Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010342 do Kia Carens III UN, 2.0 CRDi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeżeli cenisz pewność działania układu Common Rail i chcesz mieć temat pompy załatwiony fachowo, jesteś w dobrym miejscu. W Pawlik Diesel Service zajmujemy się dieslem na co dzień: regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch, a dobór rozwiązania najszybciej robimy w rozmowie telefonicznej – konkretnie i bez zbędnych kroków.

Pompa Bosch CP3 0445010342 – jedna usługa, trzy możliwości

• Regeneracja na stołach probierczych Bosch EPS 708 – kontrola i kalibracja na profesjonalnym stanowisku.
• 2 lata gwarancji na usługę.
• Bardzo dobra cena regeneracji.
• Wybór dla klienta: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną albo zakup nowej.

Zadzwoń - po numerach zweryfikujemy zgodność i od razu powiemy, co najbardziej się opłaca.

Kia Carens III (UN) – gdzie występowała pompa 0445010342?

KIA CARENS III MPV (UN)

• silnik: 2.0 CRDi 115, moc: 85 kW, roczniki: 05/2007 – 03/2013;
• silnik: 2.0 CRDi 135, moc: 100 kW, roczniki: 08/2009 – 03/2013;
• silnik: 2.0 CRDi 140, moc: 103 kW, roczniki: 09/2006 – 03/2013.

Gdzie jeszcze montowano tę pompę?

KIA

• Cee’d (ED) / Cee’d SW / Pro Cee’d;
• Magentis II (MG);
• Sportage II.

HYUNDAI

• Santa Fe II (CM);
• Sonata V (NF);
• Tucson (JM).

Numery OE i zamienniki – pompa 0445010342

Numery Bosch:

• zamiennik: 0445010121;
• Bosch Exchange: 0986437354.

Numery OE:

• 3310027400.

Regeneracja pompy CR na Bosch EPS 708 – jak wygląda proces i skąd pewność parametrów?

• diagnostyka wstępna i kwalifikacja pompy do naprawy,
• czyszczenie oraz przygotowanie elementów do ponownego montażu,
• wymiana zużytych komponentów zgodnie z wynikiem oceny technicznej,
• montaż i kontrola szczelności,
• test końcowy na Bosch EPS 708: potwierdzenie pracy w punktach kontrolnych (wydajność/stabilność).

Regeneracja jest zazwyczaj korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a prawidłowo wykonana pozwala w wielu przypadkach przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi. Aktualny koszt najlepiej ustalić telefonicznie po numerze pompy, bo zakres prac zależy od wariantu i stanu bazowej części.

Wymiana na zregenerowaną czy nowa pompa? – szybka decyzja techniczna

Wtryskiwacze do Kia Carens (UN) 2.0 CRDi – znajdziesz je u nas

Do Carensa (UN) 2.0 CRDi w obiegu spotyka się wtryskiwacze o numerze OE: 33800-27400, powiązane z numerem Bosch: 0445110258 – dobór potwierdzamy po VIN lub numerze z korpusu wtrysku.

Zadzwoń po dobór części bez zgadywania – co przygotować przed rozmową?

Najwięcej oszczędza telefon, bo od razu weryfikujemy wersję pompy i doradzamy, czy lepsza będzie regeneracja, wymiana czy nowa część.

Przygotuj do rozmowy:

• numer pompy: 0445010342,
• VIN,
• oznaczenie silnika / wersję,
• jeśli temat dotyczy wtrysków: numer wtryskiwacza OE 33800-27400 lub Bosch 0445110258.

Kia Carens III UN 2.0 CRDi i Hyundai z dieslami – więcej pewności w rodzinnym aucie dzięki sprawnej pompie wtryskowej

Jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? W Kii Carens III UN 2.0 CRDi można zauważyć dłuższe kręcenie rozrusznikiem, nierówną pracę po uruchomieniu, gaśnięcie silnika, słabsze przyspieszanie oraz szarpanie przy dodawaniu gazu. Często pojawia się także większe dymienie, tryb awaryjny albo błąd związany ze zbyt niskim lub niestabilnym ciśnieniem paliwa. Szybka diagnostyka pozwala ochronić wtryskiwacze, listwę Common Rail i turbosprężarkę przed dalszymi kosztami.

Jakie są najczęstsze problemy z silnikiem Diesla w Kia Carens? W jednostce 2.0 CRDi szczególnej uwagi wymagają wtryskiwacze, pompa wysokiego ciśnienia, zawór EGR, turbosprężarka, filtr paliwa, dwumasowe koło zamachowe oraz szczelność przewodów paliwowych. Objawy tych usterek bywają podobne, dlatego trafna diagnoza ma duże znaczenie. Regeneracja pompy wtryskowej połączona z kontrolą układu zasilania pomaga przywrócić pełną elastyczność, cichy rozruch i stabilną pracę rodzinnego vana.

Jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Cena zależy od typu pompy, zakresu zużycia, stanu zaworów, sekcji tłoczących, uszczelnień oraz obecności opiłków w paliwie. Na koszt wpływa również czyszczenie, kalibracja i końcowy test na stanowisku probierczym. W Kii Carens III UN 2.0 CRDi regeneracja bywa rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części, ponieważ pozwala odzyskać prawidłowe ciśnienie robocze i ograniczyć wydatek bez montażu przypadkowego podzespołu.

Czy komputer pokaże uszkodzoną pompę? Diagnostyka elektroniczna może wskazać błędy ciśnienia paliwa, nieprawidłową regulację dawki albo rozbieżność między wartością wymaganą a rzeczywistą na listwie Common Rail. Sam odczyt kodów nie zawsze wystarcza, ponieważ podobne objawy mogą powodować zapchany filtr, nieszczelność, wadliwy zawór regulacyjny albo zużyte wtryskiwacze. Najpewniejsze rozpoznanie daje połączenie testu komputerowego, kontroli paliwa i sprawdzenia pompy poza autem.