Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010342 do Hyundai Santa Fe II CM, 2.2 CRDi - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010342 do Hyundai Santa Fe II CM, 2.2 CRDi, 102 - 114 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Twoje auto zasługuje na rozwiązanie, które jest technicznie weryfikowalne i jednocześnie opłacalne. W Bosch Diesel Service pracujemy wyłącznie w obszarze dieslowskich układów Common Rail Bosch – regenerujemy i sprzedajemy pompy oraz dobieramy osprzęt tak, aby wszystko pasowało do siebie.
Co dajemy naszym Klientom?
- Regeneracja na stołach probierczych Bosch EPS 708 – pełna weryfikacja i kalibracja na profesjonalnym stanowisku.
- 2 lata gwarancji na usługę.
- Bardzo dobra cena regeneracji w porównaniu do zakupu nowej pompy.
- Do wyboru: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną albo zakup nowej – w jednej rozmowie ustalimy najlepszą opcję pod Twoje auto.
Zadzwoń – szybko sprawdzimy numer pompy, wersję silnika i dobierzemy właściwe rozwiązanie.
Zastosowanie pompy 0445010342 w Hyundai Santa Fe II (CM)
- silnik: 2.2 CRDi / CRDi GLS / CRDi 4x4;
- zakres mocy: 102 kW / 110 kW / 114 kW
- roczniki: 03/2006 - 12/2012.
Santa Fe II SUV Van (CM) CRDi / 4x4
- moc: 114 kW, roczniki: 09/2006 - 12/2011;
- moc: 110 kW / 114 kW, roczniki: 11/2005 - 12/2011.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki dla tej pompy - jak weryfikujemy?
- Numer główny pompy: 0445010342 / 0 445 010 342;
- Numer regenerowany fabrycznie (exchange): 0986437354;
- OE (Hyundai): 33100-27400 / 3310027400.
Regeneracja pompy Common Rail Bosch CP3 – co dokładnie robimy?
Regeneracja to przywrócenie parametrów pracy pompy zgodnych z wymaganiami testowymi.
- diagnostyka wstępna i ocena elementów roboczych,
- czyszczenie i przygotowanie do montażu,
- wymiana zużytych komponentów zgodnie z wynikiem pomiarów,
- montaż, ustawienia oraz kontrola szczelności,
- test końcowy na Bosch EPS 708: wydajność, dawki/ciśnienie i stabilność pracy w punktach kontrolnych.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a po prawidłowo wykonanej usłudze pozwala w wielu przypadkach uzyskać parametry zgodne z wymaganiami testowymi – dlatego bywa rozsądną alternatywą dla nowej części.
Wymiana na zregenerowaną czy nowa pompa? – kiedy wybrać którą opcję
| Opcja | Kiedy warto? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana na już zregenerowaną | gdy zależy Ci na przewidywalnym rozwiązaniu i Twoja pompa kwalifikuje się do rozliczenia jako zwrot | sprawdzona pompa po testach na stanowisku, często najlepszy stosunek koszt/efekt |
| Pompa fabrycznie nowa | gdy wymagane jest rozwiązanie nowe, np. pod specyfikę naprawy lub politykę floty | część bez historii eksploatacji (dobór i dostępność potwierdzamy indywidualnie) |
Wtryskiwacze do Santa Fe II 2.2 CRDi – dobierzemy do pompy
Do Hyundai Santa Fe II (CM) 2.2 CRDi (D4EB) posiadamy również wtryskiwacze; często spotykany numer OE to 33800-27800.
Dobór wtrysku – tak jak pompy – najlepiej potwierdzić po numerze z korpusu lub po VIN.
Zadzwoń po dobór i konkrety – co przygotować do rozmowy?
Telefon to najszybsza droga do trafnego doboru, ponieważ od razu sprawdzamy wariant pompy, numer OE i kompatybilność po VIN, a potem proponujemy najlepszą formę realizacji zlecenia: regeneracja, wymiana lub nowa.
Przygotuj:
- numer pompy: np. 0445010342 / 0 445 010 342,
- numer VIN,
- oznaczenie silnika (np. D4EB) lub moc w kW,
- jeśli pytasz też o układ wtryskowy: numer wtryskiwacza lub OE 33800-27800.
Hyundai Santa Fe II CM 2.2 CRDi – moc diesla, która zaczyna się od sprawnej pompy
Ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej w Hyundai Santa Fe? Cena zależy od wersji silnika 2.2 CRDi, rodzaju zastosowanej pompy, stanu układu paliwowego oraz tego, czy montowany jest element nowy, używany czy po regeneracji. Do całkowitego kosztu dochodzi demontaż, montaż, płukanie przewodów, wymiana filtra paliwa i kontrola wtryskiwaczy. Najrozsądniej rozpocząć od diagnostyki, ponieważ sama wymiana pompy bez sprawdzenia zanieczyszczeń w paliwie może nie rozwiązać problemu na długo.
Jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Ostateczna wycena powstaje po rozebraniu podzespołu i sprawdzeniu jego zużycia. W naprawie mogą być potrzebne nowe uszczelnienia, zawory, sekcje tłoczące, czyszczenie oraz kalibracja. Regeneracja pompy do Hyundaia Santa Fe II CM 2.2 CRDi bywa atrakcyjna cenowo, bo pozwala przywrócić odpowiednie ciśnienie robocze bez zakupu fabrycznie nowego elementu. Dobrze wykonana usługa obejmuje test na stanowisku probierczym, dzięki czemu samochód odzyskuje płynne przyspieszanie, równą pracę na biegu jałowym i pewny rozruch.
Czy komputer pokaże uszkodzoną pompę? Diagnostyka elektroniczna może wskazać nieprawidłowe ciśnienie na listwie Common Rail, błędy regulacji dawki paliwa albo przejście silnika w tryb awaryjny. Sam odczyt błędów nie zawsze daje jednak pełną odpowiedź, ponieważ podobne objawy mogą powodować filtr paliwa, zawór regulacyjny, nieszczelność przewodów lub zużyte wtryskiwacze. Dlatego najlepszy efekt daje połączenie odczytu parametrów z pomiarem ciśnienia i kontrolą pompy poza autem.
Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Tak, gdy korpus jest w dobrym stanie, a uszkodzenia dotyczą elementów roboczych możliwych do wymiany. W Santa Fe II CM z dieslem 2.2 CRDi taka usługa pozwala zachować oryginalny podzespół, obniżyć wydatek i odzyskać parametry potrzebne do stabilnej pracy układu CRDi. To dobre rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić SUV-owi pełną sprawność, ograniczyć spalanie i uniknąć przypadkowego montażu części o niepewnym pochodzeniu.
Komentarze