Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020316 do SINOTRUK SITRAK C9H, 10.5 MC11 / 12.4 MC13 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service pracujemy tak, aby klient otrzymał pompę zgodną z konkretną konfiguracją pojazdu i gotową do montażu bez ryzyka pomyłki. Regenerację Common Rail BOSCH CP3 0445020316 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a ustawienie i wynik końcowy potwierdzamy testem. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji oraz rozwiązania skracające przestój: wymianę Twojej pompy na już zregenerowaną albo sprzedaż pompy nowej.

Najszybciej potwierdzimy zgodność po numerach pompy i VIN, dlatego zachęcamy do kontaktu telefonicznego – w rozmowie od razu weryfikujemy właściwą wersję.

SINOTRUK SITRAK C9H – zastosowanie pompy 0445020316

SITRAK C9H (ciągniki siodłowe 4×2 i 6×4)

• silnik: MC11 (10,518 l);
• moce: 235 kW, 265 kW, 294 kW, 324 kW, 338 kW.
  
  
• silnik: MC13 (12,419 l);
• moce: 353 kW (480 KM), 368 kW (500 KM).

Inne marki i modele, w których zastosowanie ma ta pompa

NEOPLAN

• Trendliner.

MAN

• TGS;
• TGX;
• Lion’s Coach;
• Lion’s City;
• MAN SL II;
• Lion's Regio.

TEMSA

• Diamond.

Pompa 0445020316 – numery OE, zamienniki i numery porównawcze

Numery OE:

• 200V11103-7792;
• 201V11103-7845.

Numery zamienne:

• 0445020201;
• 0445020075;
• 0445020208;
• 0445020051;
• 0445020125;
• 0445020155;
• 0986437350. 

Czy regeneracja CP3 to sensowna alternatywa dla zakupu nowej pompy?

Regeneracja pozwala przywrócić pompę do pracy na parametrach bez kosztu zakupu nowego podzespołu. Po zakończeniu prac pompa jest ustawiana i sprawdzana na Bosch EPS 708, więc wynik nie opiera się na przypuszczeniach. W praktyce to niższa cena niż zakup nowej pompy, przy efekcie pracy porównywalnym z nową jednostką. Całość domyka 2-letnia gwarancja na usługę.

Wtryskiwacze do SITRAK C9H – dostępne, dobierzemy po kontakcie

Posiadamy wtryskiwacze do konfiguracji MC11/MC13; w obrocie dla SITRAK/C9H spotykane są numery OE:

• 200V10100-6126;
• 200V10100-6127;
• 612630090023.

Zadzwoń, a dobierzemy wtryskiwacze dokładnie do Twojej konfiguracji C9H, żeby zestaw był kompatybilny i gotowy do montażu.

SINOTRUK SITRAK C9H 10.5 MC11 / 12.4 MC13 235–368 kW – Neoplan, MAN, Temsa z silnikami diesla

SINOTRUK SITRAK C9H z jednostkami 10.5 MC11 oraz 12.4 MC13 to pojazd stworzony do ciężkiej pracy, długich tras i wysokich wymagań transportowych. Zakres mocy 235–368 kW pozwala dopasować wersję do różnych zadań, od przewozów nastawionych na oszczędność po zestawy wymagające dużej siły i stabilności pod obciążeniem. Odwołanie do marek Neoplan, MAN i Temsa podkreśla związek z nowoczesnym segmentem pojazdów wykorzystujących dopracowane silniki diesla, cenione za wydajność i trwałość.

W takiej konstrukcji ogromne znaczenie ma układ paliwowy, ponieważ od jego stanu zależy równomierna praca silnika, właściwe spalanie i utrzymanie pełnej mocy. Dlatego wielu użytkowników rozważa, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. W większości przypadków tak, ponieważ dobrze wykonana regeneracja przywraca odpowiednie parametry działania, a jednocześnie pozwala ograniczyć wydatek względem zakupu nowego podzespołu. To rozwiązanie korzystne zwłaszcza wtedy, gdy liczy się szybki powrót pojazdu do pracy.

Istotne jest również to, ile wytrzyma pompa wtryskowa. Jej trwałość zależy od jakości paliwa, regularnej wymiany filtrów, szczelności układu i terminowego serwisowania. Przy prawidłowej eksploatacji może pracować przez bardzo długi przebieg, zachowując wysoką sprawność oraz stabilne parametry zasilania silnika.

Dla firmy planującej naprawę znaczenie ma także to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej. Cena zależy od stopnia zużycia, zakresu uszkodzeń i modelu pompy, jednak zwykle jest zdecydowanie korzystniejsza niż wymiana całego elementu na nowy. To właśnie dlatego regeneracja często staje się rozsądnym wyborem dla transportu nastawionego na kontrolę kosztów.

Warto też wiedzieć, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna. Podstawą jest ocena rozruchu, pracy silnika pod obciążeniem, ciśnienia paliwa oraz diagnostyka układu pod kątem błędów i szczelności. Sprawny układ wtryskowy pozwala modelowi SINOTRUK SITRAK C9H w pełni wykorzystać potencjał jednostek MC11 i MC13, a to przekłada się na moc, niezawodność i opłacalność eksploatacji.