Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 15.180 EOD, 4.7 MWM 4.12 TCE - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 15.180 EOD, 4.7 MWM 4.12 TCE, 132 - 136 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Oferujemy pompę wysokiego ciśnienia Bosch CP3 o numerze 0445020033 (0 445 020 033) do VW Volksbus 15.180 EOD, w trzech wariantach: regeneracja pompy Common Rail, wymiana Twojej pompy na już zregenerowaną albo zakup pompy fabrycznie nowej.

Regenerację weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Dobór potwierdzisz najszybciej telefonicznie po numerze pompy i/lub VIN – w ten sposób najszybciej sprawdzimy właściwą wersję osprzętu.

Działamy wysyłkowo na terenie całego kraju.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 15.180 EOD, 4.7 MWM 4.12 TCE

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 15.180 EOD, 4.7 MWM 4.12 TCE

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej – po czym poznać awarię?

Objawy Przyczyny
Wyraźny spadek mocy pod obciążeniem, ospała reakcja na gaz Zanieczyszczone paliwo i opiłki w układzie – przyspieszone zużycie sekcji tłoczących
Problemy z rozruchem (zimny/ciepły silnik) Spadek wydajności i nieszczelność wewnętrzna pompy – trudniej utrzymać wymagane ciśnienie
Nierówna praca, falowanie obrotów, krótkie „przydławienia” Niestabilne ciśnienie na listwie wskutek zużycia lub przytarć
Błędy ciśnienia paliwa, tryb awaryjny, dymienie przy obciążeniu Woda w paliwie, zaniedbana filtracja, praca na niskim poziomie paliwa i ryzyko zatarcia


Zastosowanie pompy Bosch 0445020033 w Volkswagen Volksbus 15.180 EOD

Volkswagen Volksbus 15.180 EOD

  • silnik: MWM TCE 4.7;
  • moc: 132 kW (180 KM) / 136 kW (185 KM);
  • roczniki: 2005 - 2010.

Numery OE i zamienniki – jak rozpoznać właściwą pompę?

  • numer główny pompy: 0445020033 / 0 445 020 033;
  • numery OE:
    • 2R0130105B,
    • 961207270014.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 15.180 EOD, 4.7 MWM 4.12 TCE

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020033 do Volkswagen Volksbus 15.180 EOD, 4.7 MWM 4.12 TCE

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Regeneracja pompy Common Rail – co robimy i co potwierdzają testy EPS 708?

Regeneracja polega na przywróceniu sprawności pompy wysokiego ciśnienia z kontrolą parametrów na stanowisku, a nie na samej wymianie uszczelnień.

  • Identyfikacja wersji po numerze pompy i danych pojazdu.
  • Diagnostyka oraz pomiar parametrów na Bosch EPS 708.
  • Naprawa zgodna ze stanem faktycznym (elementy zużyte, szczelność, stabilność pracy).
  • Kalibracja i próba końcowa – pompa ma spełnić wymagania testowe.
  • Kontrola końcowa przed wysyłką.

Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a prawidłowo wykonana i przetestowana pozwala w wielu przypadkach przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami kontrolnymi, dlatego często jest racjonalną alternatywą dla nowej części.

Wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy – kiedy co wybrać?

Opcja Kiedy warto ją rozważyć?
Wymiana na pompę zregenerowaną Gdy chcesz ograniczyć koszt względem nowej i zależy Ci na pompie po testach stanowiskowych; rozliczenie zwykle dotyczy Twojej pompy jako bazy (szczegóły zależą od wersji i stanu).
Pompa fabrycznie nowa Gdy wymagany jest wariant nowej części (np. zasady floty) albo gdy Twoja pompa nie kwalifikuje się do naprawy – decyzja po weryfikacji numeru i wykonania.


Wtryskiwacze do Volksbus 15.180 EOD – mamy je w ofercie

Dla powiązanych zastosowań z silnikiem 4.12 TCE w źródłach katalogowych pojawiają się wtryskiwacze o numerach:

  • Bosch: 0445120326 (0445120043, 0 986 435 541);
  • OE: 2R0130201B, 961204640014, 1077550200.

Dobór wtryskiwaczy – tak jak pompy – potwierdzimy po VIN lub numerze z części.

Zadzwoń – najszybsza weryfikacja i bezpieczne zamówienie wysyłkowe

Aby szybko potwierdzić dopasowanie podzespołów, przygotuj:

  • numer pompy,
  • VIN,
  • oznaczenie silnika lub numer wtryskiwacza.

W trakcie rozmowy konsultant sprawdzi wersję osprzętu i poprowadzi Cię przez zamówienie tak, żeby wszystko było jasne od samego początku.

FAQ

1) Skąd mam pewność, że 0445020033 pasuje do mojego Volksbusa 15.180 EOD?
Najpewniej po VIN i numerze z tabliczki pompy – to ogranicza ryzyko pomyłki wersji CP3 w obrębie tej samej rodziny pojazdów.

2) Czy regenerowana pompa jest sprawdzana na stanowisku testowym?
Tak, parametry pracy weryfikujemy na Bosch EPS 708, co pozwala ocenić m.in. wydajność i stabilność ciśnienia.

3) Czy regeneracja może zastąpić zakup pompy fabrycznie nowej?
W wielu przypadkach tak, bo prawidłowo wykonana regeneracja po testach może przywrócić wymagane parametry, a koszt bywa niższy od nowej pompy.

4) Jakie objawy najczęściej wskazują na problem z pompą wysokiego ciśnienia w 15.180 EOD?
Najczęściej są to spadek mocy, kłopoty z rozruchem i błędy ciśnienia paliwa, ale podobne symptomy może dawać też układ wtryskowy – dlatego weryfikacja po numerach jest kluczowa.

5) Czy muszę mieć numer pompy, żeby rozpocząć zamówienie?
Nie – często wystarczy sam VIN, a numer pompy lub wtryskiwacza po prostu przyspiesza i uszczegóławia identyfikację.

Udostępnij wpis

Komentarze

Natan.

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobra jakość wykonania. Wszystko przebiegło sprawnie, a końcowy efekt zdecydowanie spełnił moje oczekiwania.

Czy ta opinia była pomocna?

SYLWIA

Wystawiono 2 miesiące temu

Po regeneracji pompy zauważyłam poprawę pracy samochodu. Silnik jest spokojniejszy i bardziej równomierny. Jestem zadowolona z wykonanej usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie