomocna?

Tadeusz C

Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu

Widać, że osoby wykonujące naprawę mają spore doświadczenie. Pompa została doprowadzona do sprawności i efekt jest naprawdę dobry.

Czy ta opinia była pomocna?

WOJCIECH

Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu

Regeneracja pompy wykonana zgodnie z ustaleniami. Po montażu silnik odzyskał stabilną pracę. Jestem zadowolony z jakości wykonania.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kudowie-Zdroju już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Kudowy-Zdroju

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kartuzach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Kartuz może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Karczewie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Karczewa

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Trzebnicy już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Trzebnicy może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Bukownie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Diagnozujemy, testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Bukowna

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Choszcznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Choszczna może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Jędrzejowie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Jędrzejowa może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Dobrym Mieście już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI dla klientów z Dobrego Miasta i okolic,

Zobacz wszystkie