Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445010210 do Mercedes-Benz GLK X204, GLK 350 CDI 4Matic, 3.0 CDI - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa Bosch CP3HS3 0445010210 do Mercedes-Benz GLK 350 CDI 4Matic – regeneracja, wymiana lub nowa pompa
Oferujemy pompę wtryskową Bosch Common Rail CP3HS3 0445010210 do Mercedes-Benz GLK X204, GLK 350 CDI 4Matic z silnikiem 3.0 CDI OM642, 165–195 kW. Zakres usługi obejmuje regenerację pompy, wymianę starego podzespołu na już zregenerowany albo zakup pompy fabrycznie nowej, a na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji. Dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN lub oznaczeniu silnika, ponieważ w GLK X204 występowały różne wersje układu paliwowego.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej Bosch CP3 w Mercedes-Benz GLK 350 CDI 4Matic
Uszkodzenie pompy wysokiego ciśnienia Common Rail w Mercedes-Benz GLK X204 350 CDI 4Matic może powodować problemy z rozruchem, spadek mocy i niestabilne ciśnienie paliwa, a przyczyna awarii często wynika z jakości paliwa, opiłkowania lub zużycia elementów roboczych.
| Objawy uszkodzenia pompy | Możliwe przyczyny awarii |
|---|---|
| Silnik OM642 długo kręci przed uruchomieniem, szczególnie po postoju lub przy niższej temperaturze. | Zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie albo filtr paliwa ograniczający prawidłowy przepływ. |
| Mercedes-Benz GLK 350 CDI traci moc, przechodzi w tryb awaryjny albo zapisuje błędy dotyczące zbyt niskiego lub niestabilnego ciśnienia na listwie Common Rail. | Zużycie sekcji tłoczących, zaworu regulacyjnego lub elementów odpowiedzialnych za utrzymanie wymaganego ciśnienia paliwa. |
| Podczas przyspieszania pojawia się szarpanie, nierówna praca silnika 3.0 CDI albo gaśnięcie na biegu jałowym. | Opiłki metalu w układzie paliwowym, które mogą uszkodzić pompę, listwę wysokiego ciśnienia, przewody i wtryskiwacze. |
| W filtrze paliwa, przewodach lub listwie widoczne są metaliczne zanieczyszczenia podczas diagnostyki. | Praca na paliwie o słabych właściwościach smarnych, długie interwały serwisowe albo montaż używanej pompy bez testu na stole probierczym. |
Bosch CP3 0445010210 – zastosowanie w Mercedes-Benz GLK X204
Pompa Bosch CP3 0445010210 jest pompą wysokiego ciśnienia Common Rail stosowaną w wybranych samochodach Mercedes-Benz z silnikiem OM642 V6. W przypadku GLK X204 dotyczy przede wszystkim wersji 350 CDI 4Matic:
| Model | Wersja | Moc | Silnik | Roczniki katalogowe |
|---|---|---|---|---|
| GLK X204 | GLK 350 CDI 4Matic | 165 kW / 224 KM | OM642 | ok. 2009–2012 |
| GLK X204 | GLK 350 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY | 195 kW / 265 KM | OM642 | ok. 2012–2015 |
Ta sama rodzina pomp występuje również w wybranych modelach Mercedes-Benz C-Class, E-Class, CLS, GL, GLE, GLS, ML, R, S-Class i Sprinter z silnikiem 3.0 CDI / BlueTEC OM642. Dlatego sama nazwa modelu nie wystarcza do pewnego zamówienia — najważniejszy jest numer z obudowy pompy lub weryfikacja po VIN.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy Common Rail Bosch
Numer pompy pozwala szybko ograniczyć ryzyko błędnego doboru części do GLK 350 CDI. Dla pompy 0445010210 spotykane numery OE i zamienne to m.in.:
- A6420700801
- A6420701001
- A6420701201
- 6420700801
- 6420701001
- 6420701201
- 0445010245
- 0445010359
- 0445010361
- 0986437340
- 0986437373
Przed zakupem prosimy porównać numer z pompy lub zadzwonić — dobierzemy właściwy wariant do konkretnego Mercedes-Benz GLK X204.
Regeneracja pompy Common Rail Bosch na EPS 708
Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi dla danego numeru Bosch. W Pawlik Diesel Service proces obejmuje:
- demontaż, mycie i ocenę zużycia elementów pompy,
- kontrolę sekcji tłoczących, zaworów, uszczelnień i korpusu,
- wymianę części niespełniających tolerancji technicznych,
- montaż zgodny z procedurą dla układów wysokiego ciśnienia,
- test na stole probierczym Bosch EPS 708.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie i pozytywnym teście pozwala przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup fabrycznie nowej?
Wybór między wymianą, regeneracją i nową pompą zależy od numeru części, stanu starej pompy oraz oczekiwań klienta. Aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze z obudowy.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co otrzymujesz? |
| Wymiana na zregenerowaną pompę | Gdy stara pompa ma zgodny numer, a klient szuka rozwiązania korzystniejszego cenowo niż nowa część. | Sprawdzony podzespół po regeneracji i teście, z 2-letnią gwarancją. |
| Regeneracja Twojej pompy | Gdy chcesz zachować oryginalną pompę z auta i jej stan pozwala na naprawę. | Naprawę konkretnego podzespołu oraz weryfikację parametrów po testowaniu. |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagana jest nowa część albo stara pompa jest zbyt mocno uszkodzona. | Nową pompę dobraną po numerze Bosch, numerze OE lub VIN. |
Wtryskiwacze do Mercedes-Benz GLK 350 CDI 4Matic
Do tych modeli posiadamy również wtryskiwacze Common Rail do silników OM642. W zależności od rocznika, mocy i wersji osprzętu spotykane są m.in. następujące numery:
Numery OE Mercedes-Benz:
- A6420701187 / 6420701187
- A642070118780 / 642070118780
- A6420700587 / 6420700587
Numery Bosch:
- 0445116025
- 0445116026
- 0986435404
Dobór wtryskiwacza zawsze potwierdzamy po numerze z części lub po VIN, ponieważ GLK 350 CDI 4Matic występował w kilku odmianach silnika OM642.
Zadzwoń i potwierdź dobór pompy przed zamówieniem
Telefoniczny dobór pompy 0445010210 pozwala szybko sprawdzić, czy dana wersja pasuje do konkretnego Mercedes-Benz GLK X204. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy, np. 0445010210 lub numer OE z obudowy,
- numer VIN samochodu,
- oznaczenie silnika, np. OM642,
- numer wtryskiwacza, jeśli chcesz dobrać również wtryski.
Zadzwoń do Pawlik Diesel Service — po numerze pompy ustalimy, czy w Twoim przypadku lepsza będzie regeneracja, wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej.
FAQ – Mercedes-Benz GLK X204 i pompa 0445010210
Czy pompa 0445010210 pasuje do GLK 350 CDI 4Matic 165 kW?
Ten numer pojawia się przy wybranych wersjach GLK 350 CDI z silnikiem OM642, ale dobór trzeba potwierdzić po numerze pompy lub VIN.
Czy GLK 350 CDI 195 kW ma taką samą pompę jak wcześniejsza wersja 165 kW?
Nie można tego zakładać bez sprawdzenia numeru części. Wersja mocy, rocznik i osprzęt silnika mogą mieć znaczenie przy doborze pompy.
Czy regeneracja pompy Bosch CP3 w GLK 350 CDI jest opłacalna?
W wielu przypadkach tak, ponieważ regeneracja zwykle jest korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy. Ostateczna cena zależy od stanu podzespołu i zakresu naprawy.
Czy przy awarii pompy trzeba kontrolować wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy w układzie paliwowym pojawiły się opiłki. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić także wtryskiwacze, listwę i przewody.
Jak najszybciej dobrać pompę do Mercedes-Benz GLK X204?
Najlepiej zadzwonić i podać numer pompy, VIN oraz oznaczenie silnika. Dzięki temu można szybciej potwierdzić właściwy wariant i uniknąć zamówienia niepasującej części.
Komentarze
franko
Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu
Fachowa naprawa wykonana z dużą starannością. Po wszystkim samochód odzyskał swoją prawidłową pracę.
Czy ta opinia była pomocna?
CELINA
Wystawiono Ponad 2 tygodnie temu
Pompa po regeneracji sprawuje się bardzo dobrze. Samochód pracuje płynniej i znacznie łatwiej odpala. Jestem zadowolona z rezultatu.
Czy ta opinia była pomocna?