Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445010210 do Mercedes-Benz R-Class W251, R 300 CDI, R 350 CDI 4Matic, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 - Mercedes-Benz R-Class W251, R 300 CDI, R 350 CDI 4Matic, 3.0 CDI, 140–195 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa Bosch CP3HS3 0445010210 do Mercedes-Benz R-Class W251 – regeneracja, wymiana lub nowa pompa
Oferujemy pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3HS3 0445010210 do Mercedes-Benz R-Class W251 / V251, w wersjach R 300 CDI, R 350 CDI 4Matic z silnikiem 3.0 CDI OM642, 140–195 kW. Zakres usługi obejmuje regenerację pompy, wymianę starej pompy na zregenerowaną albo zakup pompy fabrycznie nowej, a na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji. Dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN lub oznaczeniu silnika, ponieważ w Klasie R występowały różne warianty układu paliwowego.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej Bosch CP3 w Mercedes-Benz R-Class
Uszkodzenie pompy Common Rail w Mercedes-Benz R 300 CDI lub R 350 CDI 4Matic może powodować problemy z rozruchem, spadek mocy i niestabilne ciśnienie paliwa, a przyczyna awarii często wynika z jakości paliwa, opiłkowania albo zużycia elementów roboczych.
| Objawy uszkodzenia pompy | Możliwe przyczyny awarii |
| Silnik OM642 długo kręci przed odpaleniem, szczególnie po postoju albo przy niższej temperaturze. | Zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie lub filtr paliwa ograniczający prawidłowy przepływ. |
| Mercedes-Benz R-Class traci moc, przechodzi w tryb awaryjny albo zapisuje błędy zbyt niskiego lub niestabilnego ciśnienia na listwie Common Rail. | Zużycie sekcji tłoczących, zaworu regulacyjnego albo elementów odpowiedzialnych za utrzymanie wymaganego ciśnienia paliwa. |
| Podczas przyspieszania pojawia się szarpanie, nierówna praca jednostki 3.0 CDI albo gaśnięcie na biegu jałowym. | Opiłki metalu w układzie paliwowym, które mogą uszkodzić pompę, listwę wysokiego ciśnienia, przewody i wtryskiwacze. |
| W filtrze paliwa, przewodach lub listwie widoczne są metaliczne zanieczyszczenia podczas diagnostyki. | Praca na paliwie o słabych właściwościach smarnych, długie interwały serwisowe albo montaż używanej pompy bez testu na stole probierczym. |
Bosch CP3 0445010210 – zastosowanie w Mercedes-Benz R-Class W251
Pompa Bosch CP3 0445010210 jest pompą wysokiego ciśnienia Common Rail stosowaną w wybranych wersjach Mercedes-Benz R-Class z silnikiem OM642 V6. W katalogach pojawia się m.in. przy następujących wersjach:
| Model | Wersja | Moc | Silnik | Roczniki katalogowe |
|---|---|---|---|---|
| R-Class W251 / V251 | R 300 CDI | 140 kW / 190 KM | OM642.870 | od ok. 2010 |
| R-Class W251 / V251 | R 350 CDI 4Matic | 165 kW / 224 KM | OM642 | ok. 2009–2012 |
| R-Class W251 / V251 | R 350 CDI / BlueTEC | 195 kW / 265 KM | OM642 | ok. 2010–2014 |
Ta sama rodzina pomp występuje także w wybranych modelach Mercedes-Benz C-Class, E-Class, CLS, GL, GLE, GLS, GLK, ML, S-Class i Sprinter z silnikiem 3.0 CDI / BlueTEC OM642. Dlatego sama nazwa modelu nie wystarcza do zamówienia — najważniejszy jest numer z obudowy pompy albo weryfikacja po VIN.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy Common Rail Bosch
Numer pompy pozwala szybko ograniczyć ryzyko błędnego doboru części do R 300 CDI lub R 350 CDI 4Matic. Dla pompy 0445010210 spotykane numery OE i zamienne to m.in.:
- A6420700801
- A6420701001
- A6420701201
- 6420700801
- 6420701001
- 6420701201
- 0445010245
- 0445010359
- 0445010361
- 0445010362
- 0986437340
- 0986437373
Przed zakupem prosimy porównać numer z pompy lub zadzwonić — dobierzemy właściwy wariant do konkretnego Mercedes-Benz R-Class W251.
Regeneracja pompy Common Rail Bosch na EPS 708
Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnie z wymaganiami testowymi dla danego numeru Bosch. W Bosch Diesel Service proces obejmuje:
- demontaż, czyszczenie i ocenę zużycia elementów pompy,
- kontrolę sekcji tłoczących, zaworów, korpusu i uszczelnień,
- wymianę części niespełniających tolerancji technicznych,
- montaż zgodny z procedurą dla układów wysokiego ciśnienia,
- test na stole probierczym Bosch EPS 708.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie i pozytywnym teście pozwala przywrócić parametry pracy pompy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup fabrycznie nowej?
Wybór między wymianą, regeneracją i nową pompą zależy od numeru części, stanu starego podzespołu oraz oczekiwań klienta. Aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze z obudowy.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co otrzymujesz? |
| Wymiana na zregenerowaną pompę | Gdy stara pompa ma zgodny numer, a klient szuka rozwiązania korzystniejszego cenowo niż nowa część. | Sprawdzony podzespół po regeneracji i teście, z 2-letnią gwarancją. |
| Regeneracja Twojej pompy | Gdy chcesz zachować oryginalną pompę z auta i jej stan pozwala na naprawę. | Naprawę konkretnej części oraz potwierdzenie parametrów po testowaniu. |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagana jest nowa część albo stara pompa jest zbyt mocno uszkodzona do ekonomicznej regeneracji. | Nową pompę dobraną po numerze Bosch, OE lub VIN. |
Wtryskiwacze do Mercedes-Benz R 300 CDI / R 350 CDI 4Matic
Do tych modeli posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do silników OM642. W zależności od rocznika, mocy i wersji osprzętu spotykane są m.in. następujące numery:
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6420701187 / 6420701187
- A642070118780 / 642070118780
- A6420700587 / 6420700587
Numery Bosch:
- 0445116025
- 0445116026
- 0986435404
- 0986435406
Dobór wtryskiwacza zawsze potwierdzamy po numerze z części lub po VIN, ponieważ R-Class W251 występował w kilku odmianach silnika OM642 i układu paliwowego.
Zadzwoń i potwierdź dobór pompy przed zamówieniem
Telefoniczny dobór pompy 0445010210 pozwala szybko sprawdzić, czy dana wersja pasuje do konkretnego Mercedes-Benz R-Class W251. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy, np. 0445010210 lub numer OE z obudowy,
- numer VIN samochodu,
- oznaczenie silnika, np. OM642.870 lub inny kod z dokumentacji,
- numer wtryskiwacza, jeśli chcesz dobrać również wtryski.
Zadzwoń do Bosch Diesel Service — po numerze pompy ustalimy, czy w Twoim przypadku lepsza będzie regeneracja, wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej.
FAQ – Mercedes-Benz R-Class W251 i pompa 0445010210
Czy pompa 0445010210 pasuje do Mercedes-Benz R 300 CDI?
Ten numer pojawia się przy wybranych wersjach R 300 CDI z silnikiem OM642, ale dobór trzeba potwierdzić po numerze z pompy albo VIN.
Czy R 350 CDI 4Matic może mieć pompę z tej samej rodziny Bosch CP3?
Tak, w wybranych wersjach R 350 CDI 4Matic występuje pompa z rodziny CP3, ale rocznik, moc i numer OE mogą mieć znaczenie przy zamówieniu.
Czy regeneracja pompy w R-Class W251 ma sens zamiast zakupu nowej?
W wielu przypadkach tak, ponieważ regeneracja zwykle jest korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Ostateczna decyzja zależy od stanu części i wyniku weryfikacji.
Czy przy awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy w paliwie pojawiły się opiłki. Zanieczyszczenia mogą trafić do listwy, przewodów i wtryskiwaczy, dlatego układ warto sprawdzić całościowo.
Jak najszybciej ustalić cenę pompy do R 350 CDI?
Najlepiej zadzwonić i podać numer pompy, VIN oraz oznaczenie silnika. Dzięki temu można sprawdzić, czy odpowiednia będzie regeneracja, pompa na wymianę czy część fabrycznie nowa.
Komentarze