Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020129 do MAN Lion’s Intercity, 6.9 D0836 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020129 do MAN Lion’s Intercity, 6.9 D0836, 213 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W przewozach liniowych liczy się jedno: pewność układu paliwowego i szybki powrót do pracy. Dlatego w Bosch Diesel Service działamy technicznie, mierzalnie i bez półśrodków. Pompy Common Rail Bosch CP3 0445020129 regenerujemy z kontrolą parametrów na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję. Oferujemy bardzo dobrą cenę i trzy wygodne ścieżki: regeneracja Twojej pompy, wymiana na już zregenerowaną albo zakup nowej.
Zadzwoń – telefonicznie najszybciej potwierdzimy wersję po numerach z pompy lub VIN i przygotujemy konkretną ofertę pod Twój autobus.
MAN Lion’s Intercity – gdzie występowała pompa 0445020129?
MAN Lion’s Intercity / MAN Lion’s Intercity C
- silnik: D0836 LOH, 6,9 l;
- moc: 213 kW;
- warianty silnika: LOH64 / LOH72;
- roczniki: od 2013.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Bosch CP3 0445020129 – lista numerów zamiennych i OE
Zamienniki producenta:
- 0445020129;
- 0445020206;
- 0445020100;
- 0445020136;
- 0445020156.
Bosch Exchange:
- 0986437359.
Numery OE (MAN):
- 51111037797;
- 51111037813;
- 51111037817;
- 51111037825;
- 51111037847;
- 51111039847.
Regeneracja pompy Common Rail – co zyskujesz technicznie i dlaczego to się opłaca?
Regeneracja pompy wtryskowej jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej, a poprawnie wykonana i zweryfikowana próbą pozwala przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi – dlatego w wielu autobusach liniowych i międzymiastowych jest rozsądną alternatywą dla nowej części. Aktualny koszt i dobór wariantu najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy.
Jak wygląda regeneracja?
Regeneracja w Bosch Diesel Service to proces mierzony wynikiem na stanowisku:
- diagnostyka wstępna i ocena przyczyny usterki (zużycie, nieszczelności, zanieczyszczenia),
- dobór zakresu naprawy do realnego stanu pompy,
- czyszczenie, montaż i kontrola szczelności,
- kalibracja i test obciążeniowy na Bosch EPS 708,
- kontrola końcowa i przygotowanie do montażu w pojeździe.
Wymiana na zregenerowaną czy pompa fabrycznie nowa – jak podjąć decyzję?
| Opcja | Kiedy ma sens? | Co dostajesz w praktyce? |
|---|---|---|
| Wymiana na zregenerowaną | Gdy chcesz przejść do montażu bez regeneracji „Twojej sztuki” albo Twoja pompa może wymagać rozległej naprawy (np. po zanieczyszczeniach układu) | podzespół po kalibracji i próbach; Twoja pompa jest rozliczana jako „rdzeń” (warunki ustalamy po weryfikacji stanu) |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy wymagają tego procedury flotowe lub preferujesz montaż nowej części | nowy podzespół; kluczowa jest zgodność wersji potwierdzona po numerach |
Wtryskiwacze do MAN Lion’s Intercity – dobierzemy je razem z pompą
Do konfiguracji spotykanych w Lion’s Intercity występują wtryskiwacze Bosch: 0445120307, a jako numery OE podawane są: 61101006083 oraz odpowiadające mu oznaczenia 51.10100-6083 / 51.10100-9083.
Zadzwoń – najszybszy dobór po numerach, bez ryzyka pomyłki wersji
Telefonicznie potwierdzimy, czy w Twoim MAN Lion’s Intercity najlepsza będzie regeneracja, wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej pompy, i zweryfikujemy zgodność numerów.
Przygotuj przed rozmową:
- numer pompy (np. 0445020129 / 0 445 020 129),
- VIN autobusu,
- oznaczenie silnika (jeśli masz w dokumentach/na tabliczce),
- jeżeli dobieramy także wtryski: numer wtryskiwacza (np. 0445120307) lub jego OE.
MAN Lion’s Intercity - czyste paliwo, mocna trasa i sprawna pompa
Od czego psuje się pompa wtryskowa? Najczęściej od zanieczyszczonego paliwa, wody w układzie, zużytego filtra, nieszczelnych przewodów oraz pracy przy zbyt niskim poziomie oleju napędowego. W MAN Lion’s Intercity z silnikiem 6.9 D0836 pompa wysokiego ciśnienia ma duże znaczenie dla płynnej jazdy, stabilnej mocy 213 kW i punktualnej obsługi tras regionalnych. Szybka kontrola układu paliwowego pomaga ograniczyć ryzyko przestoju autobusu.
Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej? Cena zależy od stopnia zużycia, dostępności części, zakresu czyszczenia oraz konieczności sprawdzenia pozostałych elementów układu Common Rail. Regeneracja obejmuje demontaż, ocenę stanu, wymianę uszkodzonych podzespołów, uszczelnienie, regulację i test końcowy. To korzystna alternatywa dla zakupu nowej pompy, szczególnie przy autobusie pracującym codziennie na długich odcinkach.
Co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej w silnikach Diesla? Do uszkodzeń prowadzą głównie zabrudzenia, opiłki, woda, słabe smarowanie paliwem, zapchany filtr oraz odkładanie diagnostyki po pierwszych objawach spadku ciśnienia. W silniku D0836 każdy problem z podaniem paliwa może obniżyć dynamikę, zwiększyć spalanie i obciążyć wtryskiwacze. Dlatego opłaca się wybrać sprawdzoną regenerację lub nowy podzespół dobrany do numeru części.
Jakie są objawy zatartej pompy wtryskowej? Mogą pojawić się trudny rozruch, gaśnięcie silnika, brak mocy, metaliczne odgłosy, błędy ciśnienia paliwa oraz opiłki w filtrze albo listwie. W takim stanie dalsza jazda grozi uszkodzeniem wtryskiwaczy i większym kosztem naprawy. Profesjonalnie odnowiona pompa do MAN Lion’s Intercity pozwala przywrócić właściwe ciśnienie, ochronić układ zasilania i szybciej przywrócić autobus do obsługi linii.
Komentarze