Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010143 do Mercedes-Benz Vito CDI, 2.2 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010143 do Mercedes-Benz Vito CDI, 2.2 CDI, 70 - 110 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy pompę Common Rail Bosch CP3 0445010143 (0 445 010 143) do Mercedes-Benz Vito CDI – w zakresie:
- regeneracja Twojej pompy,
- wymiana na pompę już zregenerowaną
- albo zakup pompy fabrycznie nowej.
Regenerację weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy i VIN, bo w Vito występują różne warianty silników CDI i osprzętu.
Działamy wysyłkowo na terenie całego kraju.
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010143 do Mercedes-Benz Vito CDI, 2.2 CDI
| Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej | Przyczyny uszkodzonej pompy wtryskowej |
|---|---|
| dłuższy rozruch, nierówna praca po odpaleniu | spadek szczelności wewnętrznej i zużycie elementów roboczych |
| szarpanie pod obciążeniem, falowanie obrotów | niestabilne ciśnienie w układzie CR, kłopot z regulacją ciśnienia |
| wyraźnie słabsza dynamika, okazjonalny tryb awaryjny | brak utrzymania ciśnienia w wymaganym zakresie |
| zanieczyszczenia w filtrze paliwa, pogorszenie kultury pracy | zabrudzone paliwo / niewydolna filtracja przyspieszają zużycie układu |
W jakich Mercedes-Benz Vito CDI była montowana pompa 0445010143?
Mercedes-Benz Vito W639
- Vito 109 CDI – silnik: 2.2 CDI (OM646), moc: 70 kW, roczniki: 2003 – 2010;
- Vito 111 CDI – silnik: 2.2 CDI (OM646), moc: 85 kW, roczniki: 2003 – 2010;
- Vito 115 CDI – silnik: 2.2 CDI (OM646), moc: 110 kW, roczniki: 2003 – 2010.
Numery pompy Bosch 0445010143 – zamienniki i numery OE
- Numery Bosch:
- 0445010078;
- 0445010048;
- 0986437306;
- 0986437311;
- 0986437328;
- 0986437361;
- 0986437364.
- Numery OE Mercedes-Benz:
- A6460700401;
- A6460700101;
- A6460700301;
- A6480700001;
- A6110701401.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010143 do Mercedes-Benz Vito CDI, 2.2 CDI
Regeneracja pompy Common Rail – jak pracujemy i co otrzymujesz?
- Identyfikacja wykonania po numerze pompy i weryfikacja dopasowania do VIN.
- Ocena stanu pod kątem szczelności, stabilności budowania ciśnienia i typowych przyczyn spadków wydajności.
- Regeneracja i ustawienia kontrolne – przywrócenie sprawności w oparciu o pomiary i weryfikację elementów roboczych.
- Test na Bosch EPS 708 – potwierdzenie parametrów w warunkach stanowiskowych.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup pompy fabrycznie nowej, a poprawnie wykonany proces często pozwala odzyskać parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi – dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla nowej części. Aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy.
Wymiana na zregenerowaną czy pompa fabrycznie nowa – kiedy wybrać którą opcję?
| Opcja | Kiedy warto? | Co zyskujesz? |
|---|---|---|
| Wymiana na pompę po regeneracji | gdy zależy Ci na ograniczeniu przestoju i masz pompę na zwrot | sprawdzoną pompę po próbach na EPS 708 + 2 lata gwarancji |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | gdy wymagasz nowej części albo Twoja pompa nie kwalifikuje się do naprawy | nowy podzespół (koszt porównamy po numerze) |
Wtryskiwacze do Vito CDI – u nas dobór po numerach
Posiadamy także wtryskiwacze do wersji Vito CDI (zależnie od silnika i rocznika). Dobór potwierdzamy po VIN lub numerze z wtrysku, bo w obrębie OM646 występują różne wykonania.
- A6460701487 (A6460701187);
- A6460700787.
Zadzwoń – potwierdzimy dopasowanie i zaproponujemy najlepsze rozwiązanie
Telefoniczna weryfikacja po numerach to najszybszy sposób, żeby dobrać właściwe wykonanie pompy i uniknąć pomyłki przy zamiennikach.
Przygotuj przed rozmową:
- numer pompy,
- numer VIN,
- oznaczenie silnika lub numer wtryskiwacza.
FAQ
1. Czy regeneracja pompy wpływa na kulturę pracy silnika?
Tak, jeśli wcześniej pompa podawała paliwo nierówno. Po prawidłowej regeneracji silnik może pracować stabilniej.
2. Czy regeneracja pompy może zmniejszyć spalanie?
Może, jeśli zwiększone spalanie wynikało z nieprawidłowego dawkowania paliwa przez pompę. Nie należy jednak traktować regeneracji jako gwarancji obniżenia spalania w każdym przypadku.
3. Czy regeneracja pompy rozwiąże problem braku mocy?
Tak, jeśli brak mocy był skutkiem niewydolnej pompy. Wcześniej trzeba wykluczyć usterki turbo, przepływomierza, EGR, DPF i wtryskiwaczy.
4. Czy pompa wtryskowa ma wpływ na ciśnienie na listwie?
W układzie Common Rail pompa wysokiego ciśnienia ma bezpośredni wpływ na ciśnienie paliwa w listwie. Nieprawidłowe ciśnienie może wywoływać błędy i tryb awaryjny.
5. Czy regeneracja pompy usuwa tryb awaryjny?
Może usunąć tryb awaryjny, jeśli jego przyczyną była pompa. Jeśli sterownik ogranicza moc z innego powodu, konieczna będzie dalsza diagnostyka.
Komentarze
Robert
Wystawiono 2 miesiące temu
Bardzo dobra robota. Pompa działa poprawnie, a samochód odzyskał swoją wcześniejszą sprawność.
Czy ta opinia była pomocna?
PAULINA
Wystawiono 2 miesiące temu
Po naprawie pompy samochód pracuje spokojniej. Uruchamianie silnika jest łatwiejsze niż przed regeneracją. Jestem zadowolona z rezultatu.
Czy ta opinia była pomocna?