Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010120 do Mitsubishi Colt VI, 1.5 DI-D - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service stawiamy na efekt, który da się potwierdzić liczbami, a nie obietnicami. Regenerację pompy Common Rail Bosch CP3 0445010120 wykonujemy i weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dlatego oddajesz klientowi podzespół po realnym teście parametrów. Na usługę dajemy 2 lata gwarancji, a przy tym utrzymujemy bardzo dobrą cenę regeneracji. Jeśli liczy się czas, możesz wymienić swoją pompę na już zregenerowaną, a gdy wolisz inne rozwiązanie – oferujemy również sprzedaż pompy nowej.

Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy dopasowanie po numerach i podamy konkretną wycenę oraz dostępność.

Zastosowanie pompy 0445010120 w Mitsubishi Colt VI / CZ3

Mitsubishi Colt VI (Z30) / CZ3

• moc:
  • 50 kW (68 KM);
  • 70 kW (95 KM);
• silnik: 1.5 DI-D;
• roczniki: 2004 – 2012.

Montaż pompy w innych markach i modelach

• Mercedes-Benz A-Class W169;
  
  
• Mercedes-Benz B-Class W245;
  
  
• Smart Forfour 454.

Numery OE i numery zamienne pompy Bosch CP3 0445010120

Numery OE:

• A6400700601 / 6400700601;
• A6400700701 / 6400700701;
• A64007007010080 / 64007007010080.

Numery zamienne:

• 0445010096, 0445010341;
• 0986437330, 0986437368;
• 430120, TH051601, DTX3058, CRCP3S3L70208911S, B/0120/RG;
• 002002000240R, 002002000294R.

Dlaczego regeneracja pompy wtryskowej jest opłacalna?

Regeneracja pozwala przywrócić pracę pompy w standardzie, który można zweryfikować na stanowisku, zamiast zgadywać po montażu. Dzięki testom na Bosch EPS 708 masz potwierdzenie parametrów po wykonaniu usługi. To rozwiązanie, które zwykle kosztuje wyraźnie mniej niż nowa pompa, a jakościowo ma być możliwie blisko nowego podzespołu. Dodatkowo możesz wybrać wariant najszybszy, czyli wymianę na pompę już zregenerowaną.

Wtryskiwacze do Mitsubishi Colt VI / CZ3 1.5 DI-D – dostępne u nas

Posiadamy wtryskiwacze do Colt 1.5 DI-D, a w praktyce najczęściej spotykane numery OE w tej rodzinie to:

• A6400700687;
• A6400700787.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze do Twojej pompy po numerach i wersji silnika, żeby komplet był zgodny od razu po montażu.

Mitsubishi Colt VI 1.5 DI-D 50–70 kW, Smart, Mercedes-Benz – oszczędny diesel, który nadal potrafi się opłacać

Mitsubishi Colt VI z silnikiem 1.5 DI-D o mocy 50–70 kW, powiązanym konstrukcyjnie z rozwiązaniami stosowanymi także w Smart i Mercedes-Benz, to interesująca propozycja dla osób szukających kompaktowego auta z oszczędnym napędem wysokoprężnym. Ten diesel przyciąga niskim zużyciem paliwa, dobrą funkcjonalnością i spokojną charakterystyką pracy, a przy właściwej obsłudze potrafi zachować sprawność przez długi czas. To właśnie dlatego nadal wzbudza zainteresowanie na rynku części i samochodów używanych.

Dużym atutem tej jednostki jest rozsądne połączenie ekonomii z użytecznością. Colt VI dobrze odnajduje się w codziennym ruchu, a mocniejsze odmiany 70 kW oferują także przyjemniejszą elastyczność poza miastem. Kluczowe znaczenie ma jednak stan układu paliwowego, ponieważ od jego kondycji zależy płynna praca silnika i pełne wykorzystanie możliwości auta. Warto wiedzieć, co się dzieje, gdy pompa wtryskowa ulega awarii. Najczęściej pojawiają się trudności z rozruchem, nierówna praca, spadek mocy, szarpanie oraz dymienie, a dalsza jazda może doprowadzić do uszkodzenia kolejnych elementów układu zasilania.

Z tego powodu istotne jest również, czy można jeździć z uszkodzoną pompą wtryskową. Taka eksploatacja nie jest bezpieczna dla samego silnika i zwykle prowadzi do wzrostu kosztów naprawy, ponieważ problem szybko obejmuje następne podzespoły. Znacznie lepszym rozwiązaniem jest szybka diagnostyka i przywrócenie prawidłowych parametrów pracy. Właśnie wtedy pojawia się zagadnienie, jak wyregulować pompę wtryskową. Należy zrobić to zgodnie z danymi producenta, z użyciem odpowiednich narzędzi oraz kontrolą ustawień ciśnienia i synchronizacji, aby silnik odzyskał równą pracę i właściwe dawkowanie paliwa.

Dla osób planujących naprawę ważne pozostaje także to, ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej paliwa. Cena zależy od modelu, rodzaju zastosowanej pompy, zakresu prac i tego, czy wybierana jest część nowa, czy profesjonalnie regenerowana. Zadbany Mitsubishi Colt VI, podobnie jak pokrewne diesle Smart i Mercedes-Benz, nadal może być oszczędnym i atrakcyjnym wyborem, jeśli układ paliwowy pozostaje w dobrej kondycji.