Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010111 do Volvo V70 II, 2.4 D5 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010111 do Volvo V70 II, 2.4 D5, 120 - 136 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeżeli chcesz mieć temat regeneracji pompy Common Rail zamknięty fachowo i bez ryzyka nietrafionego zakupu, wybierz serwis, który opiera decyzje na pomiarach i weryfikacji parametrów. W Pawlik Diesel Service regenerujemy oraz sprzedajemy pompy Bosch do diesli tak, aby po montażu pracowały zgodnie z wymaganiami układu – a najszybciej ustalisz wszystko telefonicznie. Zadzwoń i podaj numer pompy lub numer OE, a od razu dobierzemy najlepszą opcję: regenerację w bardzo dobrej cenie, wymianę na pompę już zregenerowaną albo zakup nowej.

Regenerację pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3 0445010111 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2-letnią pisemną gwarancję bez względu na liczbę przebytych kilometrów.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010111 do Volvo V70 II, 2.4 D5 - nowa, regeneracja, cena

Volvo V70 II – modele, w których występowała pompa 0445010111

V70 II 2.4D (5-cyl.)

  • kody silnika: D5244T5 / D5244T6 / D5244T7;
  • roczniki: 2006 – 2007;
  • moc: 120 kW.

V70 II 2.4 D5 (5-cyl.)

  • silnik: 2.4 D5;
  • moc: 136 kW (185 KM).

V70 II 2.0D (4-cyl.)

  • silnik: 2.0D (D4164T / D DRIVe);
  • roczniki: 2004 – 2011.

Montaż pompy w innych markach i modelach

Volvo

  • C30,
  • S40,
  • S60,
  • S80,
  • V50,
  • XC70 II,
  • XC90 I.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010111 do Volvo V70 II, 2.4 D5 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy - Bosch, zamienniki i numery OE

Numery Bosch:

  • 0445010110;
  • 0986437325.

Numery OE Volvo:

  • 8603497;
  • 8692521;
  • 30756125;
  • 31303475;
  • 36000573;
  • 36001127.

Dlaczego regeneracja tej pompy jest opłacalna?

Regeneracja przeprowadzona z kontrolą na Bosch EPS 708 pozwala zweryfikować pracę pompy w sposób mierzalny i powtarzalny. To rozwiązanie jest tańsze niż zakup nowej pompy, a dobrze wykonana usługa zapewnia jakość porównywalną z nową. Dodatkowo oferujemy wariant pompy już zregenerowanej na wymianę, aby ograniczyć przestój auta do minimum.

Wtryskiwacze do Volvo V70 II – posiadamy i dobierzemy właściwe

Dla tych wersji silnikowych spotykany jest wtryskiwacz Bosch z numerem 0445110251. Jego numery OE to np.:

  • 30637375, 30731567, 30750282, 30750283, 8603595.

Jedno krótkie połączenie wystarczy – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji V70 II, żeby komplet pasował od razu i bez kosztownych pomyłek.

Volvo V70 II 2.4 D5 120–136 kW - przestronne kombi o mocnym charakterze

Volvo V70 II 2.4 D5 120–136 kW to samochód dla osób, które oczekują połączenia wygody, trwałości i dużej funkcjonalności. To kombi wyróżnia się spokojną, elegancką linią, przestronnym wnętrzem i pięciocylindrowym dieslem, który od lat budzi zainteresowanie bardzo dobrą elastycznością oraz wysoką kulturą pracy. Ten model świetnie odnajduje się na długich trasach, a jednocześnie zachowuje praktyczność potrzebną każdego dnia. Dobrze utrzymane Volvo V70 II nadal potrafi zaoferować komfort jazdy, który bez trudu broni się mimo upływu lat.

Silnik 2.4 D5 w wariantach 120–136 kW zapewnia bardzo dobre osiągi i przyjemny zapas mocy. To jednostka stworzona do płynnego przyspieszania, spokojnej pracy i rozsądnego spalania w dużym, rodzinnym nadwoziu. Przy zakupie warto jednak zwrócić uwagę na stan układu paliwowego, ponieważ od jego kondycji zależy pełna sprawność całego silnika. Nie bez znaczenia pozostaje również to, jak długo wytrzymują pompy wtryskowe, ponieważ dobrze serwisowany podzespół może pracować przez setki tysięcy kilometrów, jeśli układ jest regularnie obsługiwany, a paliwo pozostaje odpowiedniej jakości.

W przypadku usterek trzeba wiedzieć, co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej: najczęściej odpowiadają za to zanieczyszczenia w paliwie, zużycie elementów roboczych, zaniedbane filtry albo zbyt długie odkładanie diagnostyki. Jak odpalić auto z uszkodzoną pompą wtryskową? W takiej sytuacji nie należy wymuszać rozruchu na siłę, ponieważ brak właściwego ciśnienia paliwa zwykle uniemożliwia prawidłowe uruchomienie i może pogłębić uszkodzenia. Znacznie lepszym rozwiązaniem jest szybka kontrola i naprawa układu.

Dla osób planujących serwis ważne jest również, ile trwa wymiana pompy wtryskowej. Czas tej operacji zależy od wersji silnika, dostępu do osprzętu i zakresu prac, jednak najczęściej zajmuje od kilku godzin do jednego dnia roboczego. Volvo V70 II 2.4 D5 pozostaje świetnym wyborem dla tych, którzy cenią przestrzeń, solidność i wyraźny charakter dopracowanego diesla.

Udostępnij wpis

Komentarze

Cyprian

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobra obsługa klienta. Po naprawie samochód pracuje poprawnie i nie występują wcześniejsze problemy.

Czy ta opinia była pomocna?

ALEKSANDER

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo sprawna regeneracja pompy. Wszystko przebiegło zgodnie z ustaleniami. Po montażu samochód pracuje prawidłowo.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie